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10万级SUV新标杆!5亿补贴来了,星光S综合优惠4.8万

车友观察

29875 2025-04-01

在汽车领域,有这样一个品牌,始终紧密围绕消费者的实际需求进行产品打造,它就是五菱。而五菱星光 S,作为五菱品牌旗下备受瞩目的一款车型,在市场上一直吸引着众多消费者的目光。

就在今年三月,五菱星光 S 又有新动态,带来了颇为诱人的优惠信息:5 亿补贴活动火热进行,星光 S 可尊享至高 48000 元综合优惠(具体详情还得咨询当地供应商),与此同时,其紧凑型 SUV 的尺寸定位似乎也有了一些微妙变化。接下来,咱们就从颜值、内饰、空间、能耗、安全、功能等多个维度,深入且细致地评测一下五菱星光 S,看看它究竟实力如何。

五菱星光 S 定位为紧凑型 SUV,共有五款配置车型,售价区间为 9.98 - 12.98 万元。这样的价格范围,对于众多消费者来说具有较高的吸引力。并且,它提供了纯电版、插电式混合两种动力类型,满足了不同消费者在动力选择上的差异需求。无论是更倾向于环保节能的纯电出行,还是追求长续航与燃油便利性结合的插混模式,消费者都能在五菱星光 S 中找到适合自己的选项。

外观方面,五菱星光 S 依据星翼美学设计理念打造,以星空为灵感源泉,整体造型独具特色。其封闭式的前格栅搭配分体式大灯,纯电版和插混版在此基础上区别不大,仅前格栅样式稍有不同,但都以低风阻设计为主,时尚感十足。

新车前脸部分采用了星光家族的设计语言,两侧分体式灯组设计十分醒目。突出的车鼻上的五菱车标,与灯组相互映衬,让前脸造型更具辨识度。V 字形的日行灯带设计独特,为车辆增添了几分个性。其中,EV 版没有配备边缘镀铬饰条包围,而插混版则配备了,这成为二者在外观上较为明显的差别。

来到车身侧面,流线型的轮廓设计犹如流星划过留下的优美尾迹,搭配双腰线,线条自然流畅,彰显出时尚动感的气质。高亮水切饰条与珠光细闪色漆相互辉映,不仅提升了车身的高级感,还让车辆在阳光下更显璀璨。大尺寸轮毂与较大的车身相得益彰,既展现出稳重的姿态,又保证了良好的抓地性。车尾部分饱满且微微上翘,俯冲流线之美尽显,使车身侧面比例更加协调。尾灯独特的弯折结构犹如北斗星,北斗七星勾勒的尾灯与星阵式转向灯相结合,在夜晚点亮后璀璨夺目,不仅与前脸设计相呼应,还大大增加了车辆的辨识度,让整车外观更加和谐统一。

此外,五菱星光 S 还标配了物理遮阳帘、可开式天窗、双层夹胶隔音玻璃以及后排独立出风口等配置,保证了行驶过程中的静谧性与舒适性。同时,丰富的车身配色也是一大亮点,有星汉白、星野灰、星际蓝、星烁金四种闪耀星色可供选择。这些颜色均属于偏低饱和度的色系,给人带来舒适的视觉感受,满足了不同消费者对于个性化的多元需求。

五菱星光 S 的内饰采用了极简的设计风格,中控台配备了 8.8 英寸的液晶仪表和 15.6 英寸的中控屏。大尺寸屏幕信息显示清晰,操作流畅,将大多数功能集成其中,充分体现了简约科技的设计理念。平底双辐多功能方向盘以及怀挡式换挡机构等设计,进一步提升了车内的科技感和时尚感。

内饰配色方面提供了椰棕、浅沙、玄黑三种选择,配色高雅。座舱采用环抱式设计,用料上使用了皮质和质感木纹材料,触感细腻的皮质软包搭配质感木纹装饰,营造出温馨居家的风格,符合当代用户对于家用车内饰舒适感的追求。

在交互功能上,该车拥有丰富的车载 APP,具备可见即可说、手机 APP 控车等功能,这些都达到了同级别车型的主流水平。不过,在储物空间方面,虽然中控台上设有两个手机槽,但遗憾的是不支持无线充电功能。好在下方采用镂空设计,形成了一个较大的空间,一些常用的大件物品都能够放置其中。

作为一款主打家用的紧凑型 SUV,五菱星光 S 的车身尺寸为长 4745mm,宽 1890mm,高 1680mm,轴距达 2800mm。这样的尺寸在 10 万级的 SUV 车型中表现较为出色。基于此尺寸的五座布局,车内空间较为宽敞。以小编 175 厘米的身高为例,坐在后排时,头部有一拳左右的剩余空间,腿部则有两拳多的余量。

此外,后排座椅不仅支持加热功能,还能实现多场景灵活布局。前排座椅靠背可 180 度平放,与后排坐垫相连,形成舒适的午休床;而后排座椅全部放倒后,瞬间秒变大床房,在疲劳时能够躺下休息,十分方便。

星光 S 的后备厢采用上下两层设计,基础容积可达 610L。而且,通过几种座椅调节方式,当后排座椅放倒后,后备厢容积更是可达 1768L,如此宽敞的空间,即便用来搬家也不在话下,充分满足了家庭出行以及日常生活中的各种装载需求。

五菱星光 S 分为插混和纯电两种动力类型。先看插混版,即星光 S PHEV,它搭载了五菱的灵犀动力系统,并提供两款电池版本。其中,60km 进阶型配备 9.5kWh 磷酸铁锂 “神炼电池”,这款电池经过了市场和实验室的双重验证,具备电芯不起火的安全特性,从内部到外部全方位保障安全。其 CLTC 纯电续航可达 60km,WLTC 馈电油耗为 4.98L/100km。而 130km 领航型和旗舰型则配备 20.5kWh 同款电池,CLTC 纯电续航提升至 130km,还支持快充功能,电量从 30% 充至 80% 仅需 30 分钟,WLTC 馈电油耗低至 5.09L/100km,综合续航在 1100km 以上。这样出色的续航和油耗表现,让长途出行不再有续航焦虑,真正做到了油耗低、续航长,经济实用。

再看纯电版,它搭载了最大功率 150kW 的驱动电机,并配备 60kWh 电池组,CLTC 纯电续航可达 510km,百公里耗电量为 14kWh,能耗较低。该车支持 2C 快充和慢充,快充功率高达 120kW,充电 15 分钟续航就能增加 200km,电量从 30% 充至 80% 仅需 20 分钟,百公里加速仅需 7.7 秒。五菱星光 S EV 搭载的灵犀动力专用电驱系统,驱动电机功率达到 150 千瓦,峰值扭矩为 310 牛・米,电驱传动效率高达 97.3%,不仅动力强劲,充电速度也很快,大大提高了出行效率。而且,五菱星光 S EV 各车型配置丰富实用,适配多样预算选择。

入门款配置就颇为实用,倒车影像能够在倒车入库或窄道掉头时清晰呈现后方状况,助力司机轻松避开障碍,顺利完成倒车操作。同时,提供标准舒适、个性化、ECO / 经济、运动四种驾驶模式,驾驶者可根据自身需求随意切换。在拥堵路段选择 “标准舒适” 模式能舒适前行;开启 “ECO / 经济” 模式可以有效节能;而使用 “运动” 模式则能体验激情驾驶的乐趣。此外,定速巡航功能对于长途驾驶帮助很大,在高速路况下设定好速度后,车辆就能匀速行驶,让司机的双脚得到休憩,缓解驾驶疲劳。

中配款在入门款基础上新增了一些实用配置。例如,360° 全景影像及透明影像如同为车辆打造了全方位的 “视觉护盾”,使驾驶者能够全方位掌控周围信息,无论是停车入位防止刮蹭,还是在窄巷中穿行,都能心中有数,操作更加从容。同时,24.6kW 倍率快充进一步提升了充电速度,为时间宝贵的驾驶者节省了等待时间,让出行更加高效。

顶配款更是将智能驾驶提升到了新高度。灵眸智驾系统的加持,赋予了车辆高级智能辅助驾驶能力。FCW 前方碰撞预警就像一位时刻警醒的 “瞭望员”,能够提前察觉碰撞危险并警示驾驶者,使驾驶者有足够时间提前准备并及时采取措施。包含 TJA 智能行车辅助的 L2 级智驾系统,在长途或拥堵路况下能自动辅助转向、加速以及保持车距,大大减轻了驾驶员的负担,让驾驶变得更加轻松。

五菱星光 S 插混版在智能驾驶方面同样表现不俗,搭载了 L2 级驾驶辅助功能,涵盖交通标志识别、自动紧急制动、前方碰撞警告、车道保持辅助、车道偏离警告、全速自适应巡航控制等,还提供了全景倒车影像功能。这些功能如同驾驶员的得力助手,不仅减少了司机驾驶的负担,更大大增强了行车安全性。

在安全方面,五菱星光 S 表现出了极高的水准。不仅顶配车型配备了 L2 级智驾,就连入门车型也配备了透明底盘、定速巡航、上坡辅助等实用配置。同时,该车还配备了同级少见的 6SRS 安全气囊,为车内乘员提供全方位的保护。车身采用高强度钢材,六环高强度钢覆盖率超过 82.5%,其中 24 处位置使用了 1500MPa 航空级热成型钢,坚固耐用。再加上十佳底盘的支持,以及拥有两百万销量且碰撞零自燃记录的 “神炼电池”,无论是主动安全还是被动安全都十分到位,让消费者可以放心使用。

总体而言,五菱星光 S 在各个关键方面都展现出了自身独特的优势。时尚的外观设计、简洁居家的内饰风格、宽敞多变的空间布局、经济高效的动力系统、全方位保障的安全性能以及丰富实用的功能配置,让它成为一款贴合家用需求且性价比突出的 SUV 车型。当下,购车还能享受 5 亿补贴的利好政策,这无疑进一步提升了它的吸引力。要是你近期正有购买一款性价比高、能耗低的家用 SUV 的打算,不妨多多关注五菱星光 S,找个时间去试驾一番,说不定它就是你一直在寻觅的理想座驾。不知道你对五菱星光 S 这款车有怎样的期待或者看法呢?欢迎一起交流分享。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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