【贻笑大方！都2025年了，东风奕派的智能化眼界该打开了！】毋庸置疑，进入2025年后智驾将被放到更重要的地位上，《车界》注意到，在2025东风奕派第2届πDAY用户日上，东风奕派提出了一个鲜明的观点，那就是“科技不是炫技，实用才是正义”，而作为例证，东风奕派在宣传海报中称“东风奕派用户使用智能交互语音1700万+次”、“东风奕派用户启动后排娱乐屏1476万次”。
私以为，“科技不是炫技，实用才是正义”的观点确实有一定道理，但也有失偏颇，因为或许把【科技不是炫技】改成【科技不只是炫技】更为准确。
而且不知道在东风奕派眼中的【炫技】是指什么？是说某些品牌的“浮水模式”、“原地掉头”、“横向移动”吗，亦或是说“可变阻尼空气悬架”、“智能激光投影”、“车载卫星通信技术”或者其他？但不论哪种“炫技”只要他是有利于技术进步的、是创新的、是便于消费者使用的，都应当是值得肯定的科技，甚至是黑科技，而不能放在科技的对立面。
个人认为，将【炫技】与【科技】对立本身就是错误的，缺乏眼界的甚至是狭隘的！
或许在东风奕派看来，智能交互语音交互的次数、后排娱乐屏启动的次数更有说服力，更显实用，但是在讲究智能平权的2025年，所谓的语音交互与后排娱乐屏的启动难道不应当是一个一线厂商产品智能化的最基本的操作吗？将“数数”作为宣传例证，难道真的不怕贻笑大方吗？
拉开距离观察，我更愿意看到，与其说什么语音交互多少次、后排屏幕开启多少次，倒不如说旗下车型城市NOA累计运行XX万公里0事故、高速NOA累计行驶XX万公里0事故来的更令人信服！
最后还是要说句，同日新上市的奕派eπ008智驾版，都2025年了，顶配没激光雷达就算了，怎么8295芯片也没给配上？难道这就是所谓的“科技不是炫技，实用才是正义”？
无须讳言，2025年的汽车市场，智能平权必然会加速到来，是炫技也好还是实用也罢，包装再多概念都抵不上更具吸引力的产品和更先进的技术来的有说服力，东风奕派想要在激烈的竞争中脱颖而出，就必须打开眼界，摒弃过时的营销思维，正视市场需求，用产品实力说话。你们觉得呢？
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
