随着新能源车购置税的减半以及2025年年底消费的提前释放，让我们感受到了2026年中国车市的一份“寒意”。不少以新能源为主销车型的企业，都出现了同比和环比的双双下降。不过，那些以“燃油车+新能源车”双腿走路的车企，则展现出了一片欣欣向荣的增长态势。这其中，吉利汽车便是佼佼者。2026年1月，吉利汽车累计销售了27万辆，展现出了强劲的发展势头。2026年更是吉利汽车的产品大年，每个季度推出1-2款全新车型，涵盖多款混动车型以及全新一代醇氢能源车型，全力冲击全年345万辆的销量目标。

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吉利开门红，1月销量超27万辆

2026年1月，吉利汽车乘用车销量达270167辆，同比增长1%，环比增长14%。其中新能源车型销量达到了124252辆，同比增长约3%，也就是每卖两辆吉利车就有一辆新能源车。同时，国际市场吉利汽车竞争力持续提升，1月海外出口了60506辆，同比大幅增长121%。

具体来看各个品牌，极氪汽车1月销售了23852辆，同比劲增99.7%。旗舰双豪华极氪9X和极氪009表现突出，前者连续两月获得50万级大型SUV销冠，后者连续两年荣登40万以上MPV销冠。今年上半年，极氪将推出全新车型极氪8X，搭载全球唯一的全栈900V高压动力系统、全球首款自研2.0T电混专用发动机、行业首个900V动力域智能体，以及最大功率达290kW的全球首款驱动电驱变速器。

领克1月销量28877辆，其中，新能源销量17410辆，同比增长12%，新能源销量占比已达60%。截至目前，领克品牌累计总销量已超171万辆。吉利银河1月销量82990辆，像吉利星愿、银河星舰7等多款车型市场表现火爆。燃油车方面，吉利中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，1月销量134448辆，环比增长86%。

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进军插混SUV：吉利银河M7

吉利银河2025年全年销量124万辆，同比增长150%，超额完成了年度百万的销量目标。同时，AI科技大六座旗舰SUV——吉利银河M9，自上市以来就深受中国家庭用户请来，连续三个月保持破万销量。而为了进一步壮大银河M家族，近日吉利正式对外发布了其进军插混SUV的首款车型，吉利银河M7，并计划在今年上半年正式推向市场。

作为M系列首款中级电混SUV，银河M7以225公里CLTC纯电续航和1730公里综合续航为最大亮点，精准解决家庭用户的里程焦虑。新车搭载1.5升混动系统与吉利自研的“金砖电池”，支持快充（30%-80%电量约15分钟），兼顾高效补能与用车经济性。

外观设计上，银河M7延续了家族设计，采用封闭式前脸与贯穿式灯带，车身长4770mm、轴距2785mm，尺寸介于宋PLUS与CR-V之间，主打五座大空间。内饰配备悬浮式中控屏、Flyme Auto智能座舱、水晶质感物理按键及木纹饰板，兼顾科技感与实用性。纯电续航225公里，轻松满足一周城市通勤，而满油满电续航1730公里，长途出行无忧。

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技术为王，好的产品需要过硬技术

销量靠产品支撑，而产品则是仰仗过硬的技术。作为40年汽车技术的沉淀者，吉利汽车屡获大奖。在近日举办的第十二届寰球汽车年度盛典，作为中国汽车行业公认的“奥斯卡”，该盛典秉持“公平、公正、公开”原则，聚焦智能辅助驾驶技术的创新与安全。吉利“智驾一盘棋”战略下的智能辅助驾驶解决方案——千里浩瀚G-ASD，凭借安全架构与尖点技术的突破，荣获“年度尖点技术突破奖”，成为行业唯一获奖的智能辅助驾驶技术。

此外，为了彰显吉利汽车在极寒冰雪环境中的驾控实力、可靠品质与稳定适应性，吉利汽车组织了极氪9X、吉利银河V900、星越L以及星瑞等车型在哈尔滨道外区戊通航运码头的冰封江面，开启一场沉浸式冰雪体验嘉年华。此次活动在零下20摄氏度的冰封江面，通过动态试驾与静态展示相结合的多元化冰雪体验，彰显了中国汽车品牌的技术自信与冰雪运动的魅力。

 写在最后 

从市场销量的持续增长，到以银河M7为首的重磅新车的持续推出，再到硬核技术实力的屡获嘉奖，既是产品性能品质的自信展示，更是对吉利“燃油筑基、新能源向上”发展战略的有力印证。未来，吉利汽车集团将持续聚焦用户核心需求，以技术创新为核心驱动力，打造更多适应全场景需求的高价值智能精品车，为用户带来更安全、更智能、更舒适的出行体验。