近年来国内新能源汽车可谓是百发齐放，而其中竞争最激烈的价格区间一定是20~30万元。在这一价位区间，无论是轿车还是SUV车型，都是各家车企想要争夺的主战场。

在此背景之下，3月18日，奇瑞旗下高端品牌星途推出2025款星纪元ET纯电版，以21.98万元的起售价标配城市高阶智驾功能。作为该细分领域的另一爆款车型，极氪7X亦有着不低的关注度，那么当这两款车型相遇，谁又能够笑到最后呢？

本次，我们将选取星纪元ET 2025款纯电625 Pro两驱城市智驾版（21.98万元）与极氪7X 2025款75kWh后驱智驾版（22.99万元）进行对比分析，为你的购车大业提供一些参考。

外观设计

星纪元ET纯电版的造型设计与现款车型没有太大区别，整车采用时尚化的外观设计语言，车体轮廓较大，看上去简约而稳重。具体来看，该车采用封闭式前脸与分体式大灯组，搭配贯穿式LED灯带，营造简洁的科技感。大灯光源采用全LED，标配自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能。

极氪7X延续家族式猎装轿跑风格，前脸采用“极简光刃”设计语言，独特的蚌式机盖设计让整个车头看上去更具一体感，辨识度极高。该车同样采用贯穿式灯带设计，并且应用矩阵式LED光源，车辆支持选装智慧灯语，在辅助驾驶时，智慧灯语可起到交互灯的作用，以提示其他交通参与者。

星纪元ET定位中大型SUV，长宽高4955×1975×1698 mm，轴距3000mm，车身数据确实相当出众。其车侧线条流畅，且配备隐藏式门把手与低风阻轮毂，视觉效果简洁，车尾的贯穿式尾灯与悬浮式扰流板则进一步强化了车身设计的层次感。

极氪7X定位中型SUV，尺寸为4850×1980×1680 mm，轴距2920mm，空间表现略逊一筹。极氪7X采用溜背车顶造型，帅气的无框车门和隐藏式门把手等设计元素与车身造型相得益彰。其车尾采用宽体设计，尾灯同样应用贯穿式造型，并且加入了超红光LED技术，辨识度较高。

内饰设计

星纪元ET纯电版的内饰造型与现款车型同样没有太大区别，对比奇瑞的其他车型，该车的车内造型确实更具未来感，浅色的配色风格极为温馨，而且十分简约。其中控台上方设置有15.6英寸2.5K LCD悬浮屏，内置高通8295P芯片，智能车控支持手机钥匙全家桶、语音控车及无感手车互联、车家互联与APP远程监控等功能。

同时，该车全系标配猎鹰智驾700，配备30颗传感器与双英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS，支持城市领航、智能泊车等功能，而且涵盖环岛通行等十大智驾场景。

极氪7X的内饰设计同样走的是简洁路线，整个车内的线条以平直为主，用料方面则是加入大面积的软性皮质面料，并辅以钢琴烤漆饰板和缝线等元素点缀。该车采用16英寸悬浮中控屏+13.02英寸仪表组合，并提供投影面积为36.21英寸的AR-HUD抬头数字显示系统。

其车机系统基于ZEEKR OS开发，相比前者多出声纹识别等功能，而且即将上线Deep Seep应用。此外，极氪7X搭载ZEEKR AD智驾系统，硬件配置与前者相近，但暂未开通城市NOA和高速NOA，希望后续极氪方面能够早日更新。

星纪元ET车内座椅采用仿皮面料包裹，副驾配备零重力座椅，支持16向调节与8点气动按摩。二排靠背角度可调15°并带加热功能，后备箱容积638L，放倒后可扩展至1865L，空间拓展性及乘坐舒适性俱佳。

极氪7X同样匹配仿皮座椅，并支持真皮面料选装，前排加热/通风/按摩为全系标配，且相比前者多出老板键。该车后备箱容积略小，常规只有560L，同时乘坐空间方面也是略逊一筹。

动力系统

星纪元ET两驱版搭载后置单电机，最大功率230kW，零百加速5.6秒。车辆配备77kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航625km，新车搭载全域800V超充平台，峰值充电功率420kW，11.5分钟可补能475km。

极氪7X后驱版电机功率310kW，零百加速5.3秒，动力表现稍优。该车搭载75kWh第二代金砖电池，CLTC续航620km，车辆同样搭载800V超充平台，电量从10%充至80%只需0.18小时。

车叔总结

总的来说，星纪元ET纯电版和极氪7X是两款风格迥异的车型，一个主打家用，一个主打运动时尚，所对应的，两款车型分别适合家庭用户与小年轻。就车叔而言，还是更加推荐性价比较为突出的星纪元ET纯电版。目前来看，2025年的纯电SUV市场，技术配置与品牌价值的博弈将持续升级，20万级市场的竞争势必会愈加激烈。