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标配5C超充电池,比老款便宜,新款小鹏G6选购指南,推荐入门版

大世界小汽车

32790 2025-03-15

作为小鹏汽车当中相对便宜的一款SUV,小鹏G6上市之后还是收获了不少消费者的认可,但受限于产品的定位,以及体验感一般的后排乘坐表现和市场较快的更新换代速度,导致这款车也很快淡出了网友的视野。不过随着时间的推移,小鹏G6在3月13日的晚上,正式上市了它的2025款车型。

相比之下,2025款小鹏G6将价格定在了17.68万元起,对比24款车型确实便宜了很多。而除了这些之外,2025款小鹏G6还标配了具有5C充电倍率的AI超充电池,同时全系标配2颗英伟达Orin-X智驾芯片,算力直接来到了508 TOPS,所以说到这里,下面我们就针对2025款小鹏G6,看看焕新之后又该如何选择。

首先来聊聊新款小鹏G6的续航水平,从配置表中不难看出,新车的入门版给到了一块68.5度的磷酸铁锂电池,同时入门版就具备5C的充电倍率,所以不仅有625公里的长续航,而且最快仅需12分钟,就可以将电池的电量从30%充到80%,这个补能效率确实要比同价位的纯电车更快。而对于中配和高配车型来讲,其中高配版换装了80.8度的大容量电池组,对应的纯电续航里程大概是 725公里左右。

此外,2025款小鹏G6同样是以单电机后驱为主,电机的最大输出功率是218kW,450N·m的峰值扭矩,也让该车的零百加速时间来到了6.4秒。另外值得一说的是,新款小鹏G6的百公里电耗可以控制在12.5kWh,这对于一台整备质量2吨左右的中型SUV来说,也算是比较省电的一种。

在功能配置上,入门版本的2025款小鹏G6给到了全套的辅助操控配置,其中不乏有基本的540°全景影像,以及全速自适应巡航和车侧盲区影像。此外,入门版还带来了主动刹车、主动安全预警系统、信号灯识别,以及自动进出匝道和高速/城市NOA等等。而在其它舒适性配置上,2025款小鹏G6标配了方向盘加热、50W的手机无线充电,以及前排座椅通风加热和13个扬声器音响系统,同时再加上一流的骁龙8295P车机芯片,也进一步的提升了用户的用车体验。

而对于625长续航Max旗舰版的小鹏G6来讲,这台车的价格是来到了18,68万元,对比入门版贵了整整一万。配置方面的话,这台小鹏G6带来了前排座椅按摩、第二排座椅加热,以及前排座椅腰部支撑和带有自动防眩目的流媒体内后视镜。除此之外,这台旗舰版的扬声器数量提升到了18个,所以也进一步的提升了车内的氛围感。


至于19.88万元的顶配版,其实就是用1.3万元的价格,买了比其余两款多100公里的纯电续航,而在其它配置上,还是与625公里长续航的旗舰Max保持一致。

最后值得一说的是,从实拍图中我们也不难发现,新款小鹏G6的外观以及内饰也都进行了小幅度的调整,其中内饰的变化相对较大,同时最新的设计语言也有效提升了整车的时代感。


编辑总结

综上所述,新款小鹏G6最大的变化就是标配了5C超充电池,这项配置直接影响到了用户的日常出行体验。而除了动力电池之外,小鹏G6的智能化配置也没有拖后腿,17.68万元的入门版不仅给到了XNGP智驾,而且英伟达的Orin-X智驾芯片上了两颗,使得该车的算力达到了508 TOPS。至于小鹏G6在售的三款车型,个人认为入门版给到的舒适性配置就已经很丰富了,而且也都能满足用户的日常用车需求,再加上足够低的能耗管理,以及高效的补能体验,所以也没有太大的必要去选择725公里的超长续航版本,而这个时候,入门版就是比较理性且高性价比的选择。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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