2025年3月19日，比亚迪海豹06旅行版现身工信部第393批新车公示名录，随即在短短一周内引发行业热议。这款车不仅填补了国内插混旅行车的市场空白，更以“10万级价格+高阶智驾+长续航”的组合拳，向传统燃油旅行车市场发起冲击。从无伪装实车曝光到技术细节解密，海豹06旅行版正以破局者的姿态，为新能源旅行车赛道注入全新活力。

作为海豹06三厢版的衍生车型，旅行版延续了比亚迪标志性的“海洋美学”设计语言。前脸部分采用双L型光带大灯与倒梯形下格栅的家族化组合，配合与车身同色的运动包围，保留了原作的精致与动感。

真正的变革始于B柱之后——车顶线条不再快速下坠，转而以平缓姿态向后延伸，配合悬浮式C柱和加大的后侧窗，营造出修长的休旅车轮廓。这种设计既避免了传统旅行车“臃肿”的视觉痛点，又通过车顶行李架和掀背式尾门的实用组合，将美学与功能性完美融合。

作为一款旅行车，空间表现无疑是消费者最为关注的焦点之一。比亚迪海豹 06 旅行版的车身尺寸为 4850mm×1890mm×1505mm，轴距达到 2790mm，属于标准的中型车身材。值得一提的是，其4850mm的车身长度比三厢版增加20mm，2790mm轴距则保持未变，配合方正尾箱造型，后备厢容积有望实现显著提升。

核心动力系统搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，1.5L高效发动机（74kW）与永磁同步电机的组合，提供了120kW和160kW两种电机功率版本。

参考三厢版数据，其CLTC工况纯电续航预计分为80km和120km两档，亏电油耗最低可达2.9L/100km。特别针对旅行车高频的长途出行需求，新车采用分体式电池布局：小容量版本由绍兴弗迪电池供应，大容量版本则来自广西东盟弗迪基地，兼顾成本控制与供应链稳定性。

尽管旅行版因自重增加可能导致续航微降，但其支持外放电和直流快充的特性，仍为露营等户外场景提供了更多可能。

区别于同级产品的核心优势，在于全系标配的“天神之眼C”高阶智驾系统。通过前视三目摄像头、侧视及后视摄像头组成的感知网络，实现高快路领航、多场景自动泊车等高阶功能。

更令人期待的是，申报信息显示该车可能搭载车载冰箱，这种通常出现在30万级车型的配置下放，精准击中了旅行用户对舒适性的深层需求。

参考已上市的海豹06 DM-i三厢版（9.98万-13.98万元）定价体系，旅行版大概率延续“油电同价”策略，起售价有望下探至10万元区间。这种定价策略直接打破了合资品牌旅行车长期垄断的20万级门槛，甚至比大众蔚领等燃油竞品更具性价比。对于追求“诗与远方”的年轻家庭而言，12-15万元预算即可获得插混系统、高阶智驾、超大空间的“三重越级体验”，这种产品力重构或将改写细分市场规则。

在新能源渗透率突破40%的2025年，比亚迪此番布局显露出精准的市场预判。海豹06旅行版不仅是对“瓦罐迷”情怀的回应，更是以技术普惠推动旅行车文化普及的战略落子。当工信部申报图上的参数转化为道路上的实车，这场由新能源驱动的旅行车革命，或许真的即将迎来春天。