宝马的X5一直以来都是国内销量最好的豪华品牌中大型SUV，甚至一度是中大型SUV排行榜的冠军，只不过因为国产车型强势崛起，纯燃油结构的国产宝马X5销量自然会有所下滑。目前在售的宝马X5已经问世多年，也确实到了即将换代的时候，最近在国外已经有媒体拍到了全新一代宝马X5的测试谍照图，那么全新一代的宝马X5究竟有多么大的变化呢？会不会给消费者带来惊喜？

首先在外观方面从目前的谍照图能够看到，新车的轮廓和现款车型的轮廓是非常接近的，但或许是视角的原因，又或是它的尺寸真的发生了变化，整体看起来更加修长。从车头的灯组以及进气格栅的部分细节能够看到它使用的应该是新世代X概念车的一些设计风格。当然在没有见到实车之前，无法判断这样的设计究竟是好是坏，只是这辆新世代X概念车真的难以称得上好看。车身侧面的轮廓和现款车型还是比较接近的，宝马X5自诞生以来它的侧面轮廓一直都没有发生太大的变化，只是据部分网络传言，全新一代的宝马X5或许会在尺寸上有所增加，但增加的幅度应该不会太大。

全新一代的宝马X5基于CLAR平台，这是宝马目前最常使用的高端平台，这个平台怎么说呢？可以有传统的燃油车型，同时还有插电式混动车型，甚至可以一步到位延伸出纯电动力系统。因此，从理论上来讲，全新一代的宝马X5也会拥有三种结构的动力系统。此次拍到的这张谍照图其实是全新一代的宝马X5 M60 eX Drive测试车，它的动力系统非常迷人，发动机部分为一台3.0T的直列6缸涡轮增压发动机，同时还搭配电动机组成插电式混动系统，最大综合输出功率达到了惊人的570马力，即便是和国内的绝大多数主流的插电式混动中大型SUV进行对比，这个动力系统都是有优势的。

当然，它没有使用国产车所惯用的小排量涡轮增压发动机搭配DHT变速器的结构，依旧是一台相对比较传统的8AT变速器。怎么来说呢，这套动力系统最大的优点自然就是这台3.0T的直列6缸发动机，即便是亏电状态下，它的动力系统也能保证它拥有最起码6秒左右的百公里加速时间，满电状态下的动力显然会更强。因此我们这么来说，如果插电式混动版车型进入国内，同时给出一个相对比较合理的价格，那么全新一代的宝马X5在国内的销售面显然会更广，绿牌福利动力更强，也是插电式混动结构，质感更好。

至于传统的燃油车，大概率也会引进，只不过价格肯定会继续压缩。如果你是一个曾经拥有过豪华品牌车型的朋友，那么你没有必要再去执着这些新的豪华品牌车型，毕竟他们也处于变革当中，但如果你没有拥有过，那么这类车型在降价之后还是值得你考虑一下的，人生还是拥有一辆豪华车会更加完美一些。