日产N7的销量、日产N6的关注度，足以说明，只要设计、动力与智能表现符合当下消费者需求，日产这个品牌依旧拥有足够的客户群体。但要是说当其经典的燃油车型，经过更为时尚的设计手法并且搭载眼下最为主流的智能座舱系统，是否依旧可以吸引消费者的关注呢？

11月21日，东风日产天籁·鸿蒙座舱在广州车展现场正式上市，此次新车共推出4款配置车型，限时上市价12.99万元-15.79万元；新车提供2.0L和2.0T两种动力版本车型，并且全系搭载鸿蒙座舱5以及HUAWEI SOUND音箱系统。

首先外观方面，东风日产天籁·鸿蒙座舱采用全新的前脸设计，相比现款在售车型，V字型进气格栅内部采用熏黑饰条装饰，中网两侧则搭配3条矩阵式行车灯，上方头灯组造型也要更加修长，上方还配有LED灯带，与中央贯穿式灯带相连接，同时车头处还配有可发光车标，的确整体要比在售天籁车型更加具有科技感。

车身方面实际上并没有明显变化，依旧延续此前2025款天籁的整体车身轮廓，贯穿式车身筋线整体所带来的力量感十足，尤其是车身C柱处饰板的应用，营造一种悬浮式车顶的既视感；尺寸上，新车长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm；相比2025款车型，车长增加14mm，其余车身尺寸则保持不变。

车尾处，东风日产天籁·鸿蒙座舱采用全新细长造型的尾灯组，并且内部光源布局也十分具有科技感，在中央可发光英文字标的加持下，营造出一种贯穿式尾灯组的既视感；同时后尾箱上方造型也打造出一种小鸭尾的既视感，为新车提供更好的运动体验。

内饰部分，东风日产天籁·鸿蒙座舱同样采用全新的设计风格，简约的座舱布局，原本镶嵌式液晶仪表更换为全新的悬浮式液晶仪表，中央悬浮式车机大屏尺寸也提升至15.6英寸；与此同时中央副仪表区域布局也进行全新布局，空调控制物理按键依旧得到保留，整车车门饰板也采用全新造型，看上去更为简洁。但令我没想到的是，新车换装了全新的挡把样式，但依旧采用机械换挡构造，这点设计的确为整体车内质感减分。

当然大家最为留意的还属其所搭载的鸿蒙座舱系统，的确拥有了华为智能的加持，车机的反应速度以及运行流畅度甚至智能交互体验上都有着显著的提升，与25款车型相比简直是质的飞跃。

除此之外，新车还配有256色车内氛围灯，并且搭载副驾“女王座椅”，可以说对于“大沙发”的拿捏，东风日常始终没有丢弃。

动力方面，2.0L发动机最大功率106kW；2.0T发动机最大功率179kW，这实际上还是大家熟悉的那套动力组合。

写在最后：

随着新能源车型的加推以及同级竞品在智能化领域能力的不断提升，日产天籁目前的销量的确“不够看”，不过如今全新且时尚的设计搭配智能表现出众的座舱系统，相信东风日产天籁·鸿蒙座舱对于天籁家族的整体销量提升还是会起到一定作用的，未来笔者也将持续关注有关新车销量方面的信息。