大卫说说车
28331 2025-02-14
很多人都说小米的车型针对的都是年轻人，无论是SU7还是YU7都是如此，但是小米的手机或者其他家电是有很多可能偏大的粉丝的，因此小米也为这些人准备了第1辆真正意义上的家用车，这就是小米的首款增程车型，目标直指理想的L8。那么这辆车这辆车会不会火起来呢？
这辆车其实目前已经曝光了实车的测试谍照图，相比于之前的信息无疑更多，网络上也有了假想图，咱们根据假想图和谍照图来分析一下，首先这辆车就没有多少小米车型的特征了，毕竟车身的形态已经完全变成了家用SUV的样子，留给小米的设计余地显然就更少，不像YU7和SU7那样，一眼就能看出来是小米的车型。按照网友的猜测，他的车头部分相对来说是比较夸张的，侧面整体是偏浑圆的设计，D柱的前倾幅度相对较小，营造了足够大的后备箱空间，尾部则使用了类似于YU7的灯组，总的来说这个造型依旧是典型的国产中大型家用SUV的样子。
其他方面的消息基本上就没有了，只能大家自己猜测，我们判断这辆增程车大概率会使用来自其他车企的1.5T增程器。目前并不确定来自于哪家公司，但需要知道的是增程车对发动机也就是增程器的要求相对来说是比较低的，因为他只要工作就会工作在最佳的转速区间，所以也从另外一个方式降低了对增程器的选择难度。
至于电动机方面，有可能会推出单电机的入门版本，也有可能全系都是双电机四驱比较类似于理想的L8。至于车机以及其他方面倒不用担心，毕竟出生于手机厂商这些东西是不可能做得差的。
最后就是销量预测，其实大家都能看到，理想的L6L7L8和L9销量表现依旧很不错，但是危机已经开始显现，高端的有问界M9和问界M8，其他的领克比亚迪包括小米都有应对的车型，而小米绝对是相对比较特殊的一个，他的粉丝和用户群体是非常广的，只要这辆车的设计没有什么问题，产品功能也符合消费者的需求，那么它的销量即便达不到SU7的程度，月销1万还是指日可待的。所以我们也可以大胆预测一下，以SU7以及YU7和这辆新车的情况来看，小米很有可能会在三年之内变成一个年销50万辆的车企，排进新势力的前三极其有可能。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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