在新能源汽车的发展历程中，比亚迪始终以创新者的姿态，不断推动行业向前发展。近日，比亚迪的一则重磅消息再次聚焦了全球汽车行业的目光 —— 第五代 DM 技术实现再进化，NEDC 工况百公里亏电油耗降低 10%，经国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证，创造全球新纪录。而作为该技术的先锋车型，秦 L DM-i 百公里亏电油耗更是刷新至 2.6L，成为节能领域的耀眼明星。2024 年 5 月，比亚迪推出第五代 DM 技术，彼时秦 L DM-i 便以满油满电综合续航 2100km、百公里 NEDC 亏电油耗低至 2.9L 的卓越表现，开启了油耗 2 时代，赢得了广泛赞誉。如今，技术的再次飞跃，让秦 L DM-i 的节能性能更上一层楼。以其满油满电行驶 2100 公里的综合里程计算，进化后的技术每百公里节省 0.3 升油，全程累计可省下 6.3 升油。按照当前 92 号汽油每升 7 - 8 元的价格计算，加满一箱油就能为车主节省 40 - 50 元，实实在在地减轻了车主的经济负担，让日常出行更加经济实惠。此次技术升级的关键在于软硬件协同策略的全面革新。自第五代 DM 技术推出后，比亚迪在硬件层面已将发动机、电驱总成、域控等发挥到极致。为了实现油耗的再次突破，比亚迪另辟蹊径，从策略进化入手。凭借超 150 万搭载第五代 DM 技术车型的车主，每月产生的 28 亿公里行驶数据，覆盖超 180 万种工况，构建起庞大的 “超级题库”。依托璇玑架构的强大整车智能能力，比亚迪全新开发了发动机 AI 模型与三电系统 AI 模型。这两个模型犹如智能 “大脑”，通过对海量工况数据的深度学习，能够在不同行驶场景下迅速做出最优的省油决策。在城市拥堵路况中，它们精准控制电机优先工作，发动机合理间歇启停，有效避免发动机在低效区间运行；在高速行驶场景下，又能智能调配发动机与电机的动力输出，保证动力强劲的同时，将油耗控制在最低范围。对于广大车主而言，更值得欣喜的是，所有秦 L DM-i 的新老用户都可通过免费 OTA 升级，轻松享受这一技术成果。升级过程便捷高效，比亚迪在云端完成所有复杂的标定验证工作后，通过安全加密通道将升级程序推送至车端的 MCU 与 VCU。整个升级过程车辆仅需处于熄火状态，平均 18 分钟即可完成。升级完成后系统自动重启并进行自检，车主次日启动车辆，便能在仪表上清晰看到 “油耗策略已更新” 的提示，轻松拥有更低油耗的出行体验。在智能化体验方面，此次 OTA 升级同样为秦 L DM-i 带来了辅助驾驶与智能座舱的升级。辅助驾驶系统中，天神之眼 C 新增窄车位自动收后视镜、垂直车位车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等实用功能，大大提升了车辆在复杂停车场景下的操作便利性和安全性；智能座舱方面，DiLink 100 智能座舱上线手车互联功能，手机 App 一键投射，延迟低至 40ms，跨屏流畅度提升 30%，为用户打造出更加智能、便捷的座舱交互环境。能耗、智驾、座舱的全方位升级，让秦 L DM-i 真正成为一款 “越开越省、越开越新” 的移动智能终端。秦 L DM-i 在市场上的表现也十分出色。2024 年上市 7 个月销量达 28.4 万辆，荣登中级轿车年度销冠宝座；2025 年 1 - 6 月，王朝网累计销售 920323 辆，同比增长 17.7%，秦家族累销突破 240 万辆。随着第五代 DM 技术的持续进化，秦 L DM-i 凭借更低的能耗、更智能的配置，必将继续巩固其在中级轿车市场的领先地位，引领行业朝着更低能耗、更高智能的方向加速发展，为消费者带来更优质的出行选择，推动新能源汽车行业迈向新的发展高度。