4月11日，上汽MG品牌召开了2025一季度沟通会。会上，MG品牌事业部总经理周钘介绍了MG品牌第一季度的市场表现，品牌焕新，以及未来战略布局。

一季度销量跑赢市场大盘

据介绍，今年一季度，MG品牌零售销量25,839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。

乘联会最新统计的数据显示，今年一季度，乘用车市场零售销量为512.7万辆，同比增长6%。这样来看，MG品牌的一季度增速跑赢了市场大盘，也为全年定下了“高开”的基调。

作为上汽集团旗下唯一的全球品牌，MG品牌在海外市场的表现向来值得肯定。数据显示，2024年，MG顶住欧盟不合理关税的巨大压力，逆势增长，以超过24.34万辆的终端交付成绩，断层式领跑中国汽车出海阵营。

如今，MG即将成为累计海外销量突破300万辆的第一个中国汽车品牌。

基于上汽集团对全球市场的系统性布局，MG构建了覆盖研发、生产、营销、金融、物流、服务等全球产业链网络，形成“本土化运营+中国智造”的优势。

加速向“电智化”方向转型

2025开年，伴随市场表现回暖、终端市场增速跑赢大盘，MG也在加速向“电智化”方向转型。

据上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民介绍，由乘用车分公司、创新研究开发总院、零束科技、上汽国际、海外出行五家公司组合成的上汽大乘用车板块，今年初正式运行。

上汽大乘车板块的成立，实现了资源的高效协同，一方面打通了从终端产品开发到后端市场营销的全链路，加速MG“电智化”转型；另一方面同步推进国内、国际战略，为MG全球布局提供本地化出行方案。

当然，在全球汽车产业激烈竞争的背景下，MG的“电智化”转型，背后离不开技术、品牌、渠道、产品的全方位发力。

在技术层面，全新E3架构、三电全覆盖和智能全生态布局，为MG品牌加速电智化转型、实现技术全维迭代，提供了依托。其中，在电池方面，上汽新一代半固体电池将于年底量产。

在智能座舱方面，上汽已经与0PP0联手，第一款合作落地车型是全新一代MG4。新车将强化MG智能化标签，拓展年轻科技用户圈层，并深化OPPO IoT生态布局，抢占车载场景入口。另外，零束将成为MG的“护城河”，其全栈自研座舱3.0，将带给用户人-车-环境全场景无隔裂的融合智能体验。

在品牌上，MG将主打年轻、风尚、智趣三大标签，让年轻用户群体一眼倾心，感受到科技的美感与乐趣。

在渠道网络建设上，MG正在建立同一投资主体多店的核心投资人体系，通过1+N（社区店）的超级渠道体系，打造超级获客中心，为未来新车密集投放市场奠定坚实基础。

与此同时，MG还通过“5亿经理人创业计划”进一步拓展品牌在三、四线市场的服务能力，确保更多消费者更便捷地体验到MG产品。2025年，MG计划新增门店150家，将渠道规模提升至400家水平。今年第一季度，MG渠道建设发力，已经开业45家新门店。

在产品层面，MG即将迎来产品密集投放期。接下来的两年内，MG将推出8款新车，涵盖跑车、轿车、SUV产品线，实现产品的全量投放。

据了解，年内MG将会推出全新一代MG4，2026年还将有两款全新轿车投放市场。此外，Cyberster 2026款和年轻人的第一辆MG方盒子Cyber X，将亮相上海车展。

坚持长期主义，做好品牌建设

尽管当前的MG品牌市场表现正在回暖，且预期前景乐观，但周钘还是基于长期主义提出了三个疑问。第一个是预期。周钘说，“MG现在国内市场的声量相对来说比较单薄，预期如何管理，这是第一步。”

第二是有了预期之后，怎样践行长期主义。周钘强调，MG后续的产品都非常棒，但今年应该怎么办，这是摆在面前的迫切难题。

第三，MG当前面临的最大挑战不是来自外部，而是自己。“我们能不能快速响应市场需求，推出深受消费者喜爱的产品，才是决定成败的关键。”周钘如是说。

最后，周钘强调，无论如何，品牌建设始终是重要的，所以接下来MG会不遗余力地做好品牌。

在笔者看来，基于MG对未来的清晰规划，以及管理团队的深刻思考，我们有理由相信MG会很快迎来厚积薄发的一天。