汽车通研社
2026-01-20
不久前,北京,北汽集团与现代汽车的掌舵者再度握手。这是北汽集团党委书记、董事长张建勇与现代汽车集团全球首席执行官何塞·穆诺兹在七个月内进行的第二次高级别会谈。
据了解,此次会谈达成的多项务实共识,标志着北京现代的发展已从单点突破进入股东双方深度赋能、系统推进的新阶段。
这释放出的一个明确战略信号:双方正以前所未有的决心与协同,共同按下北京现代向新、向智、向绿转型的加速键,致力于在中国这片全球最大且最富挑战的汽车市场中,重塑竞争优势,打造合资车企高质量转型的标杆。
01 中韩经贸回暖与产业竞合新局
理解此次高层会谈的深远意义,必须将其置于更宏大的时代经纬中审视。
2026年,既是我国“十五五”规划的开局之年,预示着新一轮经济结构调整与产业升级周期的开启;也恰逢中韩关系历经风雨后,迎来官方所期待的“全面恢复元年”的重要契机。
新年伊始,韩国总统率包括现代汽车、三星电子、SK集团、LG集团四大龙头企业在内的超200人经济代表团访华,并成功举办中韩商务论坛,这一高规格、大规模的经贸互动,无疑为两国企业层面的合作注入了强大的政治信心与政策暖流。
它清晰地表明,无论全球地缘政治如何波动,中国市场作为全球最大单一汽车市场、最大新能源汽车市场以及最具活力的创新试验场,其战略重要性对于任何志在全球的汽车集团而言,都是不可忽视、必须深耕的核心板块。
与此同时,中国汽车产业自身正经历从“国内卷”到“全球卷”的竞合嬗变。新能源汽车市场经过前期爆发式增长,正步入以技术创新、成本控制、生态构建和用户体验为核心的综合实力比拼的“深度发展期”。
这对于所有市场参与者,无论是本土新势力还是传统合资巨头,都提出了更高要求:必须摆脱短期策略,构建面向未来的系统性能力。在此背景下,北京现代股东双方的高频、高效沟通,正是应对这一深刻变局的主动作为,旨在通过顶层设计的快速对齐与资源的深度融合,抢抓时间窗口,提升转型效率。
02 北京现代的积淀与转型的紧迫
北京现代并非市场的“新兵”。自2002年成立以来,23年的深耕使其收获了超过1200万中国用户的信赖,积累了深厚的制造经验、完备的供应链体系和广泛的渠道网络。“可靠的品质”是其穿越多个市场周期的基石,也是其品牌最鲜明的标签之一。
2025年,在异常激烈的市场竞争中,北京现代实现全年销量21万辆,并连续6个月实现中国市场销量正增长,顺利达成年度目标。这份成绩单,证明了其基本盘的韧性与市场生命力。
然而,辉煌的过去无法自动担保未来的成功。全球汽车产业的电动化、智能化浪潮汹涌澎湃,中国市场更是这一变革的中心与先锋。任何车企若不能在这场转型中取得实质性突破,都面临市场份额与品牌影响力被边缘化的风险。
对于北京现代而言,转型已不是“选择题”,而是关乎长远生存与发展的“必答题”。正是基于这种深刻的危机感与紧迫感,北汽集团与现代汽车集团作为股东方,显示出高度的战略协同性,通过高层直接驱动的频繁互动,为北京现代的转型路径指明方向、扫清障碍、注入资源。
03 多维赋能勾勒转型全景图
本次会谈并非务虚的礼仪性会晤,而是“务实有效沟通”并达成“多项共识”的战略推进会。从披露的信息看,股东双方的支持已从原则性表态走向具体化、可操作的多维度赋能体系,共同勾勒出北京现代高质量转型的清晰全景图。
首先是战略协同与决策提效:建立常态化高层沟通机制。七个月内两次CEO级会谈,其本身就是一个强烈信号。双方同意建立股东双方高层常态化沟通机制,并简化重大项目审批流程。这意味着,未来北京现代在应对市场变化、推进关键项目时,将获得更快的决策响应速度。
其次是技术注入与本土融合:开放核心技术与联合研发。这是赋能体系中最具硬核实力的部分。现代汽车承诺将向北京现代开放全球领先的电动化、智能化核心技术储备,并派遣资深技术专家团队进行赋能。
作为全球销量第三的汽车集团,现代汽车在纯电平台(如E-GMP)、氢燃料电池、自动驾驶等领域拥有深厚积累。这些技术的导入,将直接提升北京现代新一代产品的底层技术竞争力。另一方面,北汽集团也将开放自身核心资源,双方共同搭建联合研发平台。
再次是产品与品牌升级:引入高端品牌与优化产品矩阵。现代汽车计划将旗下高端化品牌(如捷尼赛思)引入中国市场,并探索依托北京现代的渠道与服务体系实现本土化落地。这不仅能提升北京现代运营体系的豪华车服务能力,更能通过高端品牌的“光环效应”,带动北京现代母品牌的形象升级。
同时,北京现代自身坚持“油电并举”策略,在稳定传统燃油车基本盘、保障企业现金流和利润的同时,坚决推进电动化。其“智启2030计划”已迈出关键一步,首款纯电平台SUVE0羿欧的上市,标志着新能源赛道从0到1的突破。未来,计划推出更多贴合中国需求的新能源车型,并全系普及L2+级智能驾驶辅助,展现了其在智能电动赛道加速追赶的决心。
除此以外,北京现代还将在体系力上全面加固,包括供应链、人才、渠道与服务。同时,北京现代还将强化“全球出口基地”定位。在中国市场内卷加剧的背景下,利用中国制造的成本与质量优势开拓海外市场,成为许多车企的战略选择。北京现代将继续加码对中南美、哈萨克斯坦等地区的出口,这不仅能为企业带来额外的销量和营收,更能摊薄研发与制造成本,反哺国内市场的竞争。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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