就在5月21日当晚，奕派迎来了全新的奕派007改款上市，作为奕派品牌下唯二的车型，007相比于008价格更低更亲民，因此在销量表现也颇为不错，新款整体有不少的降价幅度，其中纯电车型为11.59万-14.99万，增程版为11.99万-13.99万。

客观来说，第一代奕派007虽然在配置上给的很满，但实际使用还是可以发现很多问题，比如哨兵模式的缺失、车机生态多样性的构建、座椅的舒适性，包括还有一些漆面、座椅无背部通风、车机分辨率低等等小问题，但东风奕派是真的听劝，这次改款就着眼于这些小细节，在保证了老款核心竞争力的基础上缝缝补补，再讲个价，最终带来了这款颇有诚意的2025款奕派007。

今天我们就以最简单快速的文字告诉大家，新款奕派007究竟哪些地方进行了优化更新。相比上一代产品，新款eπ007在智能交互、动力性能、安全防护和舒适体验四大维度完成了36项实质性升级，每一处改进都直击老款用户的真实痛点。从老款车型的10.4英寸1080P中控屏到新款15.6英寸2.5K超清大屏，从老款单轮指令式语音交互到融合太极大模型的双AI引擎。

在智能座舱方面，老款车型搭载的eπOS 1.0系统仅支持基础语音指令，而2025款通过整合豆包与DeepSeek双语言大模型，实现了真正的自然语义理解。当老款车主还在为APP生态匮乏而烦恼时，新款已原生内置QQ音乐、支付宝车生活等12个高频应用，虽然很遗憾没能看到8295芯片的上车，但这个价位继续使用8155完全是没问题的，新款经过优化之后车机易用性要比老款强好几个档次。

更令人惊喜的是，原先需要15分钟才能净化完毕的车内空气，现在通过升级后的风净座舱2.0系统仅需8分钟即可达到PM2.5归零状态，这种看得见、摸得着的进步正是产品迭代的最佳注脚。

动力系统的升级同样极具诚意。老款增程版180km的纯电续航在新款上提升至230km，配合4C超快充技术，日常通勤完全可实现"零油耗"。纯电版本更是从老款单电机配置升级为同级唯一的电四驱系统，将零百加速时间从7.9秒缩短至3.7秒，这种性能跃迁堪比燃油车时代的V6升级V8。底盘调校由场地赛冠军团队重新优化，新增的风琴式油门踏板让驾驶者能更精准地控制动力输出，这个价位能用上风琴式的车型真是屈指可数的。

安全性能的进化则更为硬核。老款虽然已通过C-NCAP五星测试，但新款将A柱钢材强度从1500MPa提升至2000MPa，电池包更是创新性地通过了中汽中心"万箭穿芯"的极限测试。曾经需要用力拉动的机械门把手，现在升级为优雅的电控按键；老款普通的仿皮方向盘，在新款上变成了带加热功能的真皮材质；就连最基础的座椅也从前代的6向调节升级为8向电动调节，并新增了靠背通风功能。这些改变看似细微，却实实在在地提升了每天的用车品质。

值得注意的是，虽然在发布会上有介绍新款奕派007的哨兵模式，但实际上该模式并不是马上就能用上，是需要等待后期OTA升级的，但相信东风作为央企，既然敢发布之后一定会实现的。

尽管如此多的细节更新，配置大幅提升，前文提过，实际上2025款eπ007在价格上并没有上涨甚至还有跌落，依然保持了十万出头的起售价真的很不容易，这种"加量不加价"的策略彰显出东风奕派打造更亲民车型的决心。