油界风云起变！之前，长江1号巅峰超擎0W-20已凭实力圈粉无数，如今长江机油再放大招，携首款稀土机油天骄系列0W-20面世，更敢打板美孚经典、美孚速霸，这种大场面千万别错过哦！

以下数据源于我个人出于爱好的评测，对相关机油的，简单参考哈！样品由车友从正品渠道自费购买，大桶装未开封新油。

参与评测的这款长江天骄稀土0W-20 SQ GF-7机油，用的是铁罐包装。

背面和正面一样。

侧面介绍阐明了长江机油最新系的优势——稀土抗磨因子的引入，尤其是镧的使用，增强了抗磨性能。

看看产品另一侧面，它有着中石油旗下大联制造的背景，还有最新的API SQ、ILSAC GF-7认证。

跟美孚经典表现作比照

获车厂认证的，具备API SP、ILSAC GF-6A、ACEA C5的低灰分机油。

听说美孚速霸全效保护0W - 20含有速生抗磨分子，抗磨表现不错，和天骄的稀土抗磨配方比起来，结果会如何呢？

这款标明API SP、ACEA C5低灰分的机油，缺失ILSAC认证证明。

针对16项指标实测，直接剖析长江天骄0W - 20性能。

针对16项指标实测，直接剖析美孚经典表现0W - 20 SP性能。

针对16项指标实测，直接剖析美孚速霸全效保护0W - 20 SP性能。

对比一下各类型油指标。

将长江天骄、美孚经典表现和美孚速霸进行性能对比，能发现诸多不同。先看100℃运动粘度，美孚经典表现为8.46，长江天骄为8.41，美孚速霸为8.16。长江天骄和美孚经典表现凭借相近且较高的中等粘度，使活塞环密封性表现出色，动力损失较少；美孚速霸粘度较低，在燃油经济性调配方面具备优势，能够节省燃油。再关注40℃运动粘度，经典表现为45.23，天骄为43.54，速霸为41.87，经典表现数值更大，不过天骄和经典表现差距不大。在粘度指数上，天骄为173，经典表现为166，速霸为173，天骄和速霸均采用普通粘度指数配方且数值相同，经典表现略低一点，三者差距并不突出。

闪点方面，长江天骄、经典表现与速霸三款油极为相近，长江天骄的闪点略高。倾点数据显示，经典表现 -46，长江天骄和速霸 -44，经典表现的倾点更低。浊点上，长江天骄和速霸是 -12，经典表现 -22，经典表现的油品纯净度更佳。

速霸的低温动力粘度CCS是4830，天骄5265，经典表现5585，这三款油在低温动力粘度方面差距不算大。CCS越低，发动机在极寒冷环境下受到的阻力越小，冷启动越顺畅，机油的低温性能越好。蒸发损失数据为，速霸11.95，天骄11.58，经典表现10.8，经典表现较低。综合CCS和蒸发损失，三款油基础油质量相当。

根据剪切稳定性的评估结果，速霸机油在降低粘度降幅方面表现最佳，为7.05 ，天骄机油9.32 也表现不错，经典表现则需努力提升。这反映出速霸和天骄采用的粘指剂质量更好，使用中粘度降幅更小，下降得慢，保护性会更好。

在30分钟高强度剪切条件下，长江机油天骄稀土0W-20的粘度被确定数值为

8.41-.41*0.0932=7.63。

在30分钟高强度剪切条件下，美孚的经典表现机油的粘度被确定数值为

8.46 - 8.46*0.1382 = 7.29。

接着审视美孚速霸，历经30分钟高强度剪切作用过程后，它的粘度被测得数值是

8.16 - 8.16*0.0705 = 7.59。

由此能得出，剪切后长江天骄的粘度最高。

用简单的话来讲，剪切稳定性指的是机油保持粘度的能力，这个能力通过降幅百分比来衡量。降幅百分比越低，机油粘度降幅就越小，动力损失也会降低，机油对发动机的保护性和长效性都会更优。

依据行业制定的机油泡沫性标准，泡沫性数值应控制在不超过10/50/10。实测发现，天骄机油泡沫性为5/10/5，经典表现机油以0/10/0的完美数据脱颖而出，速霸机油泡沫性是5/15/5。从这些数据可知，经典表现机油产生的泡沫量最少，抗泡沫性能最好；天骄机油表现尚可，符合标准；速霸机油相对差些。在实际工作中，机油被搅动会产生微小气泡，这些气泡会增加润滑油可压缩性，让油压降低；增大润滑油与空气接触面积，加速油品老化；隔绝机油与金属，影响抗磨性能。

在机油灰分的实测数据呈现中，天骄的灰分数值为0.8，经典表现的灰分数值是0.78，速霸的灰分数值为0.76。鉴于机油中的灰分主要来自所添加的各类添加剂，经实测这三款机油的灰分均未超出0.8。它们都满足国六带颗粒捕捉器（GPF）车辆对于机油灰分的标准，能够为车辆的GPF装置提供有效保护。

从给出的碱值数据来讲，长江天骄碱值9.27，经典表现9.06，速霸8.82。可以清晰地了解到，这三款油之间的碱值差距微乎其微，整体碱值偏高。长江天骄的碱值略胜一筹，足以说明它们中和酸性物质的能力都颇为可观。

ACEA C3/C4/C5明确碱值要求是≥6。这三款油都满足，碱值都比较高，长效性表现优异。

碱值体现的是中和运行环境里产生的酸性物质的能力。鉴于酸性物质会腐蚀金属，所以必须依靠碱性物质来中和酸性物质。

在机油四球磨损（抗磨性能）的测试里，按照国际标准，在75度油温、施加40千克恒定压力（392N）、以1200转运行一小时后测量磨斑直径，天骄机油的磨斑直径是0.39mm，经典表现机油为0.38mm，速霸机油为0.39mm。可以看出，这三款机油的抗磨性能十分接近，整体表现都相当出色，其中经典表现机油的磨斑直径更小一点，在抗磨性方面略胜一筹。

以上是此次四球磨损磨斑的实拍画面。

进行四球磨损测试时，当油温升至150度，依旧保持40千克恒定压力、1800转运行一小时后，这三款机油的磨斑直径均为0.62mm，这表明在此高温条件下，它们的抗磨性能都保持得相当不错。

还有一组自定义条件的四球磨损测试，设定油温为110度，同样维持40千克恒定压力、1800转运行一小时后，三款机油的磨斑直径也都一样，为0.53mm，这说明在这个接近车辆暴力驾驶时的油温下，它们的抗磨性能同样表现良好。借助这一测试结果，能够对车辆在暴力驾驶时不同机油的抗磨性能进行横向对比。

针对高温高剪切粘度HTHS，长江天骄测得的结果是2.74，经典表现为2.68，速霸为2.65。可以看出，长江天骄的HTHS更高，可同时满足激进驾驶风格和燃油经济性需求；经典表现和速霸数值相近且稍低，省油成效更显著。

实测数据揭示，长江机油天骄稀土020HTHS达2.744mPa.s。

实测结果揭示：

①天骄稀土0W - 20、经典表现与速霸这三款油各有特点。天骄稀土0W - 20以中等粘度为基础，凭借较高的HTHS和不错的抗剪切能力，在激进驾驶与燃油经济性方面表现优异；经典表现虽也是中等粘度，但抗剪切能力比较普通，HTHS数据不高，更注重燃油经济性，对喜欢暴力驾驶的车主不太适宜；速霸的粘度和HTHS均偏低，也是为提升燃油经济性而调配。

②经典表现和速霸的基础油和天骄水平相当，在日常驾驶场景里完全能满足需求。天骄稀土有着较高的闪点，在倾点、浊点和低温动力粘度方面表现平平，属于中规中矩的范畴，但蒸发损失较大，由此推测它或许是用三类基础油调配而成。

③速霸具备更强劲的抗剪切能力，天骄有着可观的抗剪切性能；速霸经典款所使用的粘指剂质量普通，天骄使用的粘指剂质量不错，在应用时天骄粘度下降幅度小且速度迟缓，两者存在差异。

④国六带颗粒捕捉器的车辆可以使用这三款灰分不高于0.8的油，能有效维护GPF、防止尾气系统堵塞，不带GPF的车辆使用也无不可。

⑤三款油的碱值均处于高位，天骄的碱值相对更高，它能够强效中和酸性物质，为油品带来一定的长效性，从而有效延长换油保养的周期时长。

⑥论抗泡沫性，经典的表现最好，天骄也不逊色，使用期间产生的泡沫较少，对润滑性能和磨损防护的影响较小，速霸产生的泡沫相对多一点。

⑦于抗磨性能的实测环节，不管是75℃的低油温、150℃高负荷所引发的高油温，还是自定义的110℃油温情况，这三款油的磨斑几乎一模一样，尺寸都很小，凸显出它们优秀的抗磨特性。

经过对三款机油的全面比较，天骄与速霸在总体水平上极为相似。美孚相关机油在基础油调配方面有着独特优势，速霸的抗剪切性能表现优异，经典机油则在泡沫性上表现不俗。但单看抗磨性能，三款机油都做到了较高层次。其中，长江机油最新系列天骄，凭借添加稀土成分，以美标API规格做到了ACEA C5标准，且价格实惠，值得消费者选择。