商用车电动化正从政策引导转向市场驱动，跨境物流绿色智能化升级成为激活区域经济的关键抓手。

1月29日，南疆启新程 智联向东盟|中集·陕汽&崇左城建物流移动能源与无人智驾生态发布会在广西崇左港圆满举行，中集车辆全球首家EV-RT体验中心同步盛大启幕。

这场由中集车辆、陕重汽与崇左城建物流三方联手打造的行业盛会，不仅标志着三方跨境物流战略合作正式升级，更以体验加生态的创新模式，为商用车新能源智能化转型提供可复制样本，为崇左融入西部陆海新通道、深化中国—东盟经贸合作注入强劲动能。

作为中国与东盟贸易往来的前沿阵地，崇左依托西部陆海新通道建设契机，不断完善公水联运、跨境物流基础设施，已成为西南地区跨境物流核心枢纽，物流产业绿色智能升级需求尤为迫切。

当前商用车新能源化进程中，同质化竞争、保障体系不足等痛点凸显，此次三方深度联动，正是响应国家双碳战略、破解行业转型难题的主动作为。

强强联动聚合力，

构建跨境物流智联新生态

商用车行业转型关键期，单一企业的资源禀赋已难以满足复杂场景下的物流升级需求，产业链协同、生态圈共建成为发展必然。

此次中集车辆、陕重汽与崇左城建物流的合作，并非简单联动，而是依托各自核心优势实现战略互补，全力构建全链条新能源智能物流生态，为崇左跨境物流高质量发展赋能。

崇左交司常务副总经理、城建物流公司董事兼总经理李艳香表示，作为广西物流行业绿色转型企业，崇左城建物流通过技术赋能、开放合作，向无人化、智能化革新，积极构建现代物流体系，为崇左物流高质量发展贡献力量。

陕重汽销售公司副总经理田明介绍，陕重汽勇于创新技术，建立以智能驾驶为核心的智能网联技术平台及研发体系，与中集车辆强强联合，针对封闭运输场景推出车路云舱一体化解决方案，将为崇左城建物流无人化、智能化运输做出重要的贡献。

中集车辆助理总裁舒磊在致辞中指出，作为纯电动商用车领域的探索者，中集车辆EV-RT体验中心的开业是公司拥抱纯电动化浪潮的重要里程碑。

客户在EV-RT体验中心不仅可以直观了解 EV-RT 系列产品的技术优势，还能沉浸式体验从整车、补能到运营服务的全链条解决方案。

业内人士分析，三方优势互补、协同发力，不仅能推动新能源智能物流产品快速落地崇左，更将为行业提供“企业联动+场景赋能”的转型范本，推动商用车行业从产品竞争迈向生态协同。

体验赋能破困局

EV-RT生态圈

激活产业新动能

需要提及的是，新能源重卡普及已成行业大势，但同质化严重、用户体验不足、运营保障不完善等痛点，仍制约着其规模化推广。

此次全球首家EV-RT体验中心落地崇左，正是以体验赋能破解行业痛点，以生态圈构建激活产业动能的关键实践。

活动现场，中集车辆汉诺威计划执行总监刘啸峰发表主题演讲，系统详解EV-RT战略布局与创新思路。

他强调，新能源商用车的竞争已转向全生命周期价值与生态圈的竞争，中集车辆创新推出全球首创EV-RT生态圈，构建TCO价值循环模型，未来纯电动头挂列车将成为搭载智能化的终极平台，实现少人化、局部场景无人化的愿景。

车端创新方面，纯电动头挂列车不再是传统的牵引车与半挂车简单组合，而是通过智能化、一体化设计的完整运输解决方案。

中集车辆目前已发布两大创新产品，分别是EV-RT 700纯电动头挂渣土车、EV-RT MIX纯电动头挂搅拌车。

站端保障方面，EV-ALFA运营保障基站由移动快充车、控制塔和维修车间三个组件构成，意图解决新能源重卡在补能、维保和车队管理上的痛点。而此次落成的崇左EV-RT体验中心，正是这一生态圈的集中展示与落地窗口。

刘啸峰表示，此次落成的EV-RT崇左体验中心，将向客户全方位展示EV-RT生态圈，同时提供产品试用、体验等服务，不仅能保障EV-RT产品的交付，而且也进行营销变革，以开放式合作的模式构建业务生态。

另一方面，活动现场成果丰硕，崇左交投与广西桂粤物流签订30台新能源牵引车订单，陕重汽、广西集鸿天成与崇左城建物流三方，共同完成20台新能源粉罐车交付，这些产品将快速投入崇左跨境物流、公水联运等核心场景。

此外，双方还举行了中集技术合作伙伴、EV-RT全球首席体验官授牌仪式，进一步夯实合作基础。

活动最后，陕汽无人智驾实车演示精彩上演，直观展现了智能物流的未来图景，让现场嘉宾深刻感受新能源智能化技术带来的行业变革。

展望未来，随着商用车新能源智能化转型加速，以及西部陆海新通道建设推进，崇左物流升级潜力持续释放。

中集车辆表示，将以此次体验中心开业为契机，深化EV-RT生态圈构建，联合陕重汽、崇左城建物流等伙伴，推动新能源智能装备规模化应用，助力崇左打造面向东盟的智慧物流高地，为行业高质量发展注入新动能。