郑州日产在京举办了主题为 “硬派越野 皮卡玩家” 的 Z9预售发布会，正式拉开了这款战略型皮卡产品预售的帷幕。此次预售，郑州日产推出了Z9和Z9 GT 两个版本，价格区间为11.99万元至18.19万元。此外，考虑到越野爱好者的更高需求，还将推出25万元级别的Z9 GTS 版本。这一举措不仅意味着新产品的问世，更彰显了郑州日产向 “乘用化” 方向进行战略转型的坚定信心。

在发布会上，郑州日产发布了全新的品牌主张 “硬派越野 皮卡玩家”，同时推出了全球多元越野平台 “星核” 以及 “全场景电混科技” PHEV技术。并且，郑州日产首次公布了未来两年内将推出多达9款新车型的计划，充分展现了其从平台搭建到技术研发再到产品落地的战略规划与执行能力。

日产汽车公司执行官、中国管理委员会主席、日产（中国）投资有限公司董事长、东风汽车有限公司总裁马智欣在致辞中表示：“日产汽车将秉持‘在中国、为中国、向全球’的电动化和智能化转型发展战略，全力支持郑州日产的‘越野化战略’。通过加强研发和制造能力建设，进一步拓展皮卡与越野这两大核心市场，推动郑州日产品牌走向全球。”

“星核” 平台拥有 “四超” 优势。“超级动力” 方面，全面覆盖纯电、增程、混动等多种动力形式，在保证强劲动力的同时兼顾了良好的经济性；“超级越野” 方面，具备出色的通过性，配备专业的硬件设施，智能四驱系统可轻松切换，能够应对各种复杂路况；“超级好开” 方面，操控平稳，智能驾驶技术领先，在极限路段也能有优异的表现；“超级安全” 方面，满足 C - NCAP 五星安全标准，车身高强钢占比领先，并且历经了全球超1200万公里的全地形耐久试验。平台搭载的 “全场景电混科技” PHEV技术，凭借多项行业第一或首搭的先进科技，实现了越级动力、越级场景、越级能耗、越级安全 “四个越级”。

在产品规划方面，Z9 PHEV 版将于5月推出；代号为P20 PHEV 的皮卡，将在上海车展全球首发，并于年内上市；明年还将推出搭载新能源技术的硬派SUV和CDV，同时积极拓展海外市场。

毛力民表示：“让全世界开上中国制造的汽车，是中国新一代汽车人的责任。郑州日产将依托双品牌、双渠道的优势，拓展全球发展的战略空间，力争在三年内跻身皮卡出口第一阵营，重回年销10万辆的目标。”

在安全性能上，Z9以C - NCAP 五星安全标准为基础，采用笼式座舱与97%高强度车架相结合的设计，历经沙漠、戈壁等极端环境的实测验证，让用户在全地形探索中无后顾之忧。针对复杂路况下的驾驶难题，Z9搭载了行业首创的540°环车高清影像系统，配合19项智能驾驶辅助功能，能够实时消除驾驶盲区带来的风险。其超近光模式与由300颗LED组成的高性能灯组，最远照射距离可达174米，覆盖8个车道，显著提升了夜间行车的安全性。

舒适性方面，Z9打破了传统皮卡的空间限制，后排座椅支持三档调节，身高1.9米的乘客也能在车内舒展自如。90°超大车门开启角度、一键式阻尼尾门，以及联动承重200kg的470mm离地后货箱电动踏板，大大提高了室内外装卸的便利性。经过人机工程学专项测试的实体按键布局，既保证了越野场景下操作的可靠性，又兼顾了人性化的使用体验。原生电动平箱盖的设计，更是验证了 “出厂即全能” 的产品理念。

为了满足硬核玩家对性能的追求，Z9搭载了行业最大的散热系统，总进风量达到6685m³/h*120pa，在吐鲁番80℃的高温环境下连续进行50次测试，动力依然不衰减。创新的双空滤设计可将空滤寿命提升一倍，能够从容应对沙尘环境的挑战。10种全地形驾驶模式覆盖了泥地、沙地、雪地等多种场景，配合3.5吨的牵引资质以及28处灵活的储物空间，全面支持房车露营、长途穿越等户外生态活动。

郑州日产Z9的预售，不仅仅是一次产品的革新，更是郑州日产自我突破的一次重要尝试。作为一家老牌合资企业，在新能源浪潮的冲击下，面对日益多元化的用户需求和更加严峻的未来挑战，郑州日产经过三年的努力，一次性推出了从平台、技术、产品到用户服务的全面转型成果，为正处于风口的皮卡市场带来了新的发展可能。