限时一口价11.98万元起，今天来福特的4S店看福特的锐际。这款车其实在紧凑型SUV的细分领域是主打操控的，像它这种注重操控的车型其实现在已经并不多了，都已经向完全的舒适化去妥协了，而它依旧保留了这份坚持。

·首先这台车这么低的售价之下，它最值得就是它的动力系统，2.0T+8AT的动力总成，而且是全系标配，即便是最低配车型也是这个动力总成。而且它是高功率的，最大的马力是248匹，最大马力393牛·米，在这个级别中其实还是挺难得的。就像我说的，它的最大的优势就是它的动力和操控。

·在尺寸方面，现在这台车整个车长是4585mm，接近于4米6了，车宽还是挺宽的，这种宽体的感觉挺明显的，车宽是能达到1882mm，整个的轴距是2710mm，车高是接近于1米7这么一个尺寸的参数。

·造型方面其实跟这边比如蒙迪欧，像其他车型那种很科幻的感觉不同的是，它走的是一个比较圆润的风格。其实整个的车身都没有太多的特别硬朗的线条，灯组也是圆圆润润的，时尚感还是营造挺强的。到了中网这块也是熏黑的中网，还是挺漂亮的。

·继续到车内去看一眼，进入到车内整个就是这种环抱式，分层很明显的这种风格，并且能摸的地方都是软质的皮质。前方是一个仪表盘，并且它是机械+液晶的组合。这块是一个中控屏，整个中控屏包括清晰度、显示流畅度都还是挺到位的。

·并且这个台车也是应用到了SYNC+的系统。

在储物空间这一块除了常规的杯架、扶手箱非常的方正、非常的宽大以外，这块有一小盖板，点开以后阻尼感应还挺到位的。打开以后里边是一个很深的储物格，包括放手机都是有防滑垫的，而且是有type c和USB的接口。论整张的座椅就是挺舒服的，并且包裹两侧护翼的包裹还还是挺到位的。

继续到后排去看一眼空间，进入到后排前方已经调整好我的坐姿了，身高1米77，腿部空间一前四指左右，还是比较富裕的。而且地台只有中间这一块稍稍有点隆起，隆起的角度并不高，而且是能放下整只脚的，所以即便中间坐人也不会觉得太难受。

论整个的座椅，坐垫的长度算是比较到位的，而且整个的舒适性都没有任何的问题。座椅也是支持靠背的调节的，舒适性是有保证的。

就像开头所说的，其实这台车真正的优势一个是它的价格现在已经来到了11.98万元起，它有了这种销售政策就是在国补的基础上还会有一定的优惠政策是能够达到2万块钱，所以这么算下来这台车确实是挺值的。

而它最大的优势就是它的操控属性，这台车也是有四驱的，有四驱版本的是它的操控属性，还有它的高功率的动力调降。这就是锐际的体验。