定位纯电动中型车，网约车市场又多一员？比亚迪E7最新预告图发布

各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，比亚迪官方发布了一组全新纯电中型轿车——比亚迪E7的预告图。这款新车在工信部已经完成申报，预示着它离正式亮相的日子不远了。

从预告图来看，比亚迪E7采用了全新的设计语言，前脸部分延续了电动车标志性的封闭式格栅设计，搭配狭长的贯穿式LED灯带，视觉效果简洁且富有未来感。两侧大灯组配备平行双线日间行车灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅，采用了溜背式造型，搭配隐藏式门把手（也有说法为传统门把手），进一步降低了风阻系数，凸显其纯电车型的节能属性。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计，后包围与车头相呼应，整体造型十分协调。

在尺寸方面，比亚迪E7的长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距为2820mm，这样的车身尺寸在中型车市场中属于中上水平。相比同级别的特斯拉Model 3和小鹏P7等车型，比亚迪E7在车身宽度和轴距上更具优势，这意味着车内空间将更为宽敞，对于网约车来说，这无疑是一个加分项。

内饰方面，虽然目前官方只公布了部分谍照，但可以看出新车在配置上还是下了一番功夫的。高配车型配备了一块悬浮式大屏，虽然尺寸不是特别大，但考虑到其网约车的身份，这样的配置已经足够满足日常需求了。而低配车型则显得相对简陋一些，中央采用单色显示屏，不过其他地方的设计如方向盘上的多功能按键、怀挡设计、液晶仪表以及中央扶手区域等都与高配车型保持一致。此外，新车的前排还拥有非常丰富的储物空间，后排乘坐空间也比较可观，并且配备了后排出风口，这样的设计对于网约车来说无疑更加贴心。

动力方面，比亚迪E7将搭载最大功率为100千瓦（也有说法为136马力）的永磁同步电机，匹配弗迪提供的磷酸铁锂电池组。根据电池容量不同，新车将提供48千瓦时和57.6千瓦时两种选择，对应CLTC续航里程分别为450公里和520公里。虽然这样的续航里程在当下并不算特别突出，但对于网约车来说已经足够满足日常运营需求了。而且，考虑到其定位和价格因素，这样的动力表现也是可以接受的。

在竞品对比分析方面，比亚迪E7将面临特斯拉Model 3、小鹏P7等车型的激烈竞争。特斯拉Model 3以其出色的性能和品牌影响力在市场上占据了一席之地；而小鹏P7则以其智能化的配置和较长的续航里程赢得了不少消费者的青睐。相比之下，比亚迪E7在品牌和智能化方面可能稍逊一筹，但在空间表现和价格方面则具有一定的优势。因此，比亚迪E7要想在网约车市场中脱颖而出，还需要在性价比和用户体验上下足功夫。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】