国内高性能新能源车喜欢使用什么轮胎？肯定是倍耐力P ZERO轮胎。

倍耐力P ZERO主要是因为其卓越的性能、先进的技术以及专为电动车优化的设计。在国内，采用倍耐力P ZERO轮胎的高性能电动车名单一大串。

小米SU7原配了倍耐力P ZERO高性能轮胎和长续航轮胎，选装竞速套装则采用了倍耐力的顶级半热熔胎。

蔚来ET9作为蔚来汽车的高端车型也采用了倍耐力P ZERO轮胎，以提升其驾驶性能和操控性。

合资品牌电动车和燃油车还有非常多。极星4高性能电动车同样装配了倍耐力P ZERO轮胎，以满足其对高性能和舒适性的需求。宝马M5及M5 Touring等高性能车型，也选择了倍耐力P ZERO轮胎作为其原配轮胎。

而在日前，倍耐力推出第五代P Zero轮胎。

新一代P ZERO通过将人工智能系统与倍耐力设计的算法相结合，公司的研发工程师创造出开创性解决方案，实现了对轮胎性能动态前所未有的理解。

研发策略聚焦于轮胎结构和胎面设计，通过优化沟槽和接地面以增强过弯抓地力。更平衡的接地面提升了制动性能和耐磨性，确保轮胎在整个使用周期内保持一致的性能表现。

新一代P Zero在外观上也非常突出，侧壁采用了标记对比鲜明的新图案设计。

P Zero的两大核心优势在于卓越的性能表现与可靠的安全性：前者得益于经过干湿路面赛道实测验证的更好的操控性，后者则来自缩短的制动距离。

新系列中的大多数规格都搭载了倍耐力的创新轮胎技术，如电动车轮胎技术ELECT：这是专为纯电动和插电式混合动力车辆打造的技术套件，通过降低滚动阻力可提升高达10%的续航里程；同时采用专为处理高扭矩并降低噪音而设计的解决方案。

新轮胎就获得了欧洲轮胎标签湿地抓地力A级评级。第五代P Zero提供从18英寸到23英寸的多种规格，目前已有超过50款供选择。

除此之外，倍耐力的工程师们已经开始为多款即将发布的新车提供量身定制的轮胎产品，并已获得包括兰博基尼Urus SE、奥迪A5、宝马M5及M5 Touring、奔驰GLE和GLS、Lucid Gravity、极星4、蔚来ET9和小米SU7等车型的原配认证。

除了最新一代的P Zero外，倍耐力大家族中的其他成员也能满足各种驾驶需求。这些包括P Zero E（电动出行和安全性），以及专为高性能汽车和SUV而设计的P Zero R。对于赛道驾驶，倍耐力可提供同样获得公路使用认证的P Zero Trofeo RS。