驰鹏车谈
27366 2025-01-13
说起零跑C11,相信车友们的对于这款车型已经有所了解,这款车型是零跑旗下首款SUV车型,也是经过市场考验的一款车,而随着汽车市场的发展,零跑C11也在跟随消费者的需求进行调整,本期小编介绍的是它的顶配版本,搭载的是前后双电机的四驱车型,同时搭载有智能化驾驶座舱以及高阶的智驾系统加持,能够有效的展现出这款车型的科技感,对于当下的消费者来说,这样的功能配置也是他们所需要的。接下来,车友们就跟随小编的脚步来对这款车型做一个更加深入的了解,看看这款车型到底有哪些优势。
零跑C11的外观设计还是拥有较高的辨识度的,整体的设计采用的也是零跑的家族设计理念,整体的造型设计以及线条搭配采用的也是较为简单的设计理念,正是这样的设计风格才能够吸引消费者的关注,极简风格也是当下车友们所追捧的设计样式。而它的前脸设计就拥有较高的辨识度,俯冲式的车头设计搭配贯穿式的大灯组作为点缀,运动型包围的加持,能够进一步彰显出这款车型的辨识度与运动感。
而它的侧面造型较为简单,侧面的造型设计采用的也是类似桥拱的造型设计,主打的是就是圆润大气,双拼色的车身结构搭配圆润的造型设计,勾勒出它丰富的层次感与运动感。侧面在细节方面处理的也较为到位,隐藏式门把手、熏黑运动轮毂、摄像头等配置应有尽有。
而尾部设计属于是零跑的家族经典设计理念,尾部微微溜背的造型设计搭配它贯穿式的尾灯设计,搭配零跑的英文标识作为点缀,多种设计元素的结合,能够彰显出这款车型的个性化的风格设计以及较高的辨识度。
对于零跑C11的外观设计就不过多赘述了,这款车型也是经过市场认可的一款SUV,自上市以来,这款车型在新能源领域就有着不错的表现,它的外观设计是符合当下年轻人的审美需求,对于以家庭用车为主的车友来说,它的各项优势也能符合这类人群的用车需求。
进入到零跑C11的内饰部分,该车型扥诶是设计主打的也是简约大气,内饰双拼色的内饰颜色较为醒目,也能够彰显它的高级感与时尚感,搭载皮革包覆的内饰材质,手能出道到的地方均采用皮革包覆,质感十足,对于喜欢精致内饰以及丰富配置的车友来说,这款车型的内饰设计与丰富配置确实能够与他们的用车需求所契合。
配置部分,最为醒目的还就是它的三块大尺寸的屏幕,搭载10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾娱乐屏、14.6英寸OLED大屏,搭载高通骁龙8295P芯片以及Leapmotor OS车机系统,提供蓝牙电话、5G网络、面部识别、OTA升级、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能,多种功能较为丰富,在实际操作过程中也能感受到车机系统带来的流畅感。
零跑C11的定位是中型SUV,车身尺寸为4750×1905×1675mm,轴距为2930mm,这样的尺寸在同级别中虽然中规中矩,但是整体的内饰空间表现是值得肯定的,以180的乘坐者为例,坐进车内后,无论是前排空间还是后排空间均有不错的表现,对于驾驶者来说,能够提供较为舒适的空间表现,并且配备有电动座椅调节以及加热、通风等功能;来到二排,二排的头部空间大约有一拳多接近两拳的距离,同时座椅也配备有加热等功能,整体的空间表现以及舒适度确实值得肯定,无论是乘客还是驾驶者均有舒适、惬意的乘坐体验。
零跑C11拥有增程与纯电驱动方式,本期介绍的是它的纯电版本,搭载的是前后双电机布局,最大马力544ps,最大扭矩720N·m,经电动车单速变速箱进行动力分配传导,实现百公里加速3.94秒,最高车速200km/h。与之匹配的是容量为89.97kWh的三元锂电池组,CLTC纯电续航为580km,并且支持快充,电量从30%充至80%仅需0.67小时。对于日常的城市代步来说,按照小编每天一百公里的路程来看,基本能够实现一周一充的状态,同时对于长途驾驶来说,它的续航里程也是够用的。
这款零跑C11小编也开了一段时间了,最大的感受是这款车型的动力输出,小编试驾的也是它的顶配版本,双电机的加持下,确实能够提供强劲的动力系统,无论是在超车还是高速巡航,它都能够提供充足的动力输出,在环路驾驶时,及时都是高速行驶,但是零跑C11在超车时依旧迅速,动力输出也较为线性,不会出现突兀的感觉。
零跑C11这款车型是一款值得推荐的智能SUV车型,对于家庭来说,它的定位、需求以及配置均符合当下消费者的用车需求,而且它的各项智能化配置也是符合当下市场需求的,这款车型的价格区间在15-20万之间,不同地区还有一定的优惠政策,如果您预算符合,您会选择这款车型吗?欢迎各位车友在评论区发表您的不同观点与看法!
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