随风探车
20475 2025-03-29
2025年3月27日,汽车行业迎来一场重磅盛宴——阿维塔科技旗下第四款战略车型阿维塔06正式开启预售。这款定位“智美豪华运动轿车”的新车,预售价21.59万元起,一登场便凭借卓越性能、豪华配置和超值预售权益,成为众多消费者瞩目的焦点。
阿维塔科技总裁陈卓表示,阿维塔06致力于成为打动年轻人的首台豪华轿车,不仅要有令人惊艳的外观、澎湃的运动激情,还要满足高品质生活需求,融入前沿智能科技,而阿维塔06做到了全方位兼顾。
在外观设计上,阿维塔06的“猎豹凝视”设计语言让人过目难忘。其灵感源自猎豹这一自然界的极致猎手,巧妙捕捉“猎豹凝势”的绝美瞬间,将自然力量与未来美学深度融合,呈现出极具科技感与运动感的外观造型。4855mm的车身长度、1960mm的同级最宽车身、2940mm的超长轴距,搭配1450mm(带空悬)/1467mm的低趴姿态,再加上0.61的黄金轴长比、1.36的同级最大宽高比和超0.5的完美轮高比,让整车的运动轿跑气质展露无遗。
前脸部分,流畅且充满力量感的线条、宽大隆起的翼子板,精准还原猎豹伺机而动时的肌肉张力,引擎盖两侧硬朗的筋线更强化了力量感,让人不禁联想到经典跑车。由212颗LED灯珠组成的独特F型飞翼灯组,犹如猎豹锐利的双眼,深邃且富有张力,科技感与视觉冲击力十足。此外,创新的星弧悬浮车顶设计更是一大亮点,它突破传统思维,通过精妙设计营造出类似敞篷车的视觉效果,搭配无后舷窗设计和超清广角电子内后视镜,不仅拓宽了后方视野,提升行车安全性,还兼顾了车内的私密性。
进入车内,阿维塔06的舒压豪华座舱带来顶级奢享体验。360°环绕式座舱拥有7㎡的软包大空间,触感温暖细腻。全新“岱红”内饰主题,尽显高贵大气,从选材到工艺,每一处细节都勾勒出豪华质感。
座椅作为座舱体验的核心,阿维塔06全系标配前排双零重力座椅,加热、通风、按摩功能一应俱全,能实现双120°躺姿,使心脏与膝盖处于同一水平面,有效减轻腰椎压力27%、心脏负担28%,让驾乘者仿佛置身于零压力的舒适环境。前排座椅采用全新开发的“微型碳钢弹簧阵列”,搭配高密度MDI泡沫,提供稳定且贴合的动态支撑。后排空间同样表现出色,头部空间达956毫米,宽敞舒适,靠背角度为舒适度最佳的32°,行政级后排大扶手更是彰显豪华。
在静谧性方面,阿维塔06表现卓越。超过133项声学处理措施,720°全方位阻隔风噪、路噪和动力噪声,即使车速达到120公里每小时,车内噪音也仅有63.9分贝,打造出图书馆级别的静谧空间。同时,全系标配的英国之宝25扬音响,拥有2016W的最大功率和7.1.4全景声场,为用户带来身临其境的听觉盛宴。
阿维塔06还搭载纳米水离子空调,不仅能有效抑制花粉、虫螨等过敏源,为过敏人群提供贴心呵护,还能释放大量纳米级水离子,保湿补水,让座舱成为“移动氧颜舱”。此外,全系标配的智能电动门,一键即开、一触即关,多种科技交互方式为用户增添独特的仪式感。
安全性能一直是阿维塔坚守的底线,阿维塔06也不例外。它基于C-NCAP 2024和E-NCAP 2026双五星标准开发,车身采用八横九纵钢铝混合结构,超高强度热成型钢占比超过34%,处于行业领先水平。B柱采用高强度先进复合材料嵌件CBS,显著提升抗冲击性能,航空级一体压铸全铝后地板将72个零件合为一体,扭转刚度提升25%。同时,阿维塔06搭载同级唯一的9安全气囊,为乘员安全提供全方位保护。
在主动安全领域,搭载华为乾崑智驾的阿维塔06如虎添翼。其配备的华为全向防碰撞系统CAS3.0,覆盖车辆、行人、水马等多种目标,还能应对逆向车辆和自行车斜穿等复杂场景。前向AEB最高刹停速度可达120公里每小时,路面自适应AEB系统针对雨雪天、视野受限、湿滑路面等特殊情况,能智能调整,全方位守护行车安全。
电池安全方面,阿维塔06同样做到极致。电芯由宁德时代AI加强的第八代智能产线生产,历经150+项专项安全和性能试验,实现电池0起火0爆炸的超高安全标准。门槛梁采用全贯穿式六宫格铝型材和热成型钢三层外中内板组合设计,搭配热成型双拼座椅后横梁结构,形成三重防护,有效抵御冲击,保障电池安全。
此次阿维塔06预售诚意满满,从开启预售到上市发布前,支付2000元意向金的用户可享受价值11000元的三重限时权益,包括2000元抵5000元大定定金、免费赠送价值2000元的20英寸气旋五辐运动轮毂以及价值6000元的运动套件。
3月28日,阿维塔06将亮相北京钓鱼台国宾馆,参展中国电动汽车百人会论坛,向行业展示阿维塔科技的最新成果。未来,阿维塔将持续丰富新豪华“高颜值、高科技、高价值”的内涵,为用户打造独具未来感的出行及生活体验。阿维塔06的出现,无疑为豪华运动轿车市场注入了新的活力,让我们共同期待它在正式上市后的精彩表现!
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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