众所周知，在10万级家用车阵营，大伙想要大空间、舒适配置、智能化和安全配置都要出挑，自主品牌车型才是优先考虑对象。尤其是10万级燃油SUV细分阵营，历经多年发展的国产车型，不仅明白用户需求，也积攒了较好的口碑与庞大的市场体量；像吉利博越L和奇瑞瑞虎8，作为热门家用SUV，如今也分别更新到第四代和第五代车型，属于自主阵营的老资格了。

（第四代博越L）

但两车之间“恩怨”可不小，不仅都面向家庭用户，连价格也是高度重叠。于是，问题也随之而来，在第四代博越L和第五代瑞虎8重，到底该选谁？或者说，差不多的预算，谁能满足大家的“既要又要还要”？下面，小编就以价格接近的第四代博越L 锦绣和第五代瑞虎8 虎款旗舰型，开启咱们的选车讨论。

（第五代瑞虎8 虎款）

从大家关心的价格来看，第四代博越L、第五代瑞虎8指导价分别为12.69万和12.99万。另外，两车终端均可享7000元优惠，裸车价控制在12万左右。第四代博越L质保范围是4年/10万公里，第五代瑞虎8可享首任非营运车主终身质保，在用车保障方面第五代瑞虎8给出了更大的诚意。

（第四代博越L）

（第五代瑞虎8 虎款）

除了价格和质保，主打家用的两款车，空间表现如何也备受关注。围度来看，定位紧凑型SUV的第四代博越L，长宽高分别为4730*1910*1710mm，轴距为2785mm；定位中型SUV的第五代瑞虎8，长宽高分别为4749*1880*1710mm，轴距为2825mm。可以看出，具备车型级别优势的第五代瑞虎8，在车长、轴距方面表现更突出。

（第四代博越L）

（第五代瑞虎8 虎款）

车内视角来看，后排腿部空间做到970mm的第五代瑞虎8，给到了优于第四代博越L的空间感。同样是身高1米77的试乘员，坐进第五代瑞虎8后排，跷二郎腿也足够从容。坐进第四代博越L后排时，则因腿部空间缩水，无法给到对等宽适感。

（第四代博越L）

（第五代瑞虎8 虎款）

从自驾爱好者关心的载物表现来看，第四代博越L全车提供32处大小储物空间，第五代瑞虎8也拓展了46处储物空间，并在二排配有小桌板，不仅满足全家储物需求，后排还能拓展“移动餐桌”，出游时就餐、冲咖啡都更方便。

（第四代博越L）

（第五代瑞虎8 虎款）

另外，两台车后备厢表现都不差，胜任大尺寸行李箱、全家自驾行李装配，都不会掉链子。再一个，第四代博越L有额外67L隐藏设计，第五代瑞虎8也采用双层设计，彼此都在想尽办法拓展空间利用率，后备厢空间表现较好。

（第四代博越L）

应对长途出行，舒适配置如何同样是关键。座椅配置来看，两款车都不缺话语权。两车前排均配有电动调节、加热、通风、按摩功能，第四代博越L还配有主/副驾腿托、记忆功能。

（第五代瑞虎8 虎款）

第五代瑞虎8同样打出了自己的优势，如前排座椅“沙滩椅”模式可实现靠背170度放倒。搭配腿托功能，在长途驾驶需要放松，或工作日午休小憩时，无需在后排大费周章，也能拓展“躺平”空间。

（第四代博越L）

（第四代博越L）

除了舒适配置，智能座舱也是年轻朋友青睐的配置。硬件方面，两台车都舍得堆料，均配有2.5K高清中控屏+7nm制程工艺芯片，语音交互同样覆盖前后四音区；包括远程车控、主流车载APP、应用商店、车机互联等功能，也都安排到位。

（第五代瑞虎8 虎款）

（第五代瑞虎8 虎款）

但第五代瑞虎8搭载的8155芯片更为主流。融入AI大模型的语音交互，在方言交流、寓意理解和逻辑等方面，也有更出彩的表现。此外，第五代瑞虎8实现了CarPlay/HiCar/Carlink全品牌手机互联，第四代博越L则提供独有的Flyme link互联，车机互联比较挑手机。

（第四代博越L）

安全作为车辆重中之重的配置，必然不能有闪失。从两车给出的反馈来看，第四代博越L全车高强钢占比为78%，在车门处采用了1500MPa一体式热成型硼钢门环，并集成6气囊，整体表现算得上三好学生。

（第五代瑞虎8 虎款）

第五代瑞虎8的“磐石车身”也在关键部分用了1500MPa热成型钢，同时全车高强钢铝比例达80%，集成了8气囊。相较于第四代博越L，第五代瑞虎8为全车乘员做的安全冗余更加分。

（第四代博越L）

（第五代瑞虎8）

包括底盘，第五代瑞虎8前后转向节均为铝合金材质，能比铸铁材质减重约30%簧下质量。第四代博越L悬架材质多以铸铁、钢材为主，用料不算突出。同时，第五代瑞虎8用了70mm大直径衬套全框式副车架，调校也是中欧联合出品，实际驾乘反馈来看，它在平衡起伏路姿态、碎石路段舒适表现和侧倾抑制等方面，都给我留下了好印象。

（第四代博越L）

（第五代瑞虎8 虎款）

写在最后：

不难看出，同为10多万价格，第五代瑞虎8凭借空间、配置、智能化、安全等优势，似乎更懂大家买车时的“既要又要还要”。并且第五代瑞虎8给出了终身质保政策，真正做到全生命周期的用车无忧。因此，若选车决赛圈是这两款车，个人建议优先考虑第五代瑞虎8。