老路说车
2026-01-19
在城配物流赛道中,冷链运输始终是高要求的细分领域,既要车辆灵活穿梭街巷,又要高效承载货物,还要稳定温控保障生鲜、医药等货品新鲜安全。秉持“品质为先 口碑致胜”的核心理念,奇瑞商用车深耕细分市场需求,在前不久的2026合作伙伴大会上,一款纯电城配小卡便交出了回应这份高要求的答卷——它便是搭载100kW扁线电机、62.98kWh液冷电池、专业冷藏厢体与稳定底盘的奇瑞商用车小卡X7冷藏版纯电小卡,精准契合“既要又要还要”的严苛诉求,以扎实品质回应市场期待,用硬核实力积攒用户口碑。
先来看一下外观与驾乘体验,奇瑞商用车小卡X7冷藏版在外观上延续了奇瑞商用车纯电车型的简洁优势,同时适配冷链运输的高频使用需求,取消了传统燃油车的进气格栅,整体造型简约流畅,下包围采用弧面波纹设计,既可降低行驶风阻,又增添了视觉层次感。前脸中央位置是极具辨识度的车标LOGO,兼顾快充接口开闭功能,轻轻一按打开,便可为车子快速充电。
微凸的短头设计看上去呆萌可爱,符合当下城配小卡主流风格,不仅看上去视觉美观,而且还兼顾一定的碰撞吸能作用,车辆发生碰撞时,可减少对车内乘员的冲击伤害,有效增加整车被动安全性。
驾驶室内部宽度达1498mm,在2座小微卡中优势突出,即便长时间驾乘也不会感到局促。同时,近1m的车门开度使驾乘人员上下车十分便利,在装卸冷链货物间隙,驾驶员可快速进出驾驶室休整。需要给出好评的还有隐藏式两级登车踏步,经上下车蹬踏测试,踏板纵深宽度适宜,上下车十分便捷。
四幅式方向盘手感舒适,没有附着功能却也简洁实用,底部进行了拉平设计,增加了驾驶员腰腹部活动空间,提升舒适度。仪表盘采用指针仪表+小液晶屏的组合方式,清晰易读,液晶屏可显示剩余电量、小计里程,搭配冷藏厢体温控提示,使驾驶员可实时掌握车辆与货品状态。
中控台预留了双手机支架位,高配车型可选装液晶大屏,后期也可按需改装。下方双USB充电口能满足手机、温控监测设备等多设备同时补电,旋钮式空调与旋钮换挡操作简单。此外,车内多达17处储物空间,可分类放置单据、工具、饮用水等物品,让驾驶室保持整洁,提升运营便利性。
作为冷链运输的核心载体,冷藏厢体与载货能力直接决定运营价值,奇瑞商用车小卡X7冷藏版在尺寸与厢体配置上精准适配城配冷链需求。整车尺寸为5990×1920×2750mm,轴距3600mm,完美适配城市街巷通行。
此外,奇瑞商用车小卡X7冷藏版厢体密封工艺升级,减少冷气泄漏,既保障温控稳定性,又降低制冷能耗。针对不同冷链货品需求,厢内可实现精准温控,适配生鲜果蔬0-4℃保鲜、低温肉类-18℃冷冻、医药试剂2-8℃恒温等多元场景,无需频繁调整设备,即可实现全程恒温运输,避免货品因温度波动变质损耗。
三电配置方面,奇瑞商用车小卡X7冷藏版搭载100kW扁线电机+62.98kWh液冷电池组合,完美解决“制冷与续航”的双重需求。电机最136马力,峰值扭矩270N·m,相比传统圆线电机槽满率更高,体积更小、重量更轻,运转效率大幅提升,既能降低整车能耗,又能提供强劲动力输出,适配各种城配复杂路况。
与之匹配的奇瑞商用车自研62.98kWh大容量电池组,配备专业液冷系统,可精准调控电池温度,让电池始终处于最佳工作区间,不仅在高温夏季避免电池过热衰减,低温冬季也能保障充放电效率,完美适配城配高频运营节奏。同时,电池提供终身质保服务,切实解决卡友后顾之忧。在这套动力链加持下,车辆综合续航可达280km,满足单日城配冷链配送需求不在话下。
1.5T加强型前桥+2.8T重载后桥,搭配前3后5+2片加厚钢板弹簧悬架,切实提升了整车承载性。底盘采用两纵九横高强度车架设计,主架梁选用610L高强度钢打造,大梁腹高达到162mm,车身结构刚性强,既能承载冷藏厢体自重,又能应对满载冷链货物的压力,避免长途运输中车身形变影响厢体密封与温控效果。
综合来看,奇瑞商用车小卡X7冷藏版精准切中了城配冷链运输的核心痛点,既有小微卡的灵活通行能力,又具备专业冷链的温控实力,同时还以强动力、长续航、高承载的优势满足高效运营需求,称得上城配冷链高性价比新能源解决方案。可以预见的是,随着这款纯电小卡的推广应用,其定会凭借硬核的产品力助力从业者降本增效,解锁城配冷链新价值。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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