去年的12月9日，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘按照上汽集团工作安排，正式履新上汽MG（名爵）品牌事业部总经理一职。时隔3个多月，这位曾经操盘“秋名山神车”“人民的五菱”等多个热点营销案例，之后又被小米雷军亲自相中的营销悍将，在前几天正式交出了他在MG的首季度答卷。

今年一季度，MG品牌零售25,839辆，同比增长13.1%，市占率预计增长6.64%。3月零售突破10,000辆，同比增长82.6%，市占率预计同比增长72.8%。

MG增速跑赢市场大盘，但在4月11日上汽MG品牌的Q1开门见山沟通会上，周钘却直言：“MG差一点点就好起来了”。到底差哪一点点？MG新能源汽车销量仅占品牌总销量的10%，这显然是让周钘觉得颇为不理想的点，但他也表示，随着品牌“电智化”加速转型，新能源产品矩阵的持续完善，有望为销量攀升注入新势能。

客观而言，过去几年整个汽车行业身处大变局，游戏规则发生了本质变化，多数传统车企在守土与拓土之间苦苦挣扎，但新能源以雷霆之势快速提升市场占有率，昔日传统巨头的燃油车销量经历断崖下跌。

在这一过程中，MG品牌同样不可避免的陷入了销量逐年下跌的困局。

“汽车行业的变化多、变化快，规则每天都在被打破。上汽将带着由内而外的勇气，破壳新生。”MG品牌Q1沟通会的前夜，上汽集团总裁贾健旭在上汽之夜上表示上汽集团要由内而外“破壳”新生。

周钘则用“MG猛干，加速狂飙”这8个字，为接下来MG的战斗姿态进行了定调。

首先是品牌层面的全面焕新，MG品牌logo的底色由此前的经典红色，变为充满活力的“MG橙”,橙色前也成为品牌“YOUNG for you”理念的视觉符号，这不仅是一次视觉形象的升级，更是品牌年轻化战略的深度落地。

同时，MG品牌未来将主打年轻、风尚、智趣三大品牌标签。对此，上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民表示：“年轻是阳光、活力、喜庆，是乐于分享，是一种年轻态的心；风尚比时尚更超前一步，带着引领潮流的气质，同时还有运动的感觉；智趣则诠释了中国年轻人拥抱科技的热情。”

与此同时，由周钘所带领的全新90后管理团队，也于当天站上舞台进行了亮相。不客气的说，虽然是汽车界巨擘，但当下的上汽集团太需要多让年轻人站上台前，来与外界进行沟通与对话，以扭转略显老派的市场印象了。

除了品牌焕新之外，产品层面在接下来的两年，也将进入新车密集投放期，MG表示，未来两年将陆续推出8款新品，涵盖跑车、轿车与SUV三大产品线。

值得一体的是，MG旗下首款方盒子越野车也即将到来。MG透露，方盒子Cyber X将亮相接下来的上海车展，这将是MG品牌历史上开天辟地的造型创新。这款车定位为电动 SUV，由MG全球设计负责人约瑟夫卡班（前布加迪威龙设计师）进行操刀，Cyber X立志在同质化的大环境中，做全球年轻人的第一辆“方盒子”。

很显然，面对全球汽车市场的激烈竞争，MG品牌正以“品牌焕新+产品轰炸+技术迭代+渠道扩张”的组合拳，开启全面加速模式。

谈到MG品牌，其在海外市场的表现，一直被业内人士所关注。过去几年，MG的号召力一度海外超过了国内，这与此前上汽乘用车的总体规划有很大关系。缘于这样的战略，MG在单一品牌汽车出口方面，已经连续5年稳居“出口第一”的宝座，而且即将成为第一个海外累计销量突破300万辆的中国汽车品牌。

300万辆的出海成绩，一方面有力的证明着MG在全球化方面的能力，但在另一方面，也引发了一些质疑的声音，因为无形中把MG在国内体量小、缺乏存在感的“痛点”放得更大了。

所以，MG这次宣布将新能源作为MG未来的战略核心，也是在释放自我变革和以新能源破局的决心。

不过俞经民同时也强调，“全球市场和国内完全不一样，全球市场承担的任务不光要提升市场占有率，强化品牌影响力，还要赚钱。国内实在太卷了，你不去（全球市场）赚点钱，你国内的OEM品牌走不远。”

很显然，作为中国车企的“一哥”，上汽集团这艘巨轮，已经到了亟需猛打方向盘进行“脱困”的时候，而MG身上的压力自然不轻。用周钘的话说，“组织定了，方向定了，接下来就是猛干。”（文/巫马）