现在人们购车越来越关注混动车型了，短途通勤基本靠电驱动，每公里花费远低于燃油车；长途驾驶又不需担心充电麻烦，真正做到了省钱省心。同时，这类车还享受新能源补贴政策，在某些地区还能免购置税、送绿牌，综合下来能给消费者带来实际的经济收益。对于那些注重性价比的消费者来说，插混车型正好兼顾了成本控制与便利性。长安逸动PHEV提供8.49万-9.99万元的官方指导价，惠后也仅5.69万就能拿下，不知道这款车是否可以考虑呢？

动力方面，新车将搭载1.5L插混动力，发动机最大功率70kW，电机功率158kW。搭载长安汽车新蓝鲸3.0动力系统。从软件方面来看，搭载了i-EM智慧能量管理系统，依靠算法优化，能够对不同的驾驶场景进行识别，像城市拥堵、高速行驶、城郊道路等常见路况；该系统采用了P1+P3的双电机架构，拥有插混、增程两种驱动模式。在硬件层面上，官方数据显示，其搭载的蓝鲸混动发动机，拥有150mJ高能量点火、16:1的超高压缩比，热效率达43.31%；双电机数智电驱，采用10层Hairpin扁线油冷电机，最高效率97.8%。在这套硬件的配合下，第三代逸动PHEV的电驱峰值扭矩达330N·m，系统总输出功率超 200kW，零百加速6.8秒。

另外，续航问题虽然得到了很好的解决，但这里还需要考虑实际使用中的另一个因素——电池容量。第三代逸动PHEV配备了两种不同规格的电池：9.07千瓦时和18.4千瓦时。前者对应的是70公里的纯电续航，而后者则是145公里。WLTC百公里综合油耗低至0.96L，实测综合续航里程可达1300km，这意味着什么？简单来说，你一次加满油，再充满电，不管是高铁站接送亲友还是跨省短途旅行，中途几乎不用操心补充能量。这对于那些还没完全适应纯电动车续航焦虑的消费者来说绝对是一颗定心丸，不需要频繁寻找充电桩，也不用担心“电量告急”的窘境。

来到长安逸动PHEV车辆的内饰，可以看到，科技感是比较出色的，这款车放弃了传统意义上的仪表盘，改为更直观的大尺寸的全液晶显示屏，这款车仪表屏可以清晰的显示出，车辆的胎压实况、油耗多少、转速等情况。方向盘支持四向手动调节，握感偏细，3/9点位置打孔处理提升防滑性。全系标配自动空调，后排出风口下方提供USB/Type-C 充电接口。长安逸动PHEV的中控台的屏幕很大，科技感比较强。10.25英寸全液晶仪表与13.2英寸悬浮式中控屏形成双联屏组合（中高配车型），屏幕分辨率达到1920×720，操作流畅度处于同级主流水平。车机内置导航、语音交互（支持双区唤醒）及华为HiCar/Carlink互联功能，实体按键保留空调控制旋钮及部分常用功能键，兼顾操作便利性。

座椅为仿皮材质（高配车型主驾支持6向电动调节），坐垫填充物软硬适中，后排坐垫长度 470mm，靠背角度支持小幅调节。本人身高170cm体验下来，前排座椅调至最低且合适驾驶坐姿后，头部距离车顶约有一拳两指余量，方向盘支持前后+上下四向调节，较易找到舒适坐姿。主驾座椅坐垫长度490mm（含可伸缩腿托），对大腿承托较为到位，腰部支撑中规中矩，长时间驾驶建议加装腰靠。 保持前排座椅位置不变进入后排，膝部空间约为两拳半，头部空间受车顶线条影响缩减至四指。

后排坐垫高度300mm，对大腿支撑尚可，但靠背角度略直支持3°手动调节，建议搭配头枕提升舒适性。横向空间方面，后排中央地台凸起高度约50mm，中间座位坐垫略硬，短途乘坐三人尚可接受。 储物实用性方面，前排门板储物格可容纳1.5L水瓶+雨伞，后排门板储物格深度稍浅。中央扶手箱内置Type-C/USB接口各一个，杯架直径75mm。全车24处储物格，包括中控台下方掏空储物槽、扶手箱深层储物空间等，实用性突出；后备箱容积500L，支持4/6比例放倒，扩展性出色，满足家庭出行需求。逸动PHEV的空间表现是其核心竞争力之一。2765mm轴距带来的纵向空间优势明显，尤其是后排腿部余量表现不错。座椅靠背角度偏直，长途乘坐可能产生疲劳感。储物空间设计丰富，空间布局合理，尤其是门板雨伞槽设计，体现了设计师对用户需求的理解。但部分小物件存放格（如手机槽）急加速时易滑落。总体而言，其空间表现更适合家庭用户，尤其是对装载能力有较高需求的群体。

回到外观，逸动PHEV给人的视觉冲击力来自它那无边界的前格栅，搭配上修长的LED头灯组，满满的科技感。我晚上开车出去的时候，LED头灯的照明效果特别好，照得老远都亮堂堂的，而且它还有自动开闭功能，晚上进隧道或者光线暗的地方，自动就亮了，特别方便。下包围两侧的三角形通风口可不只是好看，它还能增强车子的空气动力学性能，让车子开起来更稳当。

车身侧面，它配备了新造型的轮辋，虽然没有采用隐藏式门把手，但是传统造型的车门外拉手用起来更顺手。我冬天的时候用过朋友带隐藏式门把手的车，有一次天气特别冷，门把手都冻住弹不出来了，可尴尬了。长安逸动PHEV(用车口碑)就没这个烦恼，冬天也能正常使用。车尾部分，全新的贯穿式LED尾灯组特别显眼，晚上点亮的时候，后面的车老远就能看到，安全性提高了不少。而且这个贯穿式尾灯还让车尾看起来更宽阔、更现代，整个车的颜值都提升了。

总的来看：此次带电而来的第三代逸动PHEV，不仅展现了长安汽车在新能源领域的技术实力，更以补贴后5.69万元起的“油电同价”诚意，五重购车权益（详情到店了解），以及实测每公里仅0.27元的超低用车成本，为用户带来“购车无压力，用车无焦虑，养车更轻松”的全新体验。感兴趣的朋友们抓紧到店了解。