全新品牌“长江机油”打开机油市场新格局，对阵国际大牌毫无压力。其推出的长江1号旗舰系列巅峰超擎0W-20有何实力，获得盛评？

报备一下，检测结果仅针对特定样品，其数据应合理解读。样品由车友自掏腰包购得，并且确保是全新、未开封的大桶机油。这次检测是为了个人兴趣，请谨慎看待结果。

长江机油新品：长江1号巅峰超擎旗舰全合成0W-20 SP。

背面信息。

一些细节介绍，API SP、ACEA C5低灰分认证，车厂认证有保时捷C20和大众VW508 509，中石油旗下大联制造。

长江1号巅峰超擎0W-20实测16项指标。

用美孚顶级产品超金0W-20对比一下。

也是API SP、ACEA C5低灰分机油，车厂认证多了一个奔驰MB229.71。

超金0W-20实测14项指标。

简单对比一下两款油的各项指标。

依据机油性能数据所呈现的信息，不难发现，40℃运动粘度方面，长江1号巅峰超擎是43.86，美孚超金为40.69，巅峰超擎数值更高。100℃运动粘度上，巅峰超擎为8.67，超金是8.07，更高的粘度让巅峰超擎的活塞环密封性更好，动力损失小。美孚超金粘度低，侧重燃油经济性调配，能节省燃油。粘度指数上，巅峰超擎180，超金176，二者均为普通粘度指数配方，差异较小。

闪点对比：巅峰超擎232，超金222，巅峰更高，闪燃风险更低。倾点对比：巅峰超擎-50，超金-53，超金略低，低温启动性稍好。浊点对比：巅峰超擎-30，超金-24，巅峰更低，纯净度更佳。浊点反映了机油冷却混浊的温度，越低说明机油越不易氧化，低温性能也越出色。

对比巅峰超擎和超金两款机油，先看低温动力粘度CCS，巅峰超擎5001的CCS值5000出头，超金4012更低。CCS低的好处在于，能让发动机在极寒环境下启动时阻力减小，冷启动更顺利，所以超金机油低温性能更好。在蒸发损失方面，巅峰超擎为10.52，超金是9.05，超金更优，使用过程中产生的机油蒸汽更少。单看数据判断，超金的基础油更好一些，但蒸发损失其实和PAO含量密切相关，推测巅峰超擎大概率是3类+4类基础油配方，在整体稳定性和高温抗磨性能上可能更具潜力。

剪切稳定性以粘度降幅百分比为衡量依据，值越低代表性能越优。巅峰超擎低至1.76，超金为5.51，凸显了巅峰超擎卓越的抗剪切能力，其在使用中粘度仅轻微下降，速率低，保护性始终如一。超金5.51也非常不错。

巅峰超擎在30分钟高强度剪切后粘度为

8.65-8.65*0.0176=8.5

超金在30分钟高强度剪切后粘度为

8.07-8.07*0.0551=7.6

巅峰超擎粘度下降非常小，超金下降的更多。这本质上是机油粘度保持能力的体现，降幅百分比越低，粘度衰减越轻微，从而动力损失更小，保护性和长效性都更好。

再回到泡沫性方面的检测数据，巅峰超擎5/10/5，标准是不超过10/50/10，抗泡沫性能佳。使用中泡沫少，对润滑性能影响较小。超金未测相关数据。机油搅动后产生的小气泡，会增加润滑油可压缩性，让油压降低。增大与空气接触面积，加速油品老化。还隔绝机油与金属，影响抗磨。

巅峰超擎的灰分数值为0.78，超金为0.73。因添加剂是灰分的来源，巅峰超擎灰分稍高，推测是在机油调配时考虑了清净分散能力和抗磨性能的平衡。但两款机油都满足ACEA C5≤0.8的要求，国六带颗粒捕捉器的车辆都能用。

在碱值方面，巅峰超擎达到9.94，超金为7.82，显示出巅峰超擎更优异的中和酸性物质能力。超金属于C5 0W20的正常水平，对于国内普遍10000公里内的换油里程完全够用。ACEA C3/C4/C5对碱值的要求都是≥6，两款都合格。碱值指标代表了机油中和酸性物质的能力，这些酸性物质会腐蚀发动机金属，机油中的碱性成分可有效中和它们。

四球磨损（抗磨性能），国际标准75度油温下，40千克恒定压力（392N），1200转，运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.37mm，超金0.42mm，巅峰的磨斑要小很多，抗磨性能好很多，在0W - 20标号中算很优秀的。

四球磨损磨斑实拍。

四球磨损，150度油温，40千克恒定压力，1800转，运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.59mm，超金0.67mm，当温度上升，两款机油的差异更明显，巅峰超擎的抗磨性明显更优。

四球磨损，自定义110度油温，40千克恒定压力，1800转运行一小时磨斑直径，巅峰超擎0.51mm，很小，在020标号中同样也是非常优秀的，超金没测。110度油温近似车辆暴力驾驶时的油温，能以此对比车辆暴力驾驶时机油的抗磨能力。

高温高剪切粘度(HTHS)对比表明，巅峰超擎2.84，超金2.62，巅峰超擎的高值确保了优越的油膜厚度和强度，在高温高负荷条件下提供更佳保护，适合激烈驾驶工况。超金数值较低，燃油经济性更优。

巅峰超擎020 HTHS实测 2.837mPa.s。

通过实测结果剖析鲜明地揭示出：

1、长江1号巅峰超擎这款油粘度较高，活塞环密封性佳，动力损失得以减少，又因其很高的HTHS和强大抗剪切能力，保护性出众，特别适合暴力驾驶情况下发动机的需求。美孚超金粘度偏低，HTHS也低，主要在燃油经济性方面进行调配。

2、出色的闪点，配合很低的倾点和浊点，确保了油品的纯净度和抗氧化性能，长效性优越，CCS数值不高，蒸发损失巅峰超擎略微偏高，推测配方中包含3类+4类基础油。

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3、经过对多款 0W - 20 机油的测试，我们发现巅峰超擎的抗剪切能力十分突出，在参测机油中名列前茅。它所使用的粘指剂质量优异，在机油的使用过程中，能够有效控制粘度的下降，降幅小且速度慢。这为发动机提供了更长久、更有效的保护，有助于延长发动机的使用寿命。而超金机油虽然也有不错的表现，但与巅峰超擎相比，还是存在明显差距。此外，巅峰超擎的添加剂配方在优化机油性能方面，具有更明显的优势。"

4、两款机油的灰分都＜0.8，对于国六且带有颗粒捕捉器的车辆而言都适用，能有效对GPF起到保护作用，杜绝尾气系统堵塞。

5、巅峰超擎的碱值更高，具备超强的中和酸性物质的能力，可保证其长效发挥作用，能有效延长机械换油保养的周期。

6、巅峰超擎具备高效的抗泡沫科技，显著降低了泡沫的产生，对润滑的负面影响非常有限。

7、关于抗磨性能，处于75℃低油温以及150℃高负荷高油温的情况时，巅峰超擎的磨斑尺寸更小，且小很多，抗磨性能出色很多。

8、经过全面综合考量，长江机油长江1号巅峰超擎是一款优秀的0W-20机油。其使用的添加剂比超金要好，抗剪切能力、HTHS和抗磨性能都更出色。虽然超金的基础油有一定长处，但巅峰超擎在途虎的售价只有70元（1L），综合优势较为出众。