日前，全新日产Leaf（聆风）官图正式发布，该车将会在CMF-EV架构生产，定位唯一一款纯电动跨界SUV，有什么特点？

全新Leaf突破性地采用封闭式格栅设计，配合车身鲜艳的色彩搭配，营造出年轻化的视觉张力。贯穿式日行灯带与发光LOGO形成视觉焦点，而个性大灯组中的“LEAF”标识则强化了品牌辨识度。车身尺寸为4480/1790/1540mm，轴距达2700mm，在保持紧凑车身的同时，通过溜背式车窗、隐藏式门把手等细节设计，实现了0.28Cd的超低风阻系数。内饰座椅采用环保材质与人体工学设计，配合可互通的主副驾空间。

全新Leaf搭载日产最新的e-Power动力系统，提供单电机前驱与双电机四驱两种版本。单电机车型最大功率160kW，峰值扭矩330N·m，零百加速仅需7.5秒；双电机车型综合功率达250kW，峰值扭矩550N·m，动力性能堪比部分2.0T燃油车。新车配备62kWh高密度电池组，CLTC工况续航达580km，支持150kW快充技术，30分钟可补充80%电量。在驾驶模式上，全新Leaf创新性地引入“B-Mode增强动能回收”系统，配合e-Pedal电子踏板，可实现单踏板驾驶模式。该系统不仅能提升17%的续航表现，更通过智能算法优化制动平顺性，解决了传统动能回收系统的顿挫问题。

作为首款搭载ProPILOT 3.0自动驾驶系统的日产车型，全新Leaf实现了高速公路全场景覆盖。该系统融合12个超声波雷达、5个毫米波雷达与8个高清摄像头，支持自动变道、施工区域避让、夜间行人识别等功能，并新增“驾驶员状态监测”系统，通过面部识别与方向盘握力感应，实时评估驾驶疲劳度。在泊车场景，ProPILOT Park系统支持垂直/平行/斜列泊车，并新增“远程召唤”功能，用户可通过手机APP控制车辆完成泊入/泊出操作。此外，全新Leaf还搭载了“AR HUD”增强现实抬头显示，将导航信息投射至前挡风玻璃，实现虚实结合的驾驶体验。

全新Leaf以“纯电动跨界SUV”的独特定位切入市场，既保留了SUV的空间优势，又通过低重心设计与运动化调校，实现了媲美轿车的操控体验。与日产ARIYA艾睿雅形成互补，覆盖更广泛的消费需求：ARIYA主打豪华与科技，而全新Leaf则聚焦年轻用户的个性表达与实用需求。在充电生态方面，新车成为首款搭载NACS充电接口的日产车型，兼容特斯拉超级充电桩，有效缓解了用户的“补能焦虑”。配合日产“充电伙伴计划”，用户可享受专属充电优惠与优先服务权益。

对比可见，全新Leaf在自动驾驶技术、充电兼容性方面形成差异化优势，而价格区间与竞品高度重叠，性价比优势显著。其独特的跨界定位与NACS接口，有望吸引追求技术体验与补能便利的年轻用户。

结语：全新日产Leaf（聆风）这款车型，不仅为日产注入了新的市场活力，更为消费者提供了出行解决方案。