虽然智己的销量一直不温不火，与理想、小鹏等新势力有着较大差距，但背靠上汽、宁德时代的它在推陈出新上从没懈怠过，比如新款智己L6将于4月18日正式亮相并预售，作为改款车型，新车的提升堪比换代。

新款智己L6的外观部分只进行了微调，具体来看，车头品牌LOGO被移至发动机前舱盖边缘处，两侧导流槽装饰进行调整，换装了多角度光束智慧灯组，配备全新20英寸亮黑轮圈、外后视镜以及车窗轮廓换装银色镀铬装饰，内饰虽然暂未透露，但预计将延续现款造型，并继续标配20扬声器以及8295芯片。动力方面，新车将升级至全系800V平台，依旧提供单电机和双电机版本，同时全系搭载“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统，支持双向18度后轮转角，可以实现4.69米转弯半径。

不得不说，即便如今的新能源市场已经这么卷了，新款智己L6的全系800V+后轮转向依然有着很大的吸引力，而且新车的价格也有望进一步降低，届时你会考虑它吗？

阿维塔成立以来，直到发布第三款车型阿维塔07后销量才开始逐渐起势，这也让它明白了立足主流价位区间才是王道，而近日旗下全新轿车——阿维塔06已开启预售，价格为21.59万元起，预计本月内正式上市。

阿维塔06的设计仍然有着浓烈的家族元素，比如双条幅7字形日行灯、Halo交互屏以及无后舷窗设计，车身侧面提供电子后视镜以及传统后视镜可选，配备隐藏式门把手、无框车门，其长宽高分别为4855/1960/1450(1467)mm，轴距为2940mm。内饰采用由贯穿屏以及悬浮式中控屏组成的鸿蒙座舱，并配备前排双零重力座椅，支持电动调节、一键放倒、加热、通风以及按摩等功能。智驾上则搭载华为乾崑智驾系统，配备192线激光雷达等共27个智驾传感器，可实现“车位到车位”以及泊车代驾等功能，动力提供纯电和增程两套系统，前者采用全域800V高压平台，单电机版车型最大功率252kW，双电机版车型前后电机功率分别为188/252kW，CLTC纯电续航分别为650km和600km；增程版电机最大功率231kW，纯电续航分别为170km和240km。

不过懂哥觉得阿维塔06的预售价只是烟雾弹，最终的价格极有可能降到20万以内，否则夹在小米SU7和小鹏P7+之间就没太多生存空间了，你觉得呢？

作为最早与华为展开合作的车企之一，极狐显然没能抓住机遇，让后来者摘了果实，当然背靠北汽的极狐也没这么容易垮，最近还发布了阿尔法S的改款车型——阿尔法S6，重点针对智能化方面进行了升级。

具体来看，普通版车型升级为高通8155芯片+AI语音大模型，并匹配了DeepSeek大模型，搭载全新ARCFOX OS HMI系统，顶配的三激光雷达版则升级为华为乾崑智驾ADS3.3，配备了34个感知元件，包括3激光雷达，叠加6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器，采用GOD+PDP端到端类人架构，可实现城市NOA、高速NOA以及AVP/VPD代客泊车功能，同时提升了AEB等主动安全保障，车机系统搭载了麒麟芯片+鸿蒙座舱。而在动力上，阿尔法S6全系均为单电机，续航分为735km和602km两种。

客观来看，改款后的阿尔法S6并没有质的飞跃，宣传的三激光雷达以及华为乾崑智驾ADS3.3只有顶配才能看到，同价位你更愿意选择谁呢？