汉L和唐L这两款比亚迪品牌的旗舰终于要上了，新年伊始比亚迪官方就路线放出了新车预告图，应该是即将登陆下周的工信部目录，所以自己先提前预告一波。

汉L延续了汉的轿跑风格，车身线条的变化不算太大，车头造型看上去更犀利了些，“龙须”日行灯上方新加了两段日行灯，D柱做了一个类似L的镀铬设计，尾灯依然是中国结。

车顶有激光雷达，肯定会搭载天神之眼高阶智驾系统，就是不知道会不会标配。

汉L并不会替代现款的汉，而是以比亚迪品牌的新旗舰身份和汉形成高低搭配，汉发布时虽然强，但时至今日很多地方已经被后来者超越了，汉L就是重新梳理自己品牌形象的，毕竟比亚迪总说自己的技术多，结果什么易四方、易三方、DMO都给了新生品牌，自己比亚迪品牌就剩一个DM5.0还是主打经济性，再继续下去，20万以上估计就看不到比亚迪品牌了。

唐L的造型明显比现款唐方正了些，平直的车顶线条一看就对空间有期待。现款唐的车身尺寸有些尴尬，个头肯定不能说小，但三排座椅放进去，确实不够宽敞。唐L有望做到5+3，即车长5米左右，轴距3米左右。

唐L车头有很大的变化，日行灯风格和汉L一样，但大灯却是分体式的，大灯是隐藏在造型夸张的雾灯区域。尾灯也是中国结造型，不过和汉L的设计还是有区别的。

车顶同样有激光雷达，会搭载天神之眼高阶智驾系统，看来今年会是比亚迪普及智驾的一年，毕竟去年年底就开通了全国无图城市领航。

那汉L和唐L会有哪些技术呢，DM5.0这个肯定会有，升级版的DM-p也有望登场，旗舰不讲点性能说不过去。纯电版的升级才能炸裂，当别人在吐槽比亚迪的800V车型不多时，这次汉L有望直接放出1000V架构，搭配30000转电机，让消费者重温一波当年汉上市时带来的震撼。

喊了很久的二代刀片也该露面了，据说能量密度接近三元锂电，超190Wh/kg，快充倍率也有望提升到5C，而且以比亚迪的风格，那就是不挑充电桩，普通快充桩也能获得更快的充电速度。唯一让人遗憾的是，应该还是云辇-C，毕竟云辇-A得留给腾势品牌。

以目前可知的消息来看，汉L和唐L是重新树立比亚迪品牌形象的旗舰车型，毕竟随着798的秦PLUS上市后，比亚迪品牌渐渐沦为技术不够先进的主打价格的品牌了，只能说对手这些年的追赶见到了效果，但比亚迪这次又打算再给这个市场一点小震撼了，不然还以为比亚迪只会降价玩性价比了呢。