车友观察
26535 2025-03-16
在当今汽车市场的激烈角逐中,中大型 SUV 市场宛如一片硝烟弥漫的战场,各汽车品牌纷纷亮剑,推出各具特色的车型,试图在这片竞争激烈的领域占据一席之地。而上汽大众途昂,自问世以来,便凭借其大气磅礴的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及令人称赞的出色性能,宛如一座巍峨的山峰,稳稳地屹立在中大型 SUV 市场,成为众多消费者心目中的理想之选,赢得了广泛的赞誉和信赖。
时光流转,汽车行业的发展日新月异,消费者对于汽车的需求也在不断演变和升级。在这样的背景下,2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版荣耀降临,它的出现,如同一场期待已久的变革,为中大型 SUV 市场注入了新的活力。这款车不仅仅是一次简单的升级换代,更是上汽大众对汽车品质和用户体验深度思考的结晶。它在延续途昂经典元素的基础上,以创新为笔,以品质为墨,精心勾勒出全方位的升级与优化蓝图,旨在为消费者带来一场前所未有的卓越驾乘盛宴。接下来,让我们一同深入探寻这款车的独特魅力,揭开它神秘而精彩的面纱。
2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版的整车造型,无疑是力量与美感的完美融合,给人一种硬朗且大气磅礴的视觉冲击。其宽大的车身尺寸,长宽高分别达到 5158/1991/1788 毫米,轴距更是长达 2980 毫米,如此庞大的车身比例,犹如一位魁梧的巨人,稳稳地站立在道路之上,无论是穿梭于繁华都市的街道,还是驰骋在广阔的高速公路上,都能吸引众人的目光,彰显出独特的威严与气势。
前脸部分,粗壮的贯穿式灯带无疑是最引人注目的亮点之一。它如同一条璀璨的银河,将两侧方正的大灯组紧密相连,形成一种独特而富有科技感的视觉效果。灯带下方的黑色饰板以及窄条幅前格栅相互搭配,巧妙地增强了前脸的层次感,使其看起来既深邃又富有内涵。作为顶配车型,它配备的 R - Line 版车身套件与黑曜套件更是锦上添花。外观细节的黑化处理,从前 / 后包围、车顶行李架到车窗外沿,每一处都彰显着与众不同的运动气息,仿佛一头蓄势待发的黑豹,散发着独特的魅力与激情。
将目光移至车身侧面,引擎盖上方线条与车窗下沿线条巧妙地保持平齐,搭配平直的车顶,不仅赋予车身一种沉稳大气的气质,更重要的是,为后排乘客提供了充裕的头部空间,让每一位乘客都能在车内享受到舒适的乘坐体验。隐藏式门把手的设计堪称点睛之笔,它不仅让车身侧面线条更加流畅自然,提升了整体的美观度,还在一定程度上降低了风阻,提高了车辆的燃油经济性。21 英寸的黑色轮辋搭配 265/45 R21 的轮胎尺寸,与硕大的车身相得益彰。这样的轮胎配置不仅保证了良好的抓地力,使车辆在各种路况下都能稳健行驶,还进一步提升了车辆的美观度,让途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版在道路上尽显风采。
车尾部分同样亮点十足。贯穿式的尾灯设计得以延续,灯腔内部间断式的灯带逐渐向中间收窄,在夜间点亮后,犹如夜空中闪烁的繁星,具有极高的辨识度,让车辆在茫茫车海中脱颖而出。此外,该车还首次配备了星芒倒车投影灯,这一贴心的设计在倒车时可有效提醒行人注意,大大提升了倒车时的安全性,为驾驶者在复杂的停车环境中提供了更多一份保障。
走进车内,2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版的内饰设计定会让您眼前一亮,仿佛置身于一个豪华而充满科技感的移动空间。车内大面积采用高品质材料,无论是中控台、座椅还是车门内饰,每一处的触感都柔软细腻,质感十足,彰显出上汽大众对品质的执着追求。
中控台搭载了 10.3 英寸数字液晶仪表屏、15 英寸 2K 分辨率中控屏以及 11.6 英寸副驾驶娱乐屏,同时还带有 HUD 数字抬头显示功能,通过 MOS 3.0 GP 智慧车联系统,实现了六屏联动。这一创新的设计不仅为驾驶者提供了丰富且便捷的信息展示与操作方式,还为乘客带来了极具科技感的娱乐体验。驾驶者可以在液晶仪表屏上实时获取车辆的各项关键信息,如车速、油耗、导航指示等;中控屏则集成了多媒体娱乐、车辆设置、智能互联等多种功能,操作界面简洁直观,响应迅速;副驾驶娱乐屏让副驾驶乘客在旅途中可以尽情享受个性化的娱乐内容,如观看视频、听音乐等;HUD 数字抬头显示功能则将重要的驾驶信息直接投射在前挡风玻璃上,使驾驶者无需低头即可获取信息,大大提高了驾驶的安全性与便利性。
主副驾驶前方的液晶屏采用嵌入式设计,与两侧的空调出风口连接在一起,形成贯穿式布局,使中控台看上去更加整齐、大气。这种设计不仅在视觉上给人一种简洁流畅的美感,还优化了车内的空间布局。全新的怀挡设计是内饰的又一大亮点,它不仅操作更加便捷,节省了中央操控区的空间,还让这里的布局更为合理。中央操控区布置了手机无线充电面板、杯架和少量的实体按键,方便驾驶者在驾驶过程中轻松使用,充分体现了人性化的设计理念。
座椅方面,2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版展现出了极高的舒适度与人性化关怀。该车配备 12 向电动主 / 副驾座椅可调,驾驶者和副驾驶乘客可以根据自己的身材和喜好,轻松调整座椅的位置、角度,找到最舒适的坐姿。其中主驾座椅还支持 3 档记忆功能,不同的驾驶者可以将自己习惯的座椅设置保存下来,下次使用时一键即可恢复,十分便捷。前排座椅具备 3 档通风调节、3 档加热调节,并且拥有多种按摩模式供选择。在炎热的夏天,通风功能可以让座椅保持干爽,避免闷热感;在寒冷的冬天,加热功能则能迅速温暖身体,驱散寒意;而按摩功能则像是一位私人按摩师,在长途驾驶过程中为驾驶者和前排乘客舒缓肌肉疲劳,让他们在旅途中始终保持轻松愉悦的状态。副驾驶座椅更是配备了电动腿托调节,实现了 “女王副驾驶” 功能,为副驾驶乘客提供了极致的舒适体验。
第二排座椅同样贴心,除了带有手动遮阳帘,为后排乘客遮挡阳光,保护隐私外,还支持座椅加热和座椅前后 / 靠背调节。乘客可以根据自己的需求,调整座椅的角度和前后位置,找到最舒适的乘坐姿势。第三排座椅具备电动翻折功能,方便在需要时灵活调整车内空间布局。而且,第三排座椅同样拥有独立的空调出风口,充分考虑到了每一位乘客的需求,让每一位乘客都能在车内感受到舒适的温度。
此外,车内配备的 14 个扬声器的哈曼卡顿音响,犹如一个移动的音乐厅,为乘客带来沉浸式的音乐享受。无论是激昂的交响乐,还是悠扬的流行歌曲,都能通过这套音响系统完美呈现,让每一个音符都在车内跳跃。智能香氛系统的加入,为车内增添了一份浪漫与温馨的气息。驾驶者可以根据自己的喜好选择不同的香氛味道,如清新的柠檬香、优雅的玫瑰香等,让车内始终弥漫着宜人的香气。极光幻彩氛围灯则根据不同的驾驶场景和音乐节奏,变换出绚丽多彩的灯光效果,营造出浪漫而温馨的车内氛围,让每一次出行都成为一种享受。
作为一款旗舰车型,2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版在配置方面展现出了十足的诚意,全方位为驾驶者和乘客提供便捷与安全保障。
它搭载的大众集团 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统,是其配置方面的一大亮点。该系统针对中国复杂多样的路况进行了专门的开发测试,达到了 L2 + 级辅助驾驶技术水平,为驾驶者提供了更加智能、安全的驾驶体验。其中,高级自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度和距离,自动调整本车的行驶速度,保持安全的跟车距离,让驾驶者在长途驾驶过程中无需频繁控制油门和刹车,大大减轻了驾驶疲劳;车道保持系统则时刻监测车辆是否偏离车道,一旦发现车辆有偏离车道的趋势,会自动微调方向盘,使车辆始终保持在车道内行驶,有效避免了因车道偏离而引发的交通事故;智能拨杆变道功能更是方便快捷,当驾驶者开启转向灯时,系统会自动监测周围车辆的情况,如果条件允许,会自动完成变道操作,让驾驶变得更加轻松、安全。只需按压方向盘左侧的按键,即可轻松开启这套智能辅助驾驶系统,让驾驶变得更加轻松自如。
在其他配置方面,感应式后尾门的设计十分贴心。当驾驶者双手拿着物品,无需手动操作,只需在车尾下方轻轻一扫,后尾门即可自动开启或关闭,方便装载物品;后排隐私玻璃和后窗侧遮阳帘为乘客提供了更加私密的乘车环境,无论是在城市中穿梭,还是在郊外行驶,都能让乘客感受到舒适与安心。
动力系统无疑是 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版的核心竞争力之一,它犹如一颗强大的心脏,为车辆提供源源不断的动力支持。
它搭载的大众第五代 EA888 发动机,是一款 2.0T 高功率发动机,最大功率为 200 千瓦,峰值扭矩达到 400 牛・米,0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 7.6 秒。这样的动力参数在同级别车型中表现十分出色,无论是在城市道路上的起步加速,还是在高速公路上的超车并线,都能迅速响应,动力输出强劲且平顺,为驾驶者带来激情四溢的驾驶体验。传动系统与之匹配的是 DQ501 7 速湿式双离合变速箱,这款变速箱换挡迅速且平顺,能够敏锐地感知驾驶者的意图,准确地选择合适的挡位,充分发挥发动机的性能优势,让动力传输更加直接高效。
此外,该车配备的 4Motion 四驱系统,犹如为车辆注入了强大的越野基因。无论是在城市道路的湿滑路面,还是在郊外的泥泞小道、崎岖山路等复杂路况下,4Motion 四驱系统都能根据路况实时调整动力分配,为车辆提供出色的通过性和稳定性。驾驶者可以更加自信地面对各种路况挑战,畅享驾驶的乐趣。
对于广大消费者而言,2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱车型无疑是中大型 SUV 市场中的璀璨明星。它以卓越的产品力、丰富的配置以及多样化的版本选择,满足了不同消费者的需求,无论是家庭出行、商务用途还是休闲自驾,它都能出色胜任。建议您亲自前往当地经销商处,亲身试驾体验不同版本车型,通过实际感受来挑选最契合您需求的那一款。相信在试驾过程中,您会被它的魅力所折服,开启一段与 2025 款途昂 Pro 450TSI 四驱车型相伴的美好旅程。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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