增程式车型凭借“无续航焦虑”和“低成本通勤”两大核心优势，逐渐成为家庭用户的首选。然而过去大尺寸的增程式车型价格普遍偏高，并不是普罗大众都能消费得起，直到星海S7增程版的推出，情况似乎才发生改变。如今东风风行星海S7增程版已经开启预售，预售价只需要12.99万元起。这样的价格你就已经可以买到一台235km纯电续航与1250km综合续航的C级轿车，性价比的确非常可观。在前不久，我们也是抢先对新车进行了试驾，接下来的时间就让我们一起从续航能力、智能科技、动态驾控、设计美学3四大维度，解析这款车是否真正实现了“全场景出行自由”。

一、设计美学：轿跑基因与实用主义的平衡

1. 轿跑造型与空气动力学优化

星海S7增程版延续了纯电版的轿跑设计语言，4935mm修长车身搭配溜背式线条与无边框车门，呈现出20万级车型的视觉张力。其0.191Cd的风阻系数已处同级别车中的领先位置，不仅降低能耗，更通过隐藏式门把手和主动式进气格栅实现空气动力学优化，可以说是大大地兼顾了美感与实用性。

2. 空间实用性

2915mm轴距带来中型车的纵向空间，身高1.85m的体验者在后排腿部余量1拳左右，表现还算不错。配合可扩展至1303L的后备箱容积，满足家庭出行与长途旅行的装载需求。值得一提的是，星海S7增程版还标配掀背尾门，放置大件物品时更加方便。

3. 细节设计亮点

L形分体式前灯组、贯穿式尾灯与19英寸低风阻轮毂，赋予整车科技感；苍穹暮黑、东方际白等三种内饰配色，搭配软性材质包裹与木纹饰板，营造轻奢氛围。毫不夸张地说，坐在车内，你丝毫不会察觉到这是一台只卖13万左右的新车。

二、续航与能耗：重新定义“无焦虑出行”

1. 增程系统技术解析

马赫增程系统搭载1.5L增程器与160kW驱动电机，通过五大能量管理模式智能分配能源。纯电续航可达235km，同级领先，馈电油耗低至4.89L/100km，综合续航1250km，覆盖北京至上海的单程距离。

2. 用户场景匹配建议

日常通勤：纯电模式满足一周通勤（按日均30km计算）；

长途旅行：增程模式消除充电焦虑，配合L2+级辅助驾驶降低疲劳感。

三、动态驾控：舒适与运动的“双面性格”

1. 动力性能

160kW电机（310N·m扭矩）带来7.2秒破百的加速体验，电门响应线性，但略带一点迟滞。运动模式下推背感显著，而舒适模式更适合城市拥堵路况，起步轻盈，高速超车也没压力，完美契合家庭用车场景。

2. 底盘调校

前麦弗逊+后五连杆悬架组合，配合兰博基尼同款FSD软硬可调悬架，实现“高速变硬抑制侧倾，颠簸路面柔性滤震”的智能适配。实际体验下来，我们也能充分感受到星海S7增程版悬架的多面性，能轻松应对各种路况，

3. 操控短板

高速变线时，车头响应较快，但车身尺寸太大却会导致车尾随动性略滞后，且无边框车门设计带来时速80km/h以上风噪问题，还有一定的优化空间。

四、智能座舱：实用主义下的科技突围

1. 交互体验

15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表组合搭载星海OS系统，支持120秒连续对话（1语3指令）与科大讯飞方言识别。语音助手的流畅度还算不错，功能覆盖导航、空调、座椅加热等高频场景。

2. 舒适配置

全系标配仿皮座椅（主驾通风/加热）、方向盘加热、50W无线快充，整体配置水平完全对得起其售价，没有太多可挑剔的地方，十分贴合家庭用户需求。

3. 智能驾驶

L2+级系统包含全速域自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等功能，但主动刹车、侧安全气帘等配置仅在高配车型提供。

五、市场定位：错位竞争的“降维打击”

星海S7增程版以中大型车尺寸切入14万级市场，形成“以大打小”的错位竞争。预售政策进一步放大性价比优势，直击家庭用户对空间、续航、成本的综合诉求。

总结：家庭用户的刚刚好之选

星海S7增程版并非完美无缺，但其在核心维度——续航、空间、配置、价格上实现了高水准平衡。对于预算15万以内、追求“无焦虑出行”的家庭用户，它是目前市场上少有的“刚刚好”车型。随着2025年上海车展正式上市，这款车或将成为增程式赛道的新标杆，有兴趣的朋友不妨到自己周边的星海店里与新车进行近距离接触。