不到20万买华为智驾！阿维塔07Pro+香不香？

前两天，鸿蒙智行再度召开新车发布会，几款车型确实吸引了不少人的目光。

但实际上，还有一台不到20万的宝藏“华系车”特别值得关注，就是2月份上市的阿维塔07 Pro+。它不仅把价格下探到了20万以内，还在阿维塔07 Pro的基础上进一步优化了豪华舒适性和智驾体验，成了同级别中为数不多的六边形战士，也是20万以内更具智价比的不二之选。

前段时间，我也深度体验到了这台阿维塔07 Pro+，在很多方面的表现都非常令人惊喜。今天佳鑫就借着这个机会，和大家聊一聊它到底是怎么把价格打下来的，又究竟值不值得入手。

1、20万内超强高阶智驾

2025年无疑是全民智驾元年，几乎所有人都在关注智驾上车后的体验。

然而虽说大家都叫智驾，但智驾和智驾之间的差距可比我和王思聪之间的差距还大，有些只能叫能用、有些刚刚能称之为好用，只有业内最顶级的高阶智驾才能做到非常好用的级别。

那么，到底什么叫非常好用？我认为它需要满足三点——

首先，要和老司机一样丝滑流畅、不会晕车；其次，能够从容应对几乎所有的复杂场景；最后，还得比人驾还安全。

20万的价位以内，能同时满足这三点的车型屈指可数，阿维塔07 Pro+就是其中之一。

它搭载的华为乾崑智驾ADS SE和ADS高阶版（激光雷达版）共用了同样的智驾技术三要素，即算法、数据和算力，就连端到端的架构也非常相似，因此能在全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus及智能泊车辅助等方面有着出色的表现。

而且，由于在硬件上省去了激光雷达，更低的成本也能让阿维塔07 Pro+成功“瘦身”到20万以内，对同级别车型形成了降维打击。

2、越级的豪华舒适

说出来这句话你们可能不信，但根据我多年的听音经验，阿维塔07Pro+上的英国之宝音响甚至能称之为40万以内最强！

为什么是40万？因为上面还有沃尔沃S90的宝华韦健坐镇。但除此之外，其他品牌的车型鲜有敌手。原因无他，这套英国之宝音响实在是太顶了，绝非简单的贴牌调音可比。

就比如在硬件层面，它的驱动单元采用了高性能的钕铁硼磁铁，确保扬声器在高分贝输出下还能保持声音的纯净自然，高音扬声器则选用铝镁合金与人造蚕丝纤维折环的球顶材质，听感细腻柔和，再加上中置扬声器的玻璃纤维与泡棉复合膜片材料，能够在保证音场效果的同时，带来更大的动态范围。

软件部分就更值得聊了：华为为阿维塔07 Pro+专门打造了一套Audio Vivid三维菁彩声技术，这是全球首个以A|技术为基础的音频编解码标准，和杜比全景声齐名。

叠加阿维塔07 Pro+的双层隔音玻璃、全车多达133项的隔音技术，这才有了和音乐厅一般的完美听音体验。

不只是听音，阿维塔07 Pro+的乘坐体验也可圈可点。它的前排标配了零重力座椅，能够完美贴合乘员的脊椎曲线，为全身每一处肌肤都带来很好的承托，还支持加热、通风、记忆和按摩功能。除此之外，阿维塔07 Pro+还配备了老板键、后排多媒体控制、方向盘电动调节/记忆/加热以及主副驾座椅腿托等高级配置，尊贵感和豪华感也一步到位，直接拉满。

至于为什么能在20万级实现，那还要归功于长安。不管是和英国之宝签署战略协议，还是在造车多年的积淀中培养彼此契合的零部件供应商，都体现了长安对于供应链的把控能力。也正是这样，才能把阿维塔07 Pro+下放到20万级，实现豪华普惠。

3、长安+华为+宁德的王炸组合

但正如大家了解的，新能源车上最贵的零部件并不是这些“冰箱彩电大沙发”，而是动力电池。

阿维塔07 Pro+作为一台增程车型，其为了给用户带来“多用电、少用油”的低成本用车体验，依然配备了一块容量39.05kWh的超大电池包，也因此带来了230km的CLTC纯电续航，和15分钟从30%充至80%的快充能力。

作为动力电池供应商的宁德时代，则是这部分降本的头号功臣。

虽说作为商业机密，佳鑫肯定拿不到这块动力电池的采购价格，但从最终的价格来看，阿维塔07 Pro+并没有让大家失望，真的把这样一台长续航、标配高阶智驾、越级豪华越级舒适的车型带到了大家面前。

相信长安+华为+宁德的王炸组合，未来还会祭出更多更优秀的产品，满足大家对智能电动车的需求。