汽车书场
2 2025-02-17
“为了更爽的驾驶”，“好开才是最大的娱乐”——传统豪华汽车的智能控制能力主要放在这些方面。
刚刚完成极限性能测试的BMW 新世代驾趣概念车，动力性能设定高达18,000牛·米扭矩，成功验证了即将搭载于量产版新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超级大脑”(Heart of Joy)的极限能力！
“驾控超级大脑”(Heart of Joy)系统作为四大高性能中央控制单元之一，集成了动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能，将加速与制动控制、车辆稳定性管理、动态转向功能以及充电管理等完美融合，信息处理速度较以往系统提升了10倍。
“驾控超级大脑”(Heart of Joy)与精准调教的宝马动态性能控制软件协同配合，能够以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算，各种驾驶场景下都可带来更加顺畅的操控体验。
这一控制单元完全由宝马自主研发，凝聚了宝马品牌在驾驶动态领域长达一个多世纪的技术积淀。目前，这些创新控制功能已提交多项专利申请。
在动态驾驶过程中，驾驶者只需进行小幅度的操控，便可为车辆带来卓越的过弯稳定性，让车辆实现精准入弯。此外，在低速行驶场景中，如拥堵路况或停车时，系统的直接信号传输和快速信息处理能力显著提升了驾驶舒适性。无论是在D档或B档模式下行驶，还是使用主动巡航控制、拉起手刹或挂入停车档，车辆都能实现制动与重新启动的无缝衔接。
有意思的是BMW 新世代驾趣概念车的发光轮圈并不是为了发光而发光——轮辋灯带颜色直观展示车辆工作状态：绿色代表加速模式，蓝色指示能量回收过程，而橙色则显示制动器的介入。
今年四月份，我们就能看见这辆车了！
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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