在10到15万之间的新能源家用轿车市场还是有很多车型还是有很多车型值得选择的，如果想找到一款动力充足、续航里程长、使用空间大，还配备L2智能驾驶功能的车型那就需要大家仔细寻摸一下。接下来我就为大家介绍介绍一款这样的车型，它就是东风奕派旗下的奕派eπ007。那么这款车的性能表现如何性能表现如何呢。接下来，我们就详细聊聊奕派eπ007 纯电 620如奕版这款车到底怎么样。

动力上，eπ007所搭载的是后置单电机能够达到272Ps的最大马力和320N·m的最大扭矩，并且还有马赫电驱技术的加持，5.8s即可完成百公里加速，比起Model 3的6.1s破百速度来说都要快上不少，可见其性能的强劲程度，并且搭载的是70.26kWh的大容量电池，常温状态下能达到620km的纯电续航里程数，同时充电也很方便，0.43个小时就能完成30-80%的电量快充，另外，

很多人觉得买纯电车不适合长途出行，其实现在的高速上充电桩已经普及了，走到哪里都能充电，并没有那么大的续航焦虑。而且eπ007采用了70.26kWh的电池，满电续航是620km，还特意采用的是全温域热泵综合热管理系统，在低温环境下能有效降低空调能耗以提升续航水准，并且还带有对外放电功能，拓展了功能性。支持快充和慢充，如果是着急出门eπ007可以在0.43个小时的时间里充电50%，续航能力还是相当出色的。平时家用的话晚上可以直接使用慢充，而且可以给家里安装一个充电桩，用车成本还会更低一些。eπ007的电池安全还是有保障的，并且首任车主可以享受不限年限和里程的电池组质保，完全可以放心开。

在汽车的性能表现方面，强劲的动力需要依托出色的架构才能得以淋漓尽致的发挥，eπ007便是如此，eπ007具备独特的5：5黄金轴荷比，这种轴荷比能够让车辆在行驶过程中达到一种理想的重量分布状态。同时，车辆还采用了477mm的低重心设计。这两个因素的结合，使得车辆在高速行驶时，驾驶者仿佛能够感受到贴地飞行的畅快感觉。并且，这种良好的设计也让车辆相当灵活，其最小转弯半径仅为5.6米。这意味着车辆在转弯时能够以较小的半径完成转向操作，无论是在城市狭窄街道转弯，还是在高速行驶中的变道操作，都能轻松应对。

再看它的悬挂系统，采用前麦弗逊+后多连杆式的双独立悬挂。这一悬挂系统并非普通配置，而是经过了赛车冠军团队的专业调校。赛车冠军团队凭借丰富的经验和专业的调校技术，让这套悬挂系统具备更加灵活、全面的动态驾控性能。我找了一个稍微有些颠簸的路段，缓震的调校比较软，乘坐起来会比较舒服。好在eπ007的底盘是比较硬朗的，所以在过弯的时候能提供不错的侧向支撑力，车身的倾斜幅度在可控范围之内，而且急刹车的时候点头现象也控制的很到位。

此外，eπ007在车身架构的安全性上也表现出色。车身架构中的高强度钢占比达到了71.5%，这一比例是相当高的。更加值得一提的是，在这些高强度钢中，有20.3%为强度更高的热成型钢。这些高强度钢共同组成了一个结实的笼式结构。这种笼式结构就像是一个坚固的保护罩，当车辆进行碰撞测试时，即便发生正面碰撞，也能够保证车辆A柱完全不形变。这一特性在保障驾乘人员安全方面起到了至关重要的作用，让使用者在尽享车辆性能乐趣的同时，也能拥有可靠的安全保障。

另外，车里支持360全景影像、后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航等功能。360全景影像会在你倒车的时候自动开启，如果有需要的话你也可以手动开启。遇到拥堵的市区，你可以开启全速自适应巡航模式，识别到前方的车辆之后，就可以自动保持安全的跟车距离，不需要一直踩着加速踏板和刹车了比较省心省力。

在车辆的智能化方面，不仅驾车时能感受到较高的智能化水准，在座舱内的智能化体验同样出色。采用8.8英寸的全液晶仪表屏和15.6英寸的中控屏。这两块屏幕的内置系统为eπ OS，并且搭载了高通8155芯片。这一芯片为车辆的智能交互提供了强大的运算支持。除了具备像蓝牙连接、手机映射等常规的互联功能之外，该系统还拥有许多创新性功能，例如面部识别功能，它能快速准确地识别驾驶者身份并作出相应调整；手势控制功能，让驾驶者可以通过简单的手势动作就实现对车辆的某些操作；还有情绪识别功能，这一功能能够感知驾驶者的情绪状态。

值得一提的是，车机的四座语音交互系统响应相当快速仅为300ms，还带有连续性识别功能，10s内能识别并执行8个执行，而且支持四川话、粤语在内的多种方言，方便不同地区的车主使用，甚至还与时俱进，在其中融入了AI大模型，在控制功能之外还有检索、深度思考等能力，从以往的语音助手升级到了语音管家，还能根据使用者习惯越用越快捷、越用越聪明。

另外，还可以根据用户不同的状态，车辆可以形成多种模式，像是小憩模式，在这个模式下，座椅会自动调整到舒适的躺卧角度，车内灯光也会变得柔和，仿佛为用户打造了一个移动的休息空间；观影模式时，中控屏会切换到适合观看视频的画面布局，音响系统也会调整到最佳的视听效果状态；战斗模式则可能会调整车辆的性能相关参数并改变车内氛围灯的颜色等，让用户在使用车辆的过程中充满了满满的仪式感。不仅如此，这款车还能够形成SOA智能座舱。该智能座舱拥有28个服务模块和123个接口，这些服务模块和接口相互协作，总共能够形成300多个自定义场景，从而构建出因人而异的用车模式，满足不同用户的个性化需求。

作为中大型轿车，东风奕派eπ007在尺寸方面，长宽高分别为4880/1895/1468mm，轴距2915mm。这样的尺寸参数也表明了车内乘坐空间非常宽敞，加上本身新能源车的架构，车内空间利用率较高。实际体验下来，身高为178cm的乘客坐进前排，调整好坐姿后有一拳的头部空间。来到后排，此时头部空间同样一拳有余，腿部两拳四指，这样的乘坐空间完全可以满足一家五口出行时的需求。

在乘坐舒适性方面也下了功夫。前排座椅具备加热通风功能，这一功能在季节交替或者不同气候条件下作用明显。在寒冷冬季，座椅加热能让驾驶者和乘客感到温暖。到炎热夏季，座椅通风又能带来凉爽的乘坐体验，实现冬暖夏凉。主驾驶位更是装有记忆和按摩功能。记忆功能方便驾驶者根据自己的习惯快速调整座椅位置，而按摩功能能够对长时间驾驶产生的疲劳起到有效缓解作用。东风奕派eπ007采用了不可开启的全景天窗设计，采用1.82㎡的Low-e双层镀膜打造，透光、隔热两不误。这种设计目的在于提升头部空间以及开扬感。

外观设计方面，东风奕派eπ007拥有属于自己的风格，整体呈现出简洁的设计风格，前脸使用了封闭式的中网，以及分体大灯的布局，结合锋利的线条后，在科技感和运动感上都得到保证。除此之外，低矮流畅的侧面线条，符合对于一款轿跑车型的理解，低趴的车身搭配掀背的造型，运动感还是很强的，并且风阻系数也较低，达到较为优秀的0.209，还使用了新能源车型上较为常见的隐藏式门把手。

尾灯是东风奕派eπ007很有辨识度的部位，黑色底色搭配透明灯壳保证了足够的运动感，内部的设计也比较有特色，除了使用贯穿式的灯带，尾灯点亮后有种DJ律动的效果，点亮后的效果比较独特。细节方面也体现出对运动感的重视程度，下方钢琴黑的饰板造型饱满，并且搭配同色的固定扰流板后，拥有性能车的味道。双电机车型还配备了电动尾翼，能手动或自动升起，可玩性进一步提升。

总的来说，东风奕派eπ007给我的感觉就像个"全能选手"——它既有运动轿跑的加速，又有家用SUV的空间；既能满足科技控的玩心，又能照顾实用主义者的钱包。当然，它也不是没有短板，比如车辆周边的生态，如果再完善一些或许会更好；但对于那些只想买一辆安全、好开、大空间，养车费用又不高的用户来说，这辆东风奕派eπ007或许就是那个"刚刚好"的选择。