2010年5月，福布斯杂志的封面上，印着一句话：THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH（地球上最重要的一款车）这，就是咱们耳熟能详的五菱之光。不是所有的创业者都能开上迈巴赫，但大部分创业者的创业过程中，都少不了五菱之光的陪伴。随着新能源的发展，五菱也带来了五菱之光EV这款全新车型，同时还给出了多组改装方案，那这台车有何亮点呢？咱们今天也来好好聊一聊。

从官图来看，五菱之光EV采用了方盒子造型，这也是时下流行的设计，外观既显得个性，平直的线条，也能提升内部的空间利用率。五菱之光EV与K-Car的概念比较相似，主打的就是小巧的车身和出色的空间利用率。五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm，尺寸不算大，但较高的车身搭配车内的拓展空间，车内空间并不小，而且后备厢容积可从527L拓展到1117L。

如此大的后备厢，也为车内的空间利用带来了很大的想象空间，五菱也为大家带来了几个方案，包括露营车、移动工具车、移动鲜花车，咱们也具体来聊一聊。其实我个人比较喜欢的是露营车，毕竟对于上班族来说，周末去郊外露营、放空一下，算是不错的放松途径。对于露营车，官方改装方案也做了大量针对性改装。

从外观来看，五菱之光EV的露营车，采用了沙漠黄的车色，比较符合户外的氛围。同时，该车也换装了AT胎，能提升户外的通过能力，并且其防护能力也会高于公路胎，在非铺装路面不容易爆胎。值得一提的是，五菱之光EV露营车，车顶还加入了大尺寸的行李架，并且拓展了顶灯，方便户外照明，同时还拓展了车侧天幕，露营时更方便展开。另外，该车的车尾还配备了爬梯，更方便上下车顶拿取行李。整体来看，五菱之光EV露营车的改装，还是很契合整体的方盒子造型。

在车内，五菱之光EV露营车也下了不少功夫，其中控台和座椅多采用了棕色配色，颇有一种复古范儿。重点在于这台车的后备厢，五菱之光EV露营车采用了床车的设计，或者更形象一点，这台车的布局，就和咱们的榻榻米类似，上半部分是床，下半部分是储物空间，比如咱们外出露营，可以在抽屉里放入钓鱼的装备，以及各类零碎的物件。

至于移动工具车，其实就相当于在五菱之光EV后备厢内，打造了一个多功能的储物柜，各种工具都能合理的放在架子上；移动鲜花车，也是在后备厢内加入了多个橱柜，可以分区放下各类鲜花。

不管是哪种改装风格，其实都是充分利用了五菱之光EV的两点优势，一是个性的方盒子造型，二是宽敞的后备厢空间。总的来看，五菱之光EV能兼顾到实用性和趣味性，且能满足不同用车场景下的需求。如果大家打算买一台实用的车型，其实可以等一等五菱之光EV上市。