距离春节越来越近，准备买新车返乡过年的朋友也越来越头疼，特别是买电车的朋友都在担忧靠不靠谱？在我看来，只要选择续航长、充电快的车型，长途返乡还是没有什么难度。比如长安启源A06和小鹏MONA M03，它们都提供了续航超600km的配置可选，完全可以应付远行，不过究竟哪一款更能让消费者安心，这本身就是一个值得深入对比的课题。

为此，我们专程找来了2个价格差不多的配置：小鹏MONA M03 2025款 600 超长续航 Max版，指导价13.98万，以及长安启源A06 2026款 630激光Ultra，指导价13.99万。到底买谁更放心？咱们继续往下看：

（小鹏M03）

先看电池续航，小鹏M03使用的是比亚迪的电池，62.2kWh刚好600km续航，实测续航达成率在79%左右，满电出发差不多可以跑474km左右，省内出发返乡没啥压力。如果跨省返乡，它的电量从30%快充到80%需要大约26分钟，属于主流水准，但和燃油车比起来肯定还有很大差距。

（长安启源A06）

长安启源A06则是800V碳化硅高压平台打造，电池容量63.18kWh，纯电续航里程630km，实测续航达成率则是在81%左右，满电出发能跑510km左右。另外长途跨省出行需要充电，它的30%-80%快充只需要9分钟，相当于可以补充三百多公里续航，赶时间回家吃年夜饭的话，这台车显然比小鹏M03更从容。

（小鹏M03）

无论电车还是油车，长途返乡除了需要续航给力，长时间开车对驾驶员的体力也提出了考验，好在如今十多万的车都带高阶驾驶辅助了。小鹏M03就配备了XNGP，城区、高速全覆盖，出发的一刻开始就能把方向盘交给系统，全程做好监督者的角色就行，小鹏的算法也很强大，可以从容应对一路上的各种情况。不过，它采用的纯视觉方案，如果你是赶夜路，或者是隧道多、遇到雾霾天的话，它的识别能力就会下降了。

（长安启源A06）

长安启源A06则是搭载了天枢智能驾驶辅助激光版，使用了一颗来自禾赛科技的激光雷达，相当于在视觉方案的基础上，增加了穿透性、识别能力更强的硬件，返乡途中遇到下雨、雾霾天，或者是经过隧道、晚上开车也可以放心使用，安全性相对更高一些。

（小鹏M03）

（长安启源A06）

除了驾驶辅助硬件的不同，这两台车其它方面的硬件和配置也有区别。比如NVH和滤震，小鹏M03是普通单层玻璃+后扭力梁半独立悬挂的硬件，上了高速之后就暴露出缺点，噪音会比较大，底盘也欠缺一定的沉稳感。长安启源A06则用了前后四门多层隔音玻璃，底盘是双叉臂、五连杆四轮独立悬挂组合，而且配备了IDTC智能动态扭矩控制功能，行驶噪音小，开起来也更稳健、舒适，长时间开车、乘车返乡体验会更好。

（小鹏M03）

过年返乡，肯定少不了给家人带的礼物、年货，小鹏M03的大掀背结构搭配600L行李舱，行李物品和年货可以轻松放下，至高1600L容积也能应付平时大件的装载需要。

（长安启源A06）

同样是掀背结构，长安启源A06的行李舱常规容积达到656L，可以装更多的年货，如果你从工作地买了有味道的特产，还可以选择将其放在108L容积的前备箱，避免造成车厢串味。如果你准备这一次彻底返乡，而且还是一个人回家的话，它还有一个2168L的“巨能装”模式，不想扔的东西也可以一起带回老家。

（小鹏M03）

（长安启源A06）

所以到底买谁更放心呢？我觉得其实无论小鹏M03还是长安启源A06，其实表现都不错，但小鹏M03更多还是展现出了城市属性，上了高速或者远行的话，续航更长、充电更快还有NVH、底盘表现更好的长安启源A06还是更有吸引力。更何况要想过个好年，能装更多年货的长安启源A06，也能让你在这个春节更加从容，所以在我看来选择长安启源A06返乡显然会更放心。