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2025-02-05
传闻已久的雷克萨斯国产化终于尘埃落定,成为继特斯拉之后第二家在上海独资建厂的外资汽车企业。
今天(2月5日)丰田汽车与上海市政府共同宣布,双方就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作意向。丰田决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发、生产公司。
新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模,研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型,将中国客户的期待以中国速度反映到产品中,并计划于2027年投产。
从丰田透露的信息来看,雷克萨斯电动汽车及电池的研发、生产公司没有与国内的相关合作企业,其将采用与特斯拉相似的方式,由丰田100%控投,独资建厂。
这将是丰田在华继一汽丰田、广汽丰田之外的第三家工厂。
丰田表示,新工厂将投入“划时代的革新性生产技术,努力打造不同以往的生产一线应用场景",其产品不仅面向中国市场,还将出口至日本及其他海外市场。
与此同时,丰田表示将保持与中国一汽、广汽集团的合作。
对于为何在华设立纯电动汽车,丰田表示,在以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的中国市场,丰田秉承“成为当地最好企业”的理念,计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司。
丰田表示,丰田与上海市政府的合作,由上海辐射至长三角地区及更广范围,开展包括物流网络、产业链上下游相关企业合作、氢能、智能自动驾驶、电池回收再利用等领域先进技术应用等各类举措,携手打造在中国乃至全球范围内具备影响力的碳中和引领典范项目,助力实现绿色低碳转型目标。
近年来,丰田与雷克萨斯在中国市场都面临市占率下滑的挑战,雷克萨斯在2021年销量达22.7万辆峰值后,2022年下滑至17.6万辆,不过在2024年小幅回升至18万辆,但背后是持续降价保持市场份额。
丰田CEO佐藤恒治自2023年起推行“电动汽车优先”战略,计划2026年前推出10款全新纯电车型,目标2030年全球年销100万辆。
不过丰田在华推出的几款电动车表现不佳,雷克萨斯的电动化是丰田意在中国市场扭转不利局面的关键一步。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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