侦车实探：寿命Top10的汽车发动机，这款V8生产67年，销量超1亿台

久经考验、值得信赖的发动机可以生产几十年，即使首发车型停产，也会继续安装在后续车型上，电气化的到来可能会缩短内燃机发动机的生产年限，很难再看到一款发动机生产半个世纪的现象，那么汽车史上寿命Top10的发动机都有哪些？下面我们来一一盘点。

1.雪佛兰小缸体V8：1955年至今（67年）

小缸体V8最初于1955年在雪佛兰科尔维特和Bel Air轿车中使用，排量为4.3L，此后出现在许多通用汽车上。现在通用只提供单独的新发动机，不配套车型出售，让老车爱好者可以自行购买单个发动机，维持旧车的运转，这款V8也是很多改装车的首选，改装潜力大，使用机械增压器后动力可以超千匹。据记载，在67年的生产历史中，小缸体V8的销量超过1亿台。

使用车型：别克Roadmaster、凯迪拉克Brougham、雪佛兰Bel Air、Impala、科迈罗、科尔维特、GMC萨博班、悍马H1等。

2.大众Type 1：1938年-2003年（65年）

Type 1是专为初版大众甲壳虫设计的对置四缸发动机，采用风冷结构，同时也用在其他小型大众汽车上。Type 1于1938年首次推出，排量为985cc，功率24马力，直到2003年墨西哥甲壳虫停产，Type 1才正式生产。末期的发动机排量为1.6L，输出功率达到51马力。

使用车型：大众1500/1600、411/412、Karmann Ghia、甲壳虫Type 1等

3.福特温莎V8：1961年至今（61年）

福特Windsor温莎V8是一款中型发动机，最初安装在第四代Fairlane上，后来还用在AC Cobra跑车上。2001年，福特探险者V8停产后温莎V8不再用于福特量产车，但考虑到大量的老车，福特和雪佛兰一样，提供单独的全新温莎V8，完整的发动机可以安装在任何车型上。温莎V8的排量介于3.6L-5.8L之间。

使用车型：AC Cobra，福特烈马、探险者、F系列皮卡、GT40，林肯大陆、Mark 7等

4.劳斯莱斯L系列：1959-2020年（61年）

L系列是劳斯莱斯的第二款V8发动机。它首次出现在Silver Cloud II和宾利S2上，当时两家品牌属于姊妹车企，初期版本为6.2L排量，功率188马力，有趣的是，大众收购宾利后保留了发动机的制造权，而宝马收购劳斯莱斯后无法再使用这款发动机。到2020年停产时，宾利慕尚中的6.75L V8发动机功率达到530马力，L系列发动机生产了大约3.6万台。

使用车型：宾利Azure、Brooklands、慕尚、S2、S3，劳斯莱斯Corniche、Phantom V等

5.BMC A系列：1951-2000年（49年）

和甲壳虫一样，另一款经典小车的发动机也生产了半个世纪，从第一辆Austin A30到经典Mini停产，BMC A系列用在多款英国小车上。除了标准的量产Mini，还被用在许多小作坊组装车和自制车上面。初期排量为803cc，仅有28马力，后续提升到1.3L，输出功率为95马力，为名爵Metro Turbo提供动力。

使用车型：AUSTIN A30、Mini、名爵Midget等

6.别克V6：1962- 2009年（47年）

别克V6发动机首次安装在别克Special上，排量为3.2L，这款发动机生产过程中几经波折，制造权曾一度由Kaiser-Jeep持有，后来被通用汽车买回。直到2009年第一代君越停产，别克V6才退出历史舞台，当时发动机排量达到3.8L。

使用车型：别克世纪、君越、君威、Special，凯迪拉克DeVille等

7.菲亚特100系列：1955-2001年（46年）

第一批安装在菲亚特后部的发动机是100系列，它于1955年在菲亚特600中亮相，排量为633cc，后续被多款菲亚特使用，排量一度增加到1055cc，进入21世纪，菲亚特依旧在熊猫车型中使用这款发动机，2001年正式停产。

使用车型：菲亚特600、850、900T、Uno、熊猫等

8.福特Kent：1959-2002年（43年）

Kent四缸发动机是福特欧洲开发的机型，首次出现在英国福特Anglia上，除了福特本身，这款发动机也被众多小公司采购，进行改装，用在自己的车型上，比如莲花和卡特汉姆等，以稳定和轻量化著称。。

使用车型：福特Capri，卡特汉姆Seven，莲花Elan，摩根4/4，TVR Vixen等

9.阿尔法·罗密欧双凸轮轴：1954-1997 年（43年）

双顶置凸轮轴在五十年代时先进技术的代表，这款发动机在前置后驱的阿尔法罗密欧上使用了四十多年，早期用在Giulietta上的发动机排量为1.3L，末期停产时排量增加到2.0L，是欧洲小型高性能发动机的代表。

使用车型：阿尔法罗密欧155、164、Giulia、Giulietta等。

10.捷豹XK：1949-1992年（43年）

1950年，捷豹XK120 全面投产，六缸XK发动机也随之面世，此后二十年间，所有的捷豹车型都搭载这款发动机，一机多用，发动机排量最初为3.4L，后来拓展出更多的排量组合，从2.4L到4.2L不等。

使用车型：捷豹S-Type、E-Type、XK120等。

选车侦探观点：随着汽车更新迭代速度的加快，发动机的更新速度也变快，在排放规定的限制下，如今一款发动机如果不改进，很快就因排放不达标而淘汰，大家还知道哪些生产几十年的经典机型？欢迎讨论。