近期，新款理想L9内饰曝光的一则消息引发了车主圈的热烈讨论——疑似取消了备受老车主认可的方向盘交互小屏。这一设计曾被不少用户称为“理想最优设计之一”，如今传出即将被取消的消息，让不少理想L9车主直呼“可惜”，甚至直言“真心希望这不是真的”。

对于理想L9的老车主来说，方向盘交互屏看似不起眼，却藏着无可替代的实用性。这块小屏无需车主低头查看中控，就能将核心信息一屏览尽，动力模式、悬架高度、HUD设置、剩余电量等常用数据一目了然，极大提升了驾驶安全性。更贴心的是，它支持根据个人习惯自定义设置快捷功能，拖动选项就能排列常用控制项，无论是切换纯电/燃油优先模式，还是调节悬架舒适度、HUD亮度，都能一键操作，便捷感拉满。

回想理想L系列刚发布时，这块方向盘交互屏也曾遭遇过“多余鸡肋”的吐槽，但真正用过的车主都懂其细节里的贴心。在驾驶过程中，它既避免了中控屏操作分散注意力，又弥补了HUD显示信息有限的短板，完美契合“科技以人为本”的核心逻辑。有车主分享：“日常使用率虽不算极致高频，但每次需要调节核心功能时，都能感受到它的便捷，尤其是跑高速时切换动力模式，不用低头找按键，安全感十足。”

此次疑似取消的消息传出后，车主们的惋惜之情溢于言表。有人不解：“这么实用的设计为什么要取消？难道是为了简化内饰？”也有人猜测：“可能是为了适配新的智能座舱系统，用语音控制替代物理交互？”但更多车主表示，语音控制虽便捷，却无法完全替代实体交互的直观与精准，尤其是在嘈杂环境下，方向盘小屏的操作优势更为明显。

从理想汽车的产品迭代逻辑来看，取消某一设计往往是基于用户体验数据的综合考量，或许新款L9会有更优的交互方案替代。但从老车主的反馈来看，方向盘交互屏已经成为他们用车习惯中不可或缺的一部分，其带来的便捷性和安全感难以被轻易替代。这也反映出，汽车设计的升级迭代，既要兼顾技术创新，也要尊重老用户的使用习惯，否则容易引发争议。

作为理想L系列的旗舰车型，L9的每一处设计调整都备受关注。方向盘交互屏从最初的“被吐槽”到如今的“被惋惜”，背后是用户对实用设计的认可与依赖。对于新款L9而言，若真的取消这一设计，能否推出更贴合用户需求的替代方案，将直接影响老车主的口碑和潜在消费者的购买决策。

目前，理想汽车官方尚未对“取消方向盘交互屏”的消息作出回应，曝光信息的真实性仍有待确认。但老车主们的集体惋惜，已经传递出一个明确信号：实用、贴心的细节设计，才是打动用户的关键。你觉得理想L9应该取消方向盘交互屏吗？欢迎在评论区留下你的看法！