提起越野车，让人不由自主的想起了它的两个特点，一是价格贵，二是油耗高。可如今已经进入了新能源汽车时代，相比油驱动，电驱动的成本本身就要更低一些，因此，“油耗高”这个特点在新能源越野车上就站不住脚了，还有很多纯电越野车，根本就不用油，“油耗高”更无从说起。这么来看的话，现在越野车的特点就只剩一个了：价格贵！

那么，谁能把越野车的价格打下来呢？

方程豹钛3的预售，让我看到了可能。这款车预售13.98-20.38万元，并会在4月上市。大多数时候，预售价都会比正式价格更高一些，我相信这款车上市后的实际价格还能更低一些。

车侧部分，轮拱外凸，既显得运动，又能提升车侧的立体效果。新车采用了五辐式轮圈，轮圈有种实心效果，再配合19英寸的大轮胎以及红色刹车卡钳，车侧的运动效果一下子就显现出来了。还能看到，新车采用了无框式门把手，可以降低车侧的风阻系数。

车尾部分，尾灯造型很平直，尾灯之间还有一个放置箱，看上去形如外挂式备胎，或多或少能够提升车尾的运动效果。和前保险杠一样，后保险杠也往外凸出，可以起到防护效果。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4605*1900*1730mm，轴距为2745mm，定位紧凑型SUV。

内饰部分，新车保留了方程豹的家族化设计元素，别看这款车的价格更低，可内饰设计却和豹5、豹8十分相似，而且用料和做工也保持了很不错的水准，连同可升降挡杆、水晶按键、金属滚轮这些上档次的细节都保留了下来，进一步提升了新车的竞争力。

具体来看，新车配备了8.8英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏幕，DiLink系统支持卫星导航、DeepSeek大模型、四区域语音识别控制、HUAWEI HiCar、5G车联网、OTA升级、手机APP远程功能和车载KTV等。

新车全系标配全景天窗，五款车型中，只有顶配车型（501KM 四驱无人机版）的全景天窗不可开启，其余四款车型都可开启。

新车的后排空间虽然不是很宽敞，可是也够用，标准身材的成年人的腿部空间大约是两拳，而且后排地板十分平整，乘坐舒适度还是很不错的。

把后排座椅放倒后，可以得到一个很平整的平面，几乎没有什么斜坡，拓展了后备箱的装载能力。

动力方面，新车提供后驱车型和四驱车型，后驱车型是218马力/310牛·米的账面数据，7.9秒破百，四驱车型是422马力/510牛·米的账面数据，4.9秒破百。新车搭载了弗迪提供的磷酸铁锂电池，五款车型的CLTC纯电续航里程都是501km。电池组支持快充模式，0.3小时就能把电量从30%充至80%，还支持6kW对外交流放电。

方程豹钛3看着像越野车，实际上它是基于承载式车体结构打造的，不过提供四驱系统，支持坦克掉头和蠕行模式，顶多也是一辆轻越野车。

想不到钛3会以低价预售，方程豹这是要“掀桌子”？