近段时间，广汽集团发布了2024年销量成绩单，其全年累计销量达到200.3万辆，其中12月份的销量达到28.3万辆，同比增长9.3%，环比增长42.3%，收获了较为理想的销量成绩。

对广汽集团来说，2024年挑战连连，既面临价格战的冲击，又面临市场格局的变化。不过，在2024年下半年的时段，广汽集团在逆势之下实现销量的持续回升，保持连续6个月环比增长的势头。面对市场环境的外部压力，广汽集团还是具备一定的抗压能力。此外，过去的一年里，广汽集团在出口方面持续发力，全年累计出口汽车12.7万辆，同比增长达到67.6%。

除了出口的形式，广汽集团在2024年推动了多项海外建厂的项目，包括马来西亚吉隆坡泗岩沫工厂、泰国智能工厂等，先后竣工并投入量产，而位于印尼的广汽工厂预计2025年初竣工投产。广汽集团的“走出去”战略，有力辅助广汽集团新阶段的发展。

在自主品牌的板块，广汽集团今年也交出了一份比较理想的成绩。其中广汽传祺全年累计销量达到41.5万辆，取得2%的同比增长，压轴的12月则取得了58056辆的销量成绩，同比增长达到64.4%。

得益于新能源的持续转型，广汽传祺的新能源车型销量更实现了129.8%的同比增长，为该品牌的销量作出了不小的贡献。此外，MPV市场依旧是广汽传祺实力较强的领域，其MPV家族全年累计销量达到18.4万辆，并累计73个月获得中国豪华MPV市场销量冠军。

而主打新能源市场的广汽埃安，2024年也收获了比较可观的销量数据，12月销量为67683辆，同比增长47.31%。在最后的时刻，埃安RT正式上市，12月单月销量更突破16000辆，从当前的销量成绩来看，埃安RT是一款符合消费者口味的全新产品。

在广汽集团重要的转型阶段，广汽丰田和广汽本田两大合资品牌的表现也是可圈可点。其中，广汽丰田全年终端销量770147辆，广汽本田则为480849辆。为实现新能源化、智能化的转型发展，广汽两大合资品牌均在行动上积极落实，广汽通过技术的“反向输出”，成果正逐一呈现。其中，2024广州车展上正式发布的广汽丰田铂智3X，预计今年正式上市，广汽本田基于纯电专属W架构打造的纯电豪华SUV——烨P7，同样有望在今年推出。

2024年，广汽集团确实发生了不少引起业界关注的大事，包括总部的搬迁，“番禺行动”的发布，飞行汽车及低空经济战略布局等等，都能看出广汽集团正积极作出变革，以应对当前快速变化的市场格局。尽管广汽集团在2024年遇到不少的挑战和压力，但对于未来的发展还是展现出十足的信心。在2025年，广汽集团预计实现增长15%的目标。

汽车网评：汽车产业作为广州这座一线城市的重要支柱产业，广汽集团称得上是广州经济发展的名片。如今，广汽集团在困难中不断前行，通过自我变革与加快转型的方式，探寻突破的关键节点。可以预见，广汽集团后续将陆续收获相应的成果，为日后的发展增添动力。