车身侧面可以看到，腰线的设计还是显得很动感的，值得好评的是，海狮05 EV采用了半隐藏式门把手的设计，兼顾了低风阻和实用性。

车尾采用了贯穿式尾灯，尾灯内部带折线设计，并且“BYD”的标识也是可以点亮的，辨识度还是不错的。新车长宽高为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm。

进入到车内，可以看到这台车还是有不少设计元素的，例如车内采用了钢琴烤漆面板、织布材质、皮质材料的组合，看起来是不会有廉价感的。

海狮05 EV全系标配了8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，从使用体验来看，中控屏还是比较流畅的，并且内置的应用也比较丰富。

当然了，最让人惊喜的是，海狮05 EV全系标配了天神之眼C高阶智驾系统，除了有360全景影像这样的常规功能以外，还可以实现高快领航、代客泊车等27项高阶智能驾驶辅助功能。从代客泊车的体验来看，海狮05 EV泊车的速度和精准程度都表现不错，不逊于“老司机”。

储物空间方面，前排是配置了带50瓦手机无线充电的储物槽，后方还有两个杯架，以及磁吸式纸巾盒。

由于我们体验的这台是中配车型，所以搭载的是常规的扶手箱。如果是顶配车型的话，扶手箱区域是有一个车载冰箱，支持-6度到50度的温度调节，可以做到夏天喝冰可乐，冬天喝热咖啡。

中高配车型还搭载了座椅加热/通风功能，在10万出头价位当中，舒适性还是很不错的。

得益于2720mm的轴距，新车的后排空间也比较充裕，后排靠背角度也支持调节，可以获得一个比较舒服的坐姿。

海狮05 EV还有一个亮点，就是它配备了一个前储物箱，它的容积达到了110升，可以看到前备箱的深度还是可以的，放下一个小的行李箱都不是问题。

动力方面，海狮05EV提供了高低两种动力版本。低功率版本搭载最大功率140kW、190Ps的电机，结合50.048kWh磷酸铁锂电池后可实现约430公里的续航；而高功率版本则是以160kW、218Ps电机搭配60.928kWh电池，续航里程提升至520公里。此外，海狮05EV还支持最大充电功率156kW，从30%充到80%仅需18分钟。

做个总结，在10万出头这个价位，很多车考虑的都是代步需求。但海狮05 EV把高阶智驾、车载冰箱、座椅加热通风这些功能都给配齐了，主打的就是一个越级表现。对于手握10万元价位，追求精致感和舒适性的消费者而言，这台车还是值得大家到店体验下的。