近日，笔者了解到，2025 款春风 250CL-C 以 1.498 万元的售价上市，有什么特点？

新手骑摩托车，车辆的操控性和易上手程度至关重要，2025 款春风 250CL-C 在这方面表现出色。165kg 的整备质量，搭配 690mm 的低座高，即便是身材娇小的骑士，也能轻松双脚着地，快速熟悉车辆的操控。此外，标配的 CF-SC 滑动离合，让换挡操作顺滑流畅，降低了驾驶的操作难度。同时，28° 前伸角与 108mm 前伸距的设计，使车辆在操控性和稳定性之间达到了平衡，新手在驾驶时能够更有信心。

在安全配置上，2025 款春风 250CL-C 诚意满满。刹车系统采用前 300mm 单盘匹配对向四活塞卡钳，后 220mm 单盘匹配单活塞卡钳，搭配标配的德国大陆双通道 ABS 和 TC 系统，在各种路况下都能提供可靠的制动效果，保障骑行安全。轮胎采用前 130/90 R16，后 150/80 R16 的正新定制轮胎，搭配类辐条轮铝制轮毂，不仅增加了与地面的接触面积，提升了刹车性能，在骑行稳定性和过弯性能方面也有出色表现。3 英寸圆形仪表自带开机动画，可显示挡位、油位等信息，还能通过 2 个实体按键实现 5 挡亮度调节和转速提醒灯自定义，为骑行者提供便捷的信息交互体验。

这款车搭载实际排量 249cc 的单缸水冷发动机，最大功率 18.5kW/9800rpm，最大扭矩 20.5Nm/7000rpm，动力输出线性，低扭表现出色，在城市通勤和短途旅行中都能应对自如。13.5L 的油箱容积，官方宣称综合续航可达 400km，减少了频繁加油的烦恼，既能满足日常上下班的通勤需求，也能让骑行者轻松踏上中短途的摩旅之旅。此外，CF 249cc 平台经过 8 年的进化，达成全球 30W + 辆量产车型的口碑验证，第四代发动机通过了 2 万公里高强度耐久测试，结构简单，每 5000 公里一次保养，降低了后期的使用和维护成本。

在外观设计上，2025 款春风 250CL-C 传承家族 “流动的艺术品” 英伦风格，将复古与现代元素巧妙融合。家族风格大灯内置LED 灯组，夜晚铺路效果好，尾部创新采用一体式圆形尾灯，集转向、位置、制动提示功能于一体，辨识度高。油箱以工业级高标准打磨，搭配镜面电镀工艺的油箱盖，极具质感。英伦绿、星光黑配色经典大气，新增的速感灰配色则为消费者提供了更多个性化选择。前后分体式坐垫厚度达 55mm，触感软弹，表面的特殊皮革材质具备防水、防滑功能，提升了乘坐的舒适性和实用性。

当然，2025 款春风 250CL-C 也并非十全十美，单缸发动机在运行时的震动相对较大，在高速行驶时的动力储备，相比一些双缸车型略显不足。但综合来看，凭借亲民的售价、出色的操控性、丰富的配置和独特的设计，2025 款春风 250CL-C 在入门级巡航摩托车市场极具竞争力，是一款值得入手的车型。