很早B01刚出的时候我其实就在关注这个车了，中间也纠结过很多同价位的车，比如小鹏m03，海豹06 EV，奕派007等等基本这个价位的车我都看过了解试驾过，因为毕竟是我刚刚买车，所以横向对比了好久，但是最后还是更钟爱B01，我感觉这个就是我的选择，当时发布会开完我马上就小定了，能试驾的第一天直接去了4s店试驾，当时看到的时候我就在想，我肯定就是买它了，超高的性价比，底盘调教操控颜值配色完全都是我喜欢的类型，那么开了一段时间这车怎么样呢？

动力续航方面，零跑B01 2026款650激光雷达版动力续航方面，搭载后置后驱永磁同步单电动机组合。总功率为160kw，总马力为218Ps，总峰值扭矩为240N·m。作为一款紧凑型，这个动力参数表现很不错，满足平时通勤需求。采用一挡固定齿比电动车单速变速箱，变速快，不卡顿。在试驾的途中，家人几乎感应不到太明显的震动感，也没有太大的倾斜度。配备了67.1kwh大容量的磷酸铁锂电池组，采用了宁德时代电芯，使用的过程中，我测试过车速为160 km/h，百公里加速时间仅需6.5秒，百公里耗电量11.5Kwh。续航方面表现不错，CLTC工况下纯电续航里程为650km，就拿我而言，每天上下班往返50 km， 一周还可以把剩下的电量，带上家人去周边游玩。比起以前燃油车高额的消费，大大的节约了经济成本。继续聊充电方面，那也给我带来惊喜！支持快充功能，从30%充到80%，仅仅需要0.32小时。即使遇到长途驾驶，陪同家人休息片刻，喝上一杯咖啡，电量飙升，继续驾驶前行。

动力和底盘更是让表弟这个新手司机信心倍增。后置后驱布局，160kW电机、240N·m扭矩，百公里加速6.5秒，红绿灯起步轻快但不窜，高速超车动力随叫随到。让他意外的是底盘调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，50:50轴荷比，居然是玛莎拉蒂团队联合优化的！试驾时特意走了段坑洼路，坐在后排的表弟直呼这滤震比我爸的德系车还舒服，过减速带像坐船”；高速过弯时车身侧倾很小，0.197Cd风阻系数配合空气动力学鸭尾，稳得让人安心。

零跑B01多功能方向盘采用皮质包裹而成，还具有加热功能，支持电子式怀档机构。高配型还有加热功能，严寒的冬天很好的捂住方向盘驾驶前行。配备了8.8英寸全液仪表盘，14.6英寸2.5K中控屏幕，画面质感清晰，操作流畅。带上家人想去哪里就去哪里，直接在中控屏幕点开高德地图，AI小高老师规划合理的路线，连美食都给一一列举出来了。搭载高通骁龙8155芯片，操作丝滑流畅。部分高配置搭载高通骁龙8295芯片，操作起来更加的方便快速。配置6个（高配置12个）扬声器，采用模拟声浪，音质效果很不错，无论是流行歌曲还是经典歌曲，都能够很好的应对完成，车内瞬间变成K歌房，提升氛围感！支持15w（高配置50W）手机无线充电功能，满足出行充电需求。

作为一款紧凑型轿车，零跑B01车身长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距达到2735mm ，虽为 A + 级轿车，却打造出 B 级车的空间，车内得房率高达 86%，全车软包覆盖率达 88%，为驾乘者带来舒适宽敞的体验。以身高1.7米的驾驶者，调整好前排座椅后，头部和腿部也有足够的活动空间；来到后排，也能轻松翘起二郎腿，不会感到局促，无论是日常通勤还是长途旅行，都能保证舒适的坐姿。

副驾前方的中控台区域配备6个“魔术拓展孔”和1个矩形凹槽，这一创新设计可根据用户需求安装折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架等多种配件 ，将副驾区域打造成办公、用餐、化妆等不同功能的空间，既充满趣味又极具实用性，为用户带来全新的车内体验。

车内储物空间设计巧妙，后备厢常规容积为460升，底部采用双层布局，可额外提供70升的隐藏储物空间，能轻松容纳多个行李箱，满足日常购物、家庭出游等不同场景的装载需求。手套箱拥有8.5升的大容量，可放置14英寸笔记本电脑等物品。此外，车内还有多处小储物格，方便放置手机、水杯、钥匙等小物件，提升了空间的实用性。

零跑B01搭载了丰富的辅助驾驶系统——Leapmotor Pilot + Leapmotor OS，这套组合包括了27个传感器，支持更高的辅助驾驶功能，实现端到端辅助驾驶。还支持L2级辅助驾驶、0-130km/h全速自适应巡航、多个气囊、全车无钥匙进入启动、EBA刹车辅助，开车的时候也帮了大忙。提升紧急制动性能，降低了事故风险。在过红灯的时候，车辆正准备启动，前方突然来了行人，有了主动刹车功能，减少事故发生，提升安全性。高配置搭载LEAP 3.5架构和CTC 2.0 Plus技术，内置高通骁龙8650辅助驾驶芯片，算力为200TOPS。这个价位（11.98万元）能有这些配置，真的实属不多。还增加全速自适应巡航0-150km/h都能用、540度全景影像等功能，随时随地检查车身周围的路况，提升安全性。

零跑B01的“天梭流体车身”设计，以0.197Cd超低风阻系数，驭风美学与空间实用性兼得。17.2°溜背角度既保留轿跑动感，又为后排留出近两指头部空间，告别传统溜背车的压抑感‌。前脸“引力场”设计以宇宙磁场为灵感，独特的灯组设计，贯穿式灯带加分体式晶钻大灯，无论是白天还是夜晚，都能让人一眼认出。尤其是尾灯的动态效果，在同级车型中更是少见，为车辆增添了不少科技感和仪式感。8种时尚配色与无框车门设计，更是直击年轻人的审美脉搏‌。

总结：

零跑B01以8.98万元起售价切入市场，凭借650km续航、后驱架构、激光雷达+高通双芯片组合等配置，重新定义了10万级纯电轿车的标准。相比竞品，其在续航、辅助驾驶硬件和座舱体验上更具优势，尤其适合追求高性价比和较高体验的年轻用户。

选购建议：若注重动力与智能体验，550悦享版（10.38万元）是当前不错的选择。若对续航有更高需求，650悦享版（10.98万元）则更值得考虑。

目前零跑B01展车已到店，建议用户前往试驾，亲身体验其高配置和驾驶质感。在新能源市场竞争日益激烈的当下，B01或许能成为10万级市场的一匹黑马。