2026年汽车行业“以旧换新”国补政策终于出炉，几家欢喜几家愁！虽然补贴持续，但很多中意MPV的用户应该也发现了，新的一年，国补聚焦的是新能源乘用车和2.0升及以下排量燃油乘用车，但是对于2.0L以上燃油车，已无法再享受补贴。

换句话说，需要购买或增换购2.0L以上排量的朋友，将不得不多花几万元。面对这种现状，考虑到用户的购车需求，广汽丰田出手了！聚焦包括26款赛那在内多款车型加码兜底，带来新年第一波购车福利！1月1日起新能源车购置税正式退坡，最高得多花好几万买其他新能源MPV车型，油电混动车型的赛那完全不受影响，里外能省不少钱。

举个例子，赛那2026款双擎2.5L舒适PLUS版，原价29.98万元，叠加各种权益后将直接来到23万元级别。23万多，就能入手一台广汽丰田赛那，不得不说，真香！

可能有人会有点犹豫，23万级的价格，赛那的配置会不会缩水？完全多虑了！

2026款赛那在原来基础上，同时升级了配置。2.5L大排量混动搭配E-Four电子四驱，这可是百万级豪华车型才有的黄金组合。动力输出平顺又强劲，高速超车、爬坡都毫不费力，而且WLTC综合油耗仅为5.77L/100km，日常通勤、长途自驾都不用心疼油钱。

同时内饰也有升级，把豪华感和舒适感做到了极致，半苯胺真皮座椅触感细腻柔软，坐上去就像置身头等舱，长时间乘坐也不会觉得累，属于加量不加价一般的存在。

新增的透明底盘功能太实用了，过坑洼路面或者狭窄路段时，能清晰看到车底情况，开车更安心。羽翼式迎宾光毯一打开，仪式感直接拉满，每次上下车都像参加盛典一样。高质感软包扶手摸上去温润细腻，细节处尽显品质感，全家出行的舒适体验直接拉满。

作为家用MPV的标杆车型，赛那的空间表现一直是王牌优势。超过5米的车身，3米的轴距，不仅空间大且非常舒适，一家老小乘坐出行都没有压力，第二排座椅调节幅度超大，腿部空间宽敞到能自由伸展，长途坐车也不会感觉疲劳或不舒服。

储物空间也是一个亮点，独有的下沉式后备箱，标准容积525升，正常婴儿车、行李箱等都能装下。如果实在不够，第三排座椅还能完全收入后备箱地台之下，将容积提升到2112升，比较大件的行李箱，或露营装备等也都不用再发愁。