当混动与纯电车型以“智能化”和“低成本”席卷15万级家轿市场时，一款燃油车选择将272马力、8AT变速箱和全套智能装备作为武器，发起了反向冲锋。

新车以“第三代领克03”之名登场，官方指导价覆盖12.18万元至42.03万元的广阔区间。其中最引人注目的，是普通版车型限时权益价下探至10.38万元起。这一定价策略，无疑是在新能源与合资竞品的双重夹击下，一记精准而有力的市场回应。

定价阳谋：以退为进的市场突袭

领克03的2026款定价，是一套精妙的组合拳。官方指导价12.18万起，而限时权益价直接进入了10.38万元起（具体政策以官方为准）。这一定价策略，在燃油运动轿车市场投下了一颗震撼弹。

相比老款车型，此次定价显示出前所未有的侵略性。这不仅是针对本田思域、大众凌渡L等传统合资竞品，更是将触角伸向了由新能源车型把持的10-15万核心价格带。

领克用一场“燃油车价格革命”，回应了新能源的围剿。其目标明确：用一步到位的价格，吸引那些钟情于纯粹驾驶感受，却又对价格敏感的年轻消费者。价格下探并未以牺牲核心价值为代价，反而成了高价值体验的入场券。

内核巨变：性能基因为何全面觉醒

动力系统的革新，是此次换代不容置疑的核心。2.0T版本的动力从187kW提升至200kW（272马力），峰值扭矩也增至400N·m。更关键的是，变速箱从7速双离合全面换装为爱信8AT。

“马力提升+变速箱升级”的组合，直接将车辆的动态表现推向了新的高度。官方百公里加速时间从6.9秒缩短至6.5秒。对于追求驾驶乐趣的用户而言，8AT变速箱带来的更顺滑、更可靠的换挡体验，其价值远超纸面参数的提升。

这一升级使得普通版03的2.0T动力，已超越初代领克03+的性能水平，实现了越级体验。入门即享高阶动力，这重新定义了运动轿车的价值基准。

智能反超：燃油车的“科技平权”运动

长久以来，“智能座舱落后”是贴在燃油车身上的标签。2026款领克03决心打破这一刻板印象。车内最显眼的变化是全系换装LYNK Flyme Auto车机系统。

该系统源自魅族，在交互逻辑和流畅度上向顶级消费电子看齐。15.4英寸中控大屏与12.3英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD组成的三屏联动，构建了极具科技感的数字座舱。

智能驾驶的跨越同样显著。新车搭载了“千里浩瀚H3”辅助驾驶方案，支持高速领航辅助(NOA)、全自动泊车等高级功能。车身四周遍布的摄像头和雷达，甚至在前翼子板和贯穿式尾灯中设置了独特的“智驾小蓝灯”作为标识。

领克03正试图证明，燃油车的躯壳也能承载最前沿的智能灵魂。

精准刀法：设计微调与受众锚定

外观上，2026款领克03没有进行颠覆性改动，而是做了更精致的“精准微调”。前脸格栅右侧增加了专属“03”标识，导风槽改为更锐利的三角形设计。车尾标志性的战斧式风刃碳纤维尾翼得以保留，强化了性能视觉。

新增的“极光银”车漆，提供了更富质感的色彩选择。车身长度小幅增加至4700mm（部分型号4710mm），但轴距保持2730mm不变，在优化车身比例的同时，确保了车内空间的延续性。

内饰提供了炽热红、纯粹白等更年轻化的配色，并换装了一体式竞技运动座椅，将运动氛围从外至内一以贯之。这些变化都精准地服务于其核心目标群体——追求个性与驾驶质感的年轻用户。

生存之战：在红海市场中的价值锚定

领克03所处的紧凑型运动轿车市场，正遭受双重挤压。上有新能源车型以颠覆性的加速性能和智能体验降维打击，旁有传统合资竞品不断降价以求生存。

在此背景下，2026款领克03选择的道路是“价值重构”。它没有盲目堆砌参数或陷入价格肉搏，而是强化自身最具差异化的核心：源自沃尔沃与吉利CMA架构的欧系驾控底蕴。

当电动车普遍提供“傻快”的体验时，领克03坚持在底盘调校、转向手感和动力系统匹配上雕琢“人车沟通感”。同时，它将智能化和设计质感提升至主流之上，补齐短板。

它的存在，是为那些仍然迷恋发动机声浪、重视机械素质与驾驶参与感的消费者，提供了一个拒绝向“电子味”妥协的、颇具诚意的选项。

新增的“极光银”车漆，提供了更富质感的色彩选择。车身长度小幅增加至4700mm（部分型号4710mm），但轴距保持2730mm不变，在优化车身比例的同时，确保了车内空间的延续性。

内饰提供了炽热红、纯粹白等更年轻化的配色，并换装了一体式竞技运动座椅，将运动氛围从外至内一以贯之。这些变化都精准地服务于其核心目标群体——追求个性与驾驶质感的年轻用户。

生存之战：在红海市场中的价值锚定

领克03所处的紧凑型运动轿车市场，正遭受双重挤压。上有新能源车型以颠覆性的加速性能和智能体验降维打击，旁有传统合资竞品不断降价以求生存。

在此背景下，2026款领克03选择的道路是“价值重构”。它没有盲目堆砌参数或陷入价格肉搏，而是强化自身最具差异化的核心：源自沃尔沃与吉利CMA架构的欧系驾控底蕴。