科技数码新趋势
47423 2025-04-09
国产汽车历经几十年的耕耘离不开这帮热血奋斗的工程师。在这块熟悉的土地上坚持奋斗。
中国汽车从学习模仿到超越，这中间离不开对知识的渴望和消化并且在升级。技术为王，扎根向下，再破土而出！
从2015年到2025年，汉唐是比亚迪的开始。从542战略到如今发展的第五代DM平台和超级E平台技术。比亚迪将历史一次次向前跨越。十年间总计卖出去了173万辆！这是消费者对比亚迪技术的肯定！
汉L，唐L将搭载DM-p车型，能够实现串并联和混合三种模式输出。43.5%的热效率与解耦式电四驱技术，更低的油耗带来更极致的性能表现，汉唐L能够实现鱼与熊掌兼得！
底盘系统是整车安全的最大关键，除了材料和安全框架等硬件架构以外，智能底盘系统是目前实现快速适应路面与主动调整底盘的最优解，汉，唐L搭载云辇-C+iCVC智能底盘控制系统技术。能够实现主被动调节相融合。让出行安全更高！
我之前一直好奇为什么新能源汽车双电机车型不开发单双电机切换模式，这样在城市出行就能够依靠一台电机实现单驱动，在非铺装路面时可以一键打开四驱模式。这样平时能够更省电，需要时又可以能够实现四驱的强大能力实现脱困。
看来这一次迪子又打破了这个行业规则。全速域轮端解耦技术彻底将电驱技术打通了，既有低能耗表现又能够在关键时候有动力！确实牛
汉L唐L全系标配千伏平台兆瓦级闪充，并且全系标配云辇预瞄系统，搭载智能底盘和天神之眼-B
两款车型：
汉L EV 21.98万起
汉L DM 20.98万起
唐L DM 22.98万起
唐L EV 23.98万起
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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一个喜欢玩车的博主
