张铁绵
25121 2025-04-10
大通G50是上汽大通旗下的一款紧凑级MPV车型，在新能源的大趋势，改款之后的大通G50增加了混动版。近日，插电式混动版的大通G50 PHEV正式上市，两款车型的指导价分别为13.98万元和14.98万元。
此次上市的混动版的大通G50外观整体造型和中期改款的燃油版车型基本一致，前脸使用了全新的造型，大面积的封闭式设计以及分体式的大灯造型很个性时尚，下部贯穿式的U形镀铬装饰增加了档次感。
车身侧面部分的造型没有太大的变化，和2019款车型基本一致，使用了前后顺开式的车门设计，突出的折痕式腰线造型很硬朗。尺寸方面，混动版的大通G50长宽高分别为4825/1825/1800mm，轴距为2800mm，和燃油版保持一致。
车尾部分，尾灯还是延续了2019款的造型，后杠造型重新设计，U形镀铬装饰和前杠相呼应，后杠底部带有银色下护板。
全新设计的内饰是新车的一大亮点，相比老款车型更为年轻时尚，使用了悬浮式的双联屏，空调出风口带有贯穿式镀铬饰条，新车会有星空黑和琥珀棕两款内饰配色。低配版本4个安全气囊，高配则是6气囊，标配倒车影像、自动空调、后排独立空调、主驾座椅6向电动调节、定速巡航等功能。
此次上市的混动版车型采用的是2+2+3座椅布局，第二排两个独立座椅，能够前后滑动调节；第三排座椅靠背能够4/6比例折叠，在折叠之后能够形成较平的后备箱空间，有着不错的实用性。
动力部分，新车搭载1.5L自然吸气发动机与P1+P3双电机组成的插混系统，这台来自重庆小康动力的1.5L发动机最大功率72千瓦，驱动电机的最大功率为160千瓦。匹配的是来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航85km，CLTC工况纯电续航105km，CLTC综合续航1405km，值得注意的是，新车不带快充功能。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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