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蓝电E5 PLUS拆解全网直播,品质表现能否令人满意呢?

大饼论车

30418 2025-01-16

起售价不到10万,新能源中型SUV定位,7座布局可选,这样的蓝电E5 PLUS被许多消费者看作是高性价比选手之一。

而除了性价比,车辆品质也是消费者关注的核心产品力之一。

那蓝电E5 PLUS的车辆品质高不高呢?

近日,权威媒体易车网就对蓝电E5 PLUS进行了全网首拆直播,让我们一起看看这款新能源SUV的品质水平。

用料够扎实,品质没的说

为了更直观地展现蓝电E5 PLUS的品质,在这次的直播中,蓝电E5 PLUS被拆解得一干二净,每一处车身结构、每一个技术细节,都在全面拆解中一次性全部呈现,可以说是毫无保留地展现在了广大网友面前。

从拆解结果来看,蓝电E5 PLUS用料很扎实,在消费者看不到的地方也用上了高品质配件,在部分车企选择打破自身对于毛利率的底线的时候,蓝电品牌依然舍得下本,坚持把物美价廉的产品带给用户,做到“十万的价格,二十万的体验”。

而且要知道,蓝电E5 PLUS还有先进工艺技术加持,其和集团高端车同源、同平台、同产线,甚至搭载了赛力斯高端车同款“大心脏”发动机。

难怪蓝电E5 PLUS的最大输出功率有160kW,峰值扭矩330N·m,零百加速可以达到7秒级水准,同时其综合续航还能达到1300km,让我们轻松跨省出行。

源自全球供应商,可靠有保证

还值得一提的是,蓝电E5 PLUS“全身上下都是大牌,换标至少涨5万”。

具体来看,蓝电E5 PLUS身上大量配件均来自全球知名供应商。举个例子,作为10万级唯一配备FSD悬架自适应调节系统的新能源SUV,蓝电E5 PLUS的悬挂系统是与拥有FSD专利技术及成熟精密生产线的荷兰柯尼(KONI)合作的产物,其具备较高的滤振性,即便是在颠簸路面行驶,也能保障驾乘舒适性,还能在车辆急速过弯的时候提供有力支撑。

至于蓝电E5 PLUS的其他核心部件,像组合仪表来自延锋伟世通;制动系统是由博世提供;铝轮来自中信戴卡的行业首个“灯塔工厂”等。

在众多国际级供应商的加持下,不计成本用好料的蓝电E5 PLUS,其用料水准实在太过于惊艳!

品控保障严格,整车皮实又耐造

在品控方面,蓝电E5 PLUS也是令人眼前一亮。

要知道,在赛力斯严格的质量体系下,生产蓝电E5 PLUS的每一个关键零部件入场都需要经过100%自动化检测,小到一颗螺丝钉,大到钢材都能查到具体来源,从而更全面严格地控制车辆品质。再加上6大动力部件自动化测试设备,3C级精密检测,蓝电E5 PLUS的生产过程,足以用“吹毛求疵”来形容。

而且每一辆成品还需要经过278项零部件关键特性、886项整车老化测试问题拦截、1001项路试故障拦截等,每次拦截都是对用户的保障和承诺。

另外,即便车辆已经下线,每台车辆出厂前,依然必须进行50公里高速强化路试,可谓是将每一个可能存在的品质问题“扼杀在摇篮中”。

结束语:

蓝电E5 PLUS的全网直播拆解,向人们充分展示了其扎实的用料、精湛的做工;背靠大厂支持的蓝电E5 PLUS,充分验证了“好货不怕拆”这句话,再对比同级车型,可以说“同级一个能打的都没有”!

蓝电E5 PLUS就是妥妥的业界良心,凭借皮实、耐用、抗造等优势,蓝电E5 PLUS将继续服务好成千上万的家庭用户。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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