4月7日，杭州电竞中心变身"未来出行实验室"。上汽通用五菱以"向上·超越"为主题，一口气抛出神炼电池3.0、灵眸智驾、灵语AI座舱、灵犀动力四大杀手锏，更让全球首款6C高锰电池、3万转电机等硬核科技首度曝光。

这场发布会不仅宣告"国民神车"迈入电智化2.0时代，更立下flag：要让顶级技术从豪华选配变成全民标配！

#安全与智驾的"双王炸#

从"五菱宏光"到"人民的电智神车"，上汽通用五菱始终把一句话刻进DNA——“你需要什么，我就造什么”。手握275万新能源车主信赖，这次他们玩得更狠。

这其实是针对现在新能源市场的一次针对性布局，安全和智驾，这是当下汽车市场出镜率最高的两个词，那么针对这两个方面，五菱要怎么做？其又将拿出哪些具有针对性的产品来落地？

首先，从新能源的角度，安全的核心就在于动力电池，那么五菱要做的事情就是，电池不管在什么价位，都要实现安全无等级之分，神炼电池是五菱的一个标志性产品，其最大的特点，就是基于两百万规模保有量碰撞零自燃的实战表现，那么在此之上，神炼电池3.0，以极限设计、极限制造和极限验证三大进化，让电池安全更进一步。

在极限设计方面，神炼电池3.0实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖，通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，达成“0自燃、0扩散、0进水、0侵入、0泄漏”的“五零安全”。

当然，说得好听不如“以实战论安全”，快速针刺测试、行业首例电芯多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试之下，神炼电池3.0电芯不起火、不爆炸；在电池整包安全方面，搭载神炼电池3.0的测试车先后以30公里和40公里时速，成功通过碎石、青石、铸铁的井盖、泡水的连环考验；此外，神炼电池3.0还以可靠表现通过严苛枪击测试，面对5.8毫米大口径高能量子弹累计承受3900焦动能冲击，保持不起火、不爆炸、不泄露，再次刷新安全表现上限。

面向后续新能源市场发展，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。

最后，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。

其次，智驾，近一段时间，智驾由于种种原因，现在所处的环境很像被架在火上靠，究其原因还是其在安全领域的保障，上汽通用五菱认为，车辆的智驾应该以安全为最高追求，守护用户出行安全为根本目的，以强感知、轻地图、精算力的技术路线来布局自己的灵眸智驾技术矩阵。

基于两段式端到端架构、可解释端到端架构和⽣成式世界模型的不同进化路线，灵眸智驾技术矩阵规划了基础版、标准版、进阶版和旗舰版四大层级，在城区、高速、泊车的不同场景上，坚持以安全为先，时刻守护用户周全。

其中，灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。

灵眸智驾进阶版则采用能力更高的硬件平台，加入八大主动安全功能，以全速全向AEB、油门防误踩等功能守护用户出行，支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能，带来覆盖全程的智驾体验。

在此基础上，灵眸智驾旗舰版采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型，算力达500TOPS，打通全场景，在实现更高级别智能辅助驾驶的同时，更可融合语音控制、学习驾驶风格，让安全守护的尺度更贴近驾驶者的个人喜好。

不仅如此，上汽通用五菱还在发布会上宣布推出行业首个商用车安全智驾普及方案，针对有人驾驶和无人物流两大商用场景，量身定制安全的智驾方案，实现商乘同享，为全民普及安全智驾。总之，五菱的智驾理念就是：新手秒变老司机，商用车也能自动泊车，让技术适应人，而不是让人适应技术。"

#座舱革命：方言AI+14个智能体#

在电池安全和智驾两个王炸产品之后，五菱还用AI带来了智能座舱的体验革命，当下电智化时代，万物皆可AI。基于自主研发的灵语AI中枢大模型，灵语座舱实现感知升级、理解升级、智能调度、表达升级和交互升级，加速AI座舱全民普及，实现全民人车交互体验的代际跃升。

灵语AI中枢大模型通过预训练模型、语义拼接技术和知识蒸馏技术，高效提升感知效率，采用多音区对话分离技术和多音区分离降噪算法模型，精准服务每位乘客。在深度融合DeepSeek后，灵语AI中枢大模型以“1+N”架构高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。

此外，灵语AI中枢大模型还拥有超强方言理解能力，针对粤语、四川话、重庆话等八大方言，识别率可达95%以上，全面打破方言和口音的语言屏障。

#2L油耗+3万转电机，性能平权时代来了#

单是以上几点，可能就有人会说：“五菱这是要逼死友商的节奏？"确实很卷，但是还没完。

基于当下消费者对于能耗与性能的需求，灵犀动力3.0应运而生，其采用十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。

在电控方面，灵犀动力3.0采用⾏业领先的碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%，馈电油耗更低。同时，灵犀动力3.0还采用了⾼效全域环瀑式油冷技术，以轴向对流式油冷的创新设计，热交换效率提升30%，进一步提升电驱的持续功率。

此外，灵犀动力3.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速，最高工作转速达21000rpm，领跑量产DHT；最高机械转速达27258rpm，极限转速超30000rpm，电机性能跻身行业第一梯队，以极致性能解决馈电工况性能弱、高速超车提速慢的消费痛点。

同时，灵犀动力4.0也正式亮相，带来更多行业首创、全球领先技术布局。灵犀动力4.0基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。

值得一提的是，灵犀动力也将用于商用车领域，引领多元动力新时代。灵犀动力首个商用车专用增程系统将搭载75kWHair-Pin扁线液冷电机，满油满电续航1000km，百公里油耗4.3L，为用户创造“越开越省”的超值体验，再度展现灵犀动力创富更高效、家用高品质的全能实力，神车基因再释放！

#技术平权，让未来触手可及#

在带来新技术的同时，宝骏也带来了即将上市的新产品。此次发布会，宝骏品牌旗下首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境也正式开启预售，首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，提供纯电版本和插电混动版两种动力配置选择。作为宝骏品牌的全新旗舰家轿，宝骏享境接入多项电智化领先技术，在智能、品质、驾控、安全等多方面展现越级实力，是全家出行愉悦之选。

从秋名山神车到电智化先锋，上汽通用五菱用一场发布会证明：科技不该是少数人的玩具，而是全民出行的底气。当神炼电池击穿安全底线、灵犀动力改写油耗规则、AI座舱打破人车隔阂，我们突然发现——那个"人民需要什么就造什么"的五菱，正在用硬核科技，让每个普通人都能拥抱未来。

下一个惊喜是什么？或许就在宝骏享境踩下油门的瞬间。